Сообщений в теме: 16

[Мессершмитт]

Собственно уважаемые мерсоводы такая проблема, про старте двигателя на холодную жутко троит в течении секунд 5, чуть-чуть газа дашь, обороты выравниваются и все нормально как ничего и не было, на горячую стандартные с "полтыка". В чем может быть проблема, кто сталкивался?

[Моряк-СПб]

Собственно уважаемые мерсоводы такая проблема, про старте двигателя на холодную жутко троит в течении секунд 5, чуть-чуть газа дашь, обороты выравниваются и все нормально как ничего и не было, на горячую стандартные с "полтыка". В чем может быть проблема, кто сталкивался?

Может прогревочных нет ?

[Mariachi]

+1 та же проблема. прогревочных нет, сразу где-то 750.. прогревочные должны быть??
какие обороты нормальные на прогреве?
и что отвечает за прогревочные?

 

п.с. до того общался только со старыми дизелями 615-617, там все просто было..

[West_Dragon]

Возможно одна из пусковых свечей сгорела. Троит то сразу после пуска наверно.

[synoc]

Возможно одна из пусковых свечей сгорела. Троит то сразу после пуска наверно.

проверить свечи, вакуумный датчик на головке (в холод открывается, за счет этого ХХ приподнимаются где то до 850)

[Мессершмитт]

Может прогревочных нет ?

прогревочные есть, сейчас потеплело стало чуть лучше, но не намного

[happy-alex]

Лампа свечей накала горит? Может и компрессия на одном цилиндре упала.

[mouse733]

Mariachi
на твоем моторе система EDS потому обороты вначале после пуска (любого холодного или горячего)немного выше потом переходят на обычные.Все в поряде беспокоится неочем

[profix by]

тут два варианта ,не рабочие свечи накала или подсос воздуха в топливой системе.

[sid]

тут два варианта ,не рабочие свечи накала или подсос воздуха в топливой системе.

а как же компрессия???
как подссос ищеццца?

[mouse733]

подсос бывает по соплям соляры заметно,или просто по пузырькам в трубке.У топикстартера как вариант может сосать по штуцерам ТНВД,что тоже будет по потекам заметно.Если уж это все проверено и подозрений нет в т.ч. и свечи то стоит лезть проверять форсы а заодно и компрессию

[West_Dragon]

в таком деле можно дойти и до советов по замене двигателя....

 

Афтар, ты хоть исправность свечей проверил? И как?

[Мессершмитт]

подсос бывает по соплям соляры заметно,или просто по пузырькам в трубке.У топикстартера как вариант может сосать по штуцерам ТНВД,что тоже будет по потекам заметно.Если уж это все проверено и подозрений нет в т.ч. и свечи то стоит лезть проверять форсы а заодно и компрессию

ну вот тут уже ближе к действительности, скорей всего подсасывает воздух по штуцерам ТНВД, сегодня при дневном свете заметил что в районе штуцеров подтеки, небольшие, но причина именно они , скорей всего за ночь за счет притока воздуха топливо опускается и старт происходит с воздухом в паре цилиндров вместо соляры... буду пытаться поджимать....или как правильней?

 

З.Ы Свечи в норме, компрессия 31+ на всех

[andrew-a]

.

Сообщение отредактировал andrew-a: 22 March 2010 - 13:32

[mouse733]

буду пытаться поджимать....или как правильней?

тему найди про эти штуцера недавно терли,там надо кольца резиновые менять ну и медные желательно

[West_Dragon]

ну вот тут уже ближе к действительности, скорей всего подсасывает воздух по штуцерам ТНВД, сегодня при дневном свете заметил что в районе штуцеров подтеки, небольшие, но причина именно они , скорей всего за ночь за счет притока воздуха топливо опускается и старт происходит с воздухом в паре цилиндров вместо соляры... буду пытаться поджимать....или как правильней?

 

З.Ы Свечи в норме, компрессия 31+ на всех

 

ИМХО пустой номер, подтяни конечно, не не переусердствуй. Там давление под 120 атм, а ты вытекает за ночь, не реально... Свечи проверял вынимая разъем каждую по отдельности?

Сообщение отредактировал West_Dragon: 22 March 2010 - 21:14

[mouse733]

Там давление под 120 атм, а ты вытекает за ночь, не реально...

еще как реально стекает не из плунжера!! а из пространства вокруг т.е. с линии низкого давления.За последний год несколько подобных случаев сам наблюдал,а вот подтяжка действительно непоможет да и спецключ нужен