Сообщений в теме: 5

[qwertyz]

До вчера был убеждён , что М103 точится и начиняется новыми поршнями при критическом износе . А тут нарыл новый каталог электронный Колбеншмидта за 2009-й год чтобы посмотреть поршнекомплекты , и нашел там гильзы на этот мотор . Так выходит , что М103 гильзуется ?

 

[qwertyz]

Что , нет знатоков ? АП .

[Корнелий Шнапс]

Гильзуешь и ставишь поршни номинал. При расточке комплект поршней покупать нада, что дорага.
В чем вопрос то?

[qwertyz]

Гильзуешь и ставишь поршни номинал. При расточке комплект поршней покупать нада, что дорага.
В чем вопрос то?

 

Да гильза примерно как поршень стоит ))) 43 евро штука , и есть только в eurodetail.ru .
Правда и так скорее всего придётся брать и гильзы и комплект поршней в номинале , ибо 103-й мотор после миллиона километров выглядит не айс . Эллипс солидный .

[Корнелий Шнапс]

вообще то на 103 два ремонта если не ошибаюсь, и врядли твой элипс не уберется 1-ым!
Ток что гильзы - деньги на ветер.

[qwertyz]

Да это понятно . Мне идейно было важно понять , что в любом случае есть возможность реанимировать даже уже раскапиталенный до упора двигатель .