Сообщений в теме: 19

[Тыща]

Подскажите пожалуйста за что отвечает реле перегрезки?
У меня история как у многих: изоляция на проводе на ДМРВ рассохлась и провода с питанием замкнули,загорелся жгут,в реле перенапряжения до меня кто то установил предохранитель в 30 А,соответственно половино жгута оплавилось,чудом машинка не сгорела.Проводку восстановили за ночь, реле визуально не пострадало(Все дорожки целые),Но после холодного запуска машина стала заводится со второго,третьего раза,потом трястись секунд 10-15,После чего обороты вырастают на 15-20 сек до 2000 об.,после полного прогрева двигатель работает ровненько, ни ехать в полную силу не хочет,как будто зажигание поднее.Расход топлива по трассе 13л.
Может подскажете за что всё таки отвечает реле перенапряжения.
И в чём может быть причина моей проблемы.

[ЗоМер]

за что всё таки отвечает реле перенапряжения.

За питание мозгов (ЭБУ двигателя, АБС и проч.).

изоляция на проводе на ДМРВ рассохлась и провода с питанием замкнули

Теперь там есть питание ?

половино жгута оплавилось,чудом машинка не сгорела.Проводку восстановили за ночь,

С ДМРВ еще сигнальный провод в ЭБУ двигателя идет. Если туда при оплавлении проводки попало 12 вольт (замкнулся с плюсом) - то и мозгам сплохеть могло, либо самому ДМРВ.
Надо пробовать подтыкать заведомо исправные компоненты.
Удачи !

[Gazzel]

это тебе барак абама там нахимичил.
сори за офф

[M124Q]

У меня была типичная ситуацыя.тогда прогорела дорожка в реле.которую успешно перепояли.внимательнее проверьте реле.оно разбирается.ну и расходомер проверить надо. или подкинуть б/у.

[Тыща]

У меня была типичная ситуацыя.тогда прогорела дорожка в реле.которую успешно перепояли.внимательнее проверьте реле.оно разбирается.ну и расходомер проверить надо. или подкинуть б/у.

 

Спасибо,найду б\у компоненты и обязательно сравню их параметры.

[Тыща]

Ещё вопрос.Какое именно реле(маркировка) должно стоять с M 111.960?
И взаимозаменяемы ли, реле с др.двигателей?

[Тыща]

Двигатель стал сильно лихорадить,на отключение от ДМРВ никак не реагирует.
Сегодня еду на диагностику.

[Ursa]

Мой совет - меняй, реле можно за 3 000 руб привезти оригинал, не те это деньги, что бы потом гемморой огре###ь с мозгами. У меня двиг 104,942 и реле такое же стоит и я менял, когда провода закоротило.

[Ursa]

Ещё вопрос.Какое именно реле(маркировка) должно стоять с M 111.960?
И взаимозаменяемы ли, реле с др.двигателей?

Реле 000 540 67 45

[Мартиросян]

Двигатель стал сильно лихорадить,на отключение от ДМРВ никак не реагирует.
Сегодня еду на диагностику.

Если причина в реле, то перепайка, это временное решение. Ursa это уже проходил, помучился 2 месяца и купил новое, теперь забыл о нем.

[Тыща]

Если причина в реле, то перепайка, это временное решение. Ursa это уже проходил, помучился 2 месяца и купил новое, теперь забыл о нем.

 

При замере управления питания с ЭБУ обнаружили отсутствие 5В.В чёт причина ?
Грешу на ЭБУ. Причём при отключении ДМРВ,двигатель работает,та как работал всегда.Только расход топлива на трассе состовляет 13 л.
Где найти управление?
У нас на разборках таких моторов не было и нет, а с рабочей машины вряд ли кто даст свой рабочий ЭБУ подоткнуть для проверки.
Остаётся только искать светлые головы по ремонту ЭБУ.

[ЗоМер]

С ДМРВ еще сигнальный провод в ЭБУ двигателя идет. Если туда при оплавлении проводки попало 12 вольт (замкнулся с плюсом) - то и мозгам сплохеть могло

Разбирай ЭБУ. Очень может быть, что такая нештатная ситуация предусматривалась, и ЭБУ имеет защиту (сгорело пару разрывных резисторов).
Удачи !

[Тыща]

Разбирай ЭБУ. Очень может быть, что такая нештатная ситуация предусматривалась, и ЭБУ имеет защиту (сгорело пару разрывных резисторов).
Удачи !

 

ЭБУ разобрал,всё нормально.ничего к счастью не погорело.Причина в ДВРМ.при разборке выяснилось что перегорела одна из дорожек.
И питание с реле перенапряжение стабильное. Проблема оказалось смешной.Предохранитель на 15 А,визуально вроде был цел,а на самом деле внутри был сломан,вот двигатель и колбасило,кратковременно питание пропадали и на ЭБУ, и на форсунки и ДР.Заменив предохранитель и отклоючив АКБ на 1 час, двигатель снова работает даже без ДМРВ,Жду новый ДМРВ.

[olegmer124]

У меня была типичная ситуацыя.тогда прогорела дорожка в реле.которую успешно перепояли.внимательнее проверьте реле.оно разбирается.ну и расходомер проверить надо. или подкинуть б/у.

 

А где реле перенагрузки находится, подскажите!

[VitaBol]

Рядом с мозгами вот такое реле

Прикрепленные изображения

• 

[olegmer124]

Рядом с мозгами вот такое реле

 

 

Спасибо за месседж! Я даж не знаю, где мозги наход-ся. Под капотом, хотя б стрелкой, если фото есть, -там сам найду. Респект!

[MB E124]

С права за АКБ пластиковая защита её снимаешь и увидишь,и мозг и реле перегрузки.

[olegmer124]

С права за АКБ пластиковая защита её снимаешь и увидишь,и мозг и реле перегрузки.

 

ОК! Посмотрю сейчас!

[Lornet]

Кто-нибудь может сказать, можно ли ставить вместо реле с Количеством соединений: 7 шт (т.е. с 7-ю ножками) реле с Количеством соединений: 9 шт?
Будет работать или нет? http://s.exist.ru/im...76&imid=1580793 вот фото реле с 9-ю ножками. Сейчас стоит с 7-ю такое http://www.exist.ru/...mp;pid=8F705C76.

Сообщение отредактировал Lornet: 30 March 2010 - 13:36

[zema]

ЭБУ разобрал,всё нормально.ничего к счастью не погорело.Причина в ДВРМ.при разборке выяснилось что перегорела одна из дорожек.
И питание с реле перенапряжение стабильное. Проблема оказалось смешной.Предохранитель на 15 А,визуально вроде был цел,а на самом деле внутри был сломан,вот двигатель и колбасило,кратковременно питание пропадали и на ЭБУ, и на форсунки и ДР.Заменив предохранитель и отклоючив АКБ на 1 час, двигатель снова работает даже без ДМРВ,Жду новый ДМРВ.

 

а смысл отключения мозгов на час? без питания ошибки в памяти сохраняются около 180 суток.