Сообщений в теме: 9

[nikola460]

Друзья! Не хватает вакуума!Двигатель 617913.Насос поршневой.Разбирал.Промыл клапана.На вид всё плотно.Но вакуума хватает на одно нажатие.А паровоз(Геля) 3 тонны почти...В вакуумных шлангах присутствует маслянистость...Как лечить, может есть у кого опыт??? Новый уж больно дорого...как мотор бу.

[korzh_300D]

Друзья! Не хватает вакуума!Двигатель 617913.Насос поршневой.Разбирал.Промыл клапана.На вид всё плотно.Но вакуума хватает на одно нажатие.А паровоз(Геля) 3 тонны почти...В вакуумных шлангах присутствует маслянистость...Как лечить, может есть у кого опыт??? Новый уж больно дорого...как мотор бу.

Если в мск, то у Тагира такой насос был прошлым летом за 2 или 3 тр. Может, есть и сейчас.

[nikola460]

Если в мск, то у Тагира такой насос был прошлым летом за 2 или 3 тр. Может, есть и сейчас.

Спасибо!Хоть кто-то ответил.Телефончика нет случайно у Тагира?Я правда не в Москве, но думаю это не проблема. Может, всё-таки кто-нить пробовал восстанавливать?

[Benzy]

а более старый насос как на 615,616 почему не поставить....должен вроде стать.

[nikola460]

а более старый насос как на 615,616 почему не поставить....должен вроде стать.

Там насколько я знаю резиновая мембрана...подойти-то подойдёт...только нету...и 123 у нас в Ижевске по пальцам одной руки.Я уж думал японский генератор с вакнасосом впендюрить...но чё-то тоже ребята с ними мучаются...Отдам ТНВД 123 616 (или 615 точно не знаю-у одного дядьки ради передней шестирёнки забрал) за Добрый Рабочий вакнасос. Можно с мембраной.Тел 89043151148.Николай.

[Benzy]

Там насколько я знаю резиновая мембрана...подойти-то подойдёт...только нету...и 123 у нас в Ижевске по пальцам одной руки.Я уж думал японский генератор с вакнасосом впендюрить...но чё-то тоже ребята с ними мучаются...Отдам ТНВД 123 616 (или 615 точно не знаю-у одного дядьки ради передней шестирёнки забрал) за Добрый Рабочий вакнасос. Можно с мембраной.Тел 89043151148.Николай.

читай ЛС

[nikola460]

читай ЛС

ТНВД уехал в Питер.

[korzh_300D]

Там насколько я знаю резиновая мембрана...подойти-то подойдёт...только нету...и 123 у нас в Ижевске по пальцам одной руки.Я уж думал японский генератор с вакнасосом впендюрить...но чё-то тоже ребята с ними мучаются...Отдам ТНВД 123 616 (или 615 точно не знаю-у одного дядьки ради передней шестирёнки забрал) за Добрый Рабочий вакнасос. Можно с мембраной.Тел 89043151148.Николай.

С резиновой мембраной - это более новый.
Кстати, с ключа мотор глушится? Сразу или через раз? Если с глушением все ОК, то дело-то не в насосе. Вакуумная глушилка требует бОльшего разрежения, чем тормоза.
Тогда возможно что-то с усилителем или клапан засорился какой.

[nikola460]

С резиновой мембраной - это более новый.
Кстати, с ключа мотор глушится? Сразу или через раз? Если с глушением все ОК, то дело-то не в насосе. Вакуумная глушилка требует бОльшего разрежения, чем тормоза.
Тогда возможно что-то с усилителем или клапан засорился какой.

Мотор 1988 года и вакумник не менян.Мне казалось ,что резиновая мембрана конструктивно вообще древность...Клапана впорядке.Вакуумный усилитель тоже поменял с рабочей машины.Ничё не поменялось.ГТЦ новьё.Иногда не сразу глохнет. Это верный признак. Но правда система глушения мотора у меня собственной разработки с электроклапаном от тойоты-питание выключается-он открывается и предаёт вакуум на мембрану глушилки.Раньше стоял бензиновый дрыгатель, но не моё это и всё...

[korzh_300D]

Мотор 1988 года и вакумник не менян.Мне казалось ,что резиновая мембрана конструктивно вообще древность...Клапана впорядке.Вакуумный усилитель тоже поменял с рабочей машины.Ничё не поменялось.ГТЦ новьё.Иногда не сразу глохнет. Это верный признак. Но правда система глушения мотора у меня собственной разработки с электроклапаном от тойоты-питание выключается-он открывается и предаёт вакуум на мембрану глушилки.Раньше стоял бензиновый дрыгатель, но не моё это и всё...

понятно.
Я сужу по 123. Там мембраной - более поздний вариант (наверное )
У меня эту мембрану предыдущий владелец из герметика слепил. Такой вот рукастый оказался
В один прекрасный момент ее маслом разъело и это масло по трубочке пошло в воздушный фильтр.

 

А дизель на внедорожнике - это здорово. Даже на 123 настолько тонко можно тягу дозировать, что из любого сугроба можно вылезти (ну почти из любого ).