Сообщений в теме: 10

[sergey152]

стояло у меня авто( 124-й, М103) 2 месяца. Как то надо было ехать, а 190ка друг взял, ну я его вроде как заводить, а он не в какую минут 5 я его тыркал, а он тока попёрдывал. Плюнул.
Приехав из деревни через 3 недели, думаю дай снова заведу. Хрен там, высадил акум, а он ни в какую
акум зарядил, и нифига. свечи выкрутил..... а там. короче нагар такой дикий!!! серо кирпичного цвета!!!!!
Заменил свечи... и вуаля!!!! замурлыкал мурз. НОООООО, давление выше 2.5 никак. прогрел, и давление ниже 1, а потом ваще 0.
До того как авто поставил, было всё куда веселее. На прогретом ниже 1 не опускалось. На 3 с 2000 оборотов скакало.
Может у меня масло бензом так разбавило?????

[produman]

Может у меня масло бензом так разбавило?????

Именно. Чтобы не запороть вкладыши, меняй масло и не заводи лишний раз.

[димыч]

У тебя от масла бензином прёт или уровень поднялся?Может в фильтре дело,вернее в клапане внутри его?

[karlson]

Цитата(sergey152 @ 7.10.2010, 20:49) *
Может у меня масло бензом так разбавило?????

 

Именно. Чтобы не запороть вкладыши, меняй масло и не заводи лишний раз.

Это - один вариант.

 

Может в фильтре дело,вернее в клапане внутри его?

Это - второй вариант.

 

Дрянь в поддоне - сгустилась до состояния мазута, а при запуске - забила маслоприёмник.
Это - третий вариант.

 

Все три варианта - требуют слива масла (без запуска, на холодную! - см. produman).
После чего:
- заливаешь дешёвый аналог - используемого постоянно, лучше - "LUXOYL" (не путать - с "Лукойлом"!), ставишь новый, дешевый фильтр - и заводишь мотор.
Если давка нормализовалась - ездишь 1000км, после чего сливаешь и - заливаешь высококачественное, с теми же характеристиками.
Промывочное - я бы не советовал использовать, вообще.

 

Если с "LUXOYLом" не нормализовалось, но - стало получше, то - погоняй, в течении дня - мотор на холостых (ездить - не вздумай!), с перерывами - потом сливай и повторяй процедуру. То есть, заливай опять - то же, ставь новый фильтр - смотри результаты.
Если стало хорошо - см. выше. Если не стало - чеши репу.

 

"LUXOIL", для этих целей - рекомендую по собственному опыту. Делают его только в Пушкино, неподалёку от моей дачи, где я постоянно и обитаю. Подделывать его - экономически бессмысленно, я и в Крыму его - покупал "a la naturel"; стоит оно - дёшево, это - просто, масло - ни больше, ни меньше.
Промывочное же - может наделать дел, собрав все отложения - в одном канале, в виде пробки. С последующим - малоприятным результатом.

[sergey152]

Это - один вариант.

 

Это - второй вариант.

 

Дрянь в поддоне - сгустилась до состояния мазута, а при запуске - забила маслоприёмник.
Это - третий вариант.

 

Все три варианта - требуют слива масла (без запуска, на холодную! - см. produman).
После чего:
- заливаешь дешёвый аналог - используемого постоянно, лучше - "LUXOYL" (не путать - с "Лукойлом"!), ставишь новый, дешевый фильтр - и заводишь мотор.
Если давка нормализовалась - ездишь 1000км, после чего сливаешь и - заливаешь высококачественное, с теми же характеристиками.
Промывочное - я бы не советовал использовать, вообще.

 

Если с "LUXOYLом" не нормализовалось, но - стало получше, то - погоняй, в течении дня - мотор на холостых (ездить - не вздумай!), с перерывами - потом сливай и повторяй процедуру. То есть, заливай опять - то же, ставь новый фильтр - смотри результаты.
Если стало хорошо - см. выше. Если не стало - чеши репу.

 

"LUXOIL", для этих целей - рекомендую по собственному опыту. Делают его только в Пушкино, неподалёку от моей дачи, где я постоянно и обитаю. Подделывать его - экономически бессмысленно, я и в Крыму его - покупал "a la naturel"; стоит оно - дёшево, это - просто, масло - ни больше, ни меньше.
Промывочное же - может наделать дел, собрав все отложения - в одном канале, в виде пробки. С последующим - малоприятным результатом.

ок. щас вот нада ехать на тех осмотр. очень нада. рискну. тут рядом у меня. греть машину не буду. на холодном давит 2.5
А потом будем экспериментировать

[Dimastiy]

замена масла с фильтром. чем быстрее тем лучше.

[Serega 292]

Правильно советуют.. срочно меняй масло чем больше его мослаешь тем больше вариант что забьет тебе масляные каналы всякой дрянью.. или вкладыши навернешь..

[karlson]

Если я тебя ещё успел перехватить - ЧИТАЙ!

 

Завёл - прогрел - давка лажовая... Заглушил- постояла 5мин. - завёл - давка нормальная (есть такое?): едешь спокойно.

 

Если у тебя - так, та это, точно - мазут со дна. Стопроцентно оно, если - когда тряхнёт на к@лд@ёбине, то - давка падает.

Сообщение отредактировал karlson: 08 October 2010 - 08:54

[Dimastiy]

зачем всё это перетирать? заменить масло стоит 1500 рублей
охота из за этого попасть на неприятности с мотором?
поехал да поменял, делов на час.

[karlson]

зачем всё это перетирать?

Исключительно - по причине того, что человек собрался на ней ехать - сейчас.
Далее: причина падения давки - может быть одна, из нескольких - вероятных. НАХ - сразу, до выявления причины - выливать в мотор серьёзные бабки, изводя - возможно, зазря - хороший продукт? Тем более, что моторчик промыть, всё равно - надо...

[ЗоМер]

прогрел, и давление ниже 1, а потом ваще 0.

Или датчик давления умер.
Удачи !