Сообщений в теме: 13

[g0l0va]

привет всем
проблема такая завожу машину еду но в какой то момент на любой передачи и скорости не даётся довести до 3000 оборотов, даже на холостом ходу., но как только заглушу опять завиду вроде как всё нормализуется, а потом снова не даёт польше 3000 об. разогнать.
и ещё такой момент топливный насос как то подозрительно работает качает (но звук будто шаркает там , что-то постоянно с переодичностью 30-60 сек.) Разобрал реле перезагрузки (201 540 32 45) состояние его конечно остовляет желать лучшего, прочистил его местами пропоял, но вроде как без изменений.
Может куда то ещё капнуть?

[Гари]

и ещё такой момент топливный насос как то подозрительно работает качает (но звук будто шаркает там , что-то постоянно с переодичностью 30-60 сек.)
[/quote]
это не есть гут.их 2 у тя должно быть. мож быть конец близок. одному или обоим. менять оба если что. считаю что можно поставить одиночку для 102рых.
поетому и мотор глючит. проверь давления в дозаторе. вверху 5,4-5,6 очков . погоняй мин 10 -15 пока не за шаркает, см давление. зарядку возьми.

[Гари]

Разобрал реле перезагрузки

перегрузки в алюмине? а реле БН ? проверять также. релюшка БН посередке, контакты чистит не желательно.

[global-alex1]

мерий давление системное..5,5 должно быть.

[g0l0va]

Спасибо за соднйствие и поддрержку.
у меня стоит один бензонасос (машина без кондея)
реле разбирал которое в алюмении (прилогаю фото, до меня была внесена кокаето колхозная доработка ОЦЕНИТЕ), которое как пачка сегорет чёрное оно вроде как работает бензин качает да и греется, а которое в алюмении вообще не греется...
мерить давление в дозаторе, просто вкрутить манометр и замкнуть клевмы реле бензонасоса?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал g0l0va: 05 April 2010 - 19:39

[Гари]

Спасибо за соднйствие и поддрержку.
у меня стоит один бензонасос (машина без кондея)
реле разбирал которое в алюмении (прилогаю фото, до меня была внесена кокаето колхозная доработка ОЦЕНИТЕ), которое как пачка сегорет чёрное оно вроде как работает бензин качает да и греется, а которое в алюмении вообще не греется...
мерить давление в дозаторе, просто вкрутить манометр и замкнуть клевмы реле бензонасоса?

это что ты разаобрал реле перегрузки, питает эбу. отключает его если надо.его оставь пока в нем меняли релюху, поставили что нашли, видно работает.

 

черное реле бензонасоса, релюшка в нем греется.нормально. со временем пропадает пайка, расшатывается, нужно пропаивать реле и контакты. полезно померить ток бензонасоса в твоем случае, рядом с эбу круглый штеккер папа-мама. включит в разрыв прибор с пределом 20А не (см положение ручки, входные клеммы а то спалишь прибор!) нормальный ток 6-7-8А.

 

насчет давления прав.

[BAF.F1]

рядом с эбу круглый штеккер папа-мама.

 

что за круглый штекер?

[g0l0va]

что за круглый штекер?

И меня то же волнует этот вопрос???
потому как я ещё недашел до диагностики с работы поздно прихожу, но подготовится к выходным очень хочется....

[Гари]

что за круглый штекер?

здрастте....
одиночный "+" провод выходит с реле бн на б насос. там же рядом етот разъем (круглый) сделан специально чтоб точок измерять. фоты нет щас.
у тя точно такой есть .

[BAF.F1]

здрастте....
одиночный "+" провод выходит с реле бн на б насос. там же рядом етот разъем (круглый) сделан специально чтоб точок измерять. фоты нет щас.
у тя точно такой есть .

 

нифига себе, не замечал....ааааааа вспомнил.

 

это такой штекер, похожий на советские штекеры для вольтметров?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 06 April 2010 - 23:16

[g0l0va]

здрастте....
одиночный "+" провод выходит с реле бн на б насос. там же рядом етот разъем (круглый) сделан специально чтоб точок измерять. фоты нет щас.
у тя точно такой есть .

 

привет всем. нафоткал всё что рядом с ЭБУ (немогу найти где этот разъём (круглый) контакт папа-мама)
покажите....

 

замерять давление можно открутив гайку с пусковой форсунки (пригрутив к ней шланг с манометром) ?
замер замкнув на колодке 30-87 , при этом ключ зажигания нужно крутить?

 

Зарание спасибо

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[ЗоМер]

замерять давление можно открутив гайку с пусковой форсунки (пригрутив к ней шланг с манометром) ?
замер замкнув на колодке 30-87 , при этом ключ зажигания нужно крутить?

Угу. Ключ зажигания ваще не тычь в машину.

немогу найти где этот разъём (круглый) контакт папа-мама

Тогда тебе потребуется для замены тока насоса :
1. Найти этот круглый разъем, включить в разрыв разъема амперметр.
2. Вынуть реле насоса и воткнуть перемычку 30-87.
Мона ведь чуть проще :
Вынуть реле насоса и ткнуть амперметр в клеммы 30 и 87 колодки реле насоса.
Удачи !

[BAF.F1]

привет всем. нафоткал всё что рядом с ЭБУ (немогу найти где этот разъём (круглый) контакт папа-мама)
покажите....

 

на треьтей фотке слева от ЭБУ, вроде бы этот.

 

Прям в центре фотки цилиндрическая штука, через которую провод насквозь проходит, вроде бы этот. Ну я точно не знаю, делай, как 3oMep сказал.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 10 April 2010 - 16:28

[g0l0va]

Спасибо всем огоромное,
Подвернулся мне сегодня дозатор я его махнул, для эксперемента=) вроде как дышит лягко....