История такая. Перестало поступать топливо на форсы с дозатора. Разобрал дозатор, почистил, топливо пошло. Проблема в том что я разбирал дозатор полностью и выкручивал регулировочные винты дифдавления. После сборки машина завелась, но троила. при откручивании трубки 4 цилиндра работа мотора немного выравнивалась, но при нажатии на педаль газа был огромный провал вплоть до остановки мотора. Подскажите как отрегулировать дифдавление. Регулировка СО ничего не дала. Спасибо! 
Регулировка дифдавления
Автор
SALAM13
, 28 Apr 2010 18:34
В теме одно сообщение
#1
ОФФЛАЙН
SALAM13
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:кыштым
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 28 April 2010 - 18:34
W 124, 2.3, 1992г, ДЗ ГАЗ, , ЭБУ Январь 5.1., ДФ, ДМРВ, ДК
#2
ОФФЛАЙН
mikle43-2008
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1399
Ветеран
- Город:Подмосковье,Быково
-
Автомобиль:
W201,190E,1986
Отправлено 29 April 2010 - 12:12
выкручивал регулировочные винты дифдавления.
Это которые регулируют налив на каждый канал?Тогда померять налив по каналам за минуту!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
