Всем добрый день,или вечер,у кого как. Вот решил написать про свою проблему, или ситуацию,или историю.Короче по порядку.
Сдал на права и поехал в субботу на базар за авто, поговорив с женой решили остановиться на ВАЗ 2110. приехал на рынок со своим товарищем(одноклассником),ходили смотрели весь российский автопром.Записывал номера телефонов, смотрел,катался.Ну что там сказать, ТАЗик он и в африке тазик.У меня до этого было 3 классики. И вот нам попался на глаза мерседес 124, я правда в них тогда ещё ничего не понимал.А у друга раньше у родителей был такой.Я сел в машину, и честно говоря очень удивился, машина 87-го года, а так все сделано, богатая панель приборов, дерево, и звук работающей рядной 6-ки. Приехал домой под впечатлением, взял жену с собой и поехали опять его смотреть,приехали, мне дали прокатиться, и я по привычке как на классике жигулях поехал на нём, тронуться получилось не сразу,ехал тихо,потом хозяин сказал чтобы я нажал на педаль газа, и тут началось, 3 литра на механике это вещь!Заехали на яму, увидели что бежит помпа, сальники на коробке сопливят.Короче я его забрал, заказал помпу, поменял, сдох генератор, пришлось поставить другой, от волги новый встал как родной. поменял масло,свечи. Через месяц я его "лупцанул", разбил фару и бампер, купил новое поставил, покрасили. Потом поставил на него новые фары от Ешки, капот, листву, в салоне поменял дверные обшивки, сиденья,т.к. купил второго такого же без документов как донора.Потом решил докапаться до мотора, вытащили его, вскрыли, отремонтировали головку, поменяли кольца,вкладыши, в это время я его сфотал и выставил в интернет на продажу. Были проблему с КЕ джетроником, но нашёлся один более менее понимающий, вроде сделал, расход меня устраивал, 11-13 по городу летом, по трассе если ехать 110-130 то вообще 8-9.По трассе мне бака хватало на 800-850 км.Ну бывали случаи когда и за 60км 30литров спаливал, смотря как ехать.И так авто пробыла у меня ровно 2 года, потом мне позвонил покупатель,захотел посмотреть, приехал, прокатились, потом через неделю он мне опять позвонил загнали на яму,короче через 5 дней он у меня её забрал. Отдавать было жалко, так как сколько было вложенно не вернёшь, и понимал, что машине уже 23 года и года своё берут,а тут ещё транспортный налог увеличили, и ИПОТЕКА,короче продал. Купил себе ауди 100 С4, но она даже рядом с мерсом не стояла, всё не то, и этот передний привод к которому я не мог привыкнуть, и салон не сильно теплый, короче на ауди я покатался 1.5 месяца и у меня её забрали.тем временем у нового хозяина начались проблемы с КЕ,и фильтр поменял, и настраивать ездил, и форсунки ему промыли, а обороты всё равно прыгают от 600-2500 оборотов.и что-то он так сильно разочаровался, что предлагает мне его назад забрать.Так как этот мерс не простой, а 4матик,(только он не работает)Я так и не смог его сделать, хотя когда новые шаровые покупал на него,то не охотно деньги отдавал. И донор у меня тоже 4матик стоит. И вот что я думаю, может назад его забрать, купить в Киргизии не за дорого восстановленный паук-распределитель, поставить новые форсунки, настроить и ездить? Передние стойки у меня есть, пружины передние тоже есть,Всё основное я поменял, муфты на карданном валу,подвесной, помпа,генератор, мотор в порядке,на коробке только надо отремонтировать кулису,чтоб передачи мягче включались. Насос ГУР и рулевой редуктор тоже переберали, меняли ремкомплекты.Колёса летние у меня остались на литье. Стоит ксенон 6000К, хорошая музыку,усилитель.Дома лежат все новые СВАГОВСКИЕ рычаги задней подвески, (хотел разом всё заменить к весне,но не успел).Новый хозяин поставил на него новый аккумулятор, сигналку с автозапуском, сделал стояночный тормоз.Вот сейчас сижу и думаю, забрать его назад, маленько вложить и ездить?или же искать тачку по свежее, сколько не смотрел С-класса, либо дорого, либо убитые.Хотя мне если честно мало мотора 1.8литра, как минимум надо 2литра на палке. За советы буду благодарен.
W124 300e
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2010 - 13:47
W124 300E(M-103.985) 4Matic 5мкпп, 1987г.в. продан
W124 300E(M-103.985)4matic АКПП, 1993г.в.-без док-ов,донор
W140 S500(M119) 1994 г.в. на разбор продан
W210 E240(M112) 2001г. владею
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 10:18
Что уж тут скажешь, ты сам хозяин своей судьбы, тебе решать. А вот то что годы берут свое , это точно. Но и тут есть одно НО, у меня был 190- ый 85 года, а у друга 124-ый 94, дак вот мой 190-ый просто в идеале по железу был, а этот 124-ый просто решето, это я к тому, что если искать что то свежее, главное не промахнуться. Если ты уверен в своем 124-ом, то забирай.)))
WDB124O281C149368
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 18:40
Везет! У меня на 4 матике приводов передних нет.... Не продаешь приводы? ![]()
Mercedes Benz w124 300e 4matik 5МКПП 1988 года рождения
Drive2
Запчасти W124 в Новосибирске не дорого. Доставка в регионы. Демократичные цены.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2010 - 14:06
Забирай назад...
Запчасти для w123,124,639
"Я узнал, что у меня есть огромная семья..."
89203626908 Вайбер, ватсап...
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2010 - 02:26
вот тут-то +1Если ты уверен в своем 124-ом, то забирай.)))
хорошо сказано,если дело тока в КЕ,то Ке с германии 10 тыщ стоит на твою машину,
поискать и найдешь,пришлют тебе.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2010 - 10:11
В одну реку два раза не войти.
Я бы не стал забирать. Вокруг стока всего вкусного... ...и все это может быть твоим (ессно в пределах бюджета).
124-й машина хорошая, но его времена прошли.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2010 - 15:43
А чьи времена пришли за 200 тыр?Ну так для инфы...В одну реку два раза не войти.
Я бы не стал забирать. Вокруг стока всего вкусного... ...и все это может быть твоим (ессно в пределах бюджета).
124-й машина хорошая, но его времена прошли.
W124 2.3 АКПП 1991.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2010 - 15:48
Кузов то как?Дырки есть?Деньги на сварщика-покраску нормальную есть?Желание заниматься есть?Тогда забирай.
Сам ке не люблю, но его можна побороть довольно бюджетно.
124 мерс всем мерсам мерс.Как то так.Но это сугубо имхо
W124 2.3 АКПП 1991.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 01:39
Ты вроде не плохой дядька ,но иногда такую чушь пишешь,даже большую чем я.124-й машина хорошая, но его времена прошли.
ну а нахрена ты тогда на форуме олдмерин?
расскажи соучастникам на 123,126 или 115,что времена их машин давно прошли.
Ты сегодня редкостную чушь пишешь
Вот человек ясно написал и лаконично "если твое-покупай".
Другой вопрос,что автор скорее свего продаст эту машину(не спроста он ее первый раз продал)
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 06:49
В машине я полностью уверен, кузов не гнилой, ходовая нормально, не могу сказать, что отлично,т.к. собирался поменять все задние рычаги, они до сих пор у меня лежат. конечно, там по хорошему надо поменять лобовое стекло, зашить переднее сиденье,(оно вышарканно с левой стороны).КЕ джетроник можно и в германии найти, можно и в киргизии,там цена порядка 8 т.р. Отремонтировать кулису КПП, там надо поменять втулки чтоб передачи чётко включались. Продал его только из-за налога, да ещё ипотека
.Я мотрю,что здесь на форуме очень много таких машин как у меня, а ещё и старше. И служат они верой и правдой своим хозяевам. Если бы я был не уверен в своей машине, то когда продал её,забыл как страшный сон. И не спрашивал здесь мнение людей. Лупатого пока я не потяну, может только через пару годиков. Просто новый хозяин наверное не полюбил эту машину, а она начала нанего обижаться. Все-таки машина это живое создание.Когда она была у меня, то каждый вечер я её мыл, ставил на теплой стоянке, летом всю сушил. А если случайно царапал, то сразу ехал к пацанам, они мне заделывали их, и т.д.
Вот ссылки о продаже моего бывшего авто :
http://auto.drom.ru/?id=3435410
http://www.bizovo.ru...rnew/?id=93184#
W124 300E(M-103.985) 4Matic 5мкпп, 1987г.в. продан
W124 300E(M-103.985)4matic АКПП, 1993г.в.-без док-ов,донор
W140 S500(M119) 1994 г.в. на разбор продан
W210 E240(M112) 2001г. владею
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 18:01
забирай!))
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 20:24
Если возникла подобные мысли - смело забирай. Будешь потом жалеть. По себе знаю. 124й - мировая машина. А ставка налога на старые машины меньше. В ГАИ как то видел табличку. Может и ошибаюсь. Сам же катаюсь на транзитах и ничего не плачу. Уже пол года как. А штраф в случае чего 100руб. Оштрафовали 1 раз.
Mercedes Benz w124 300e 4matik 5МКПП 1988 года рождения
Drive2
Запчасти W124 в Новосибирске не дорого. Доставка в регионы. Демократичные цены.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2010 - 20:01
если ценег нормальный,я бы однозначно забрал.у меня кстати так бывало не раз ![]()
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2010 - 21:49
Немного припоздал я с ответом.Ты вроде не плохой дядька ,но иногда такую чушь пишешь,даже большую чем я.
ну а нахрена ты тогда на форуме олдмерин?
расскажи соучастникам на 123,126 или 115,что времена их машин давно прошли.
Ты сегодня редкостную чушь пишешь![]()
Вот человек ясно написал и лаконично "если твое-покупай".
Другой вопрос,что автор скорее свего продаст эту машину(не спроста он ее первый раз продал)
Ну во-первых я не дядька, мне всего-то 29 лет.
А на ОлдМерине потому что у меня тоже старый 12-летний Мерин.
И я считаю, что иметь уже некоторое время старый Мерс это одно, а покупать его в данный момент, когда хорошие 210-е по 350 тыщ продают, это нелепо. Тем более, расходы на эксплуатацию примерно одинаковые.
А еще надо учитывать, тот фактор, что с данной машиной куча проблем и неисправностей.
PS Если нравится именно 124-й, то это менят все дело. Я сам таким был долгое время, теперь отпустило.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2010 - 09:51
Забирай обратно, а по поводу того, что обороты плавают - это мелочь, устранимо (подсос или требуется промывка РХХ промывочной жидкостью), пиши в раздел KE-Jetronic о своей проблеме, поможем.
Во вторых, что годы берут своё - это у тех, кто не обслуживает как нужно.
В третьих, морально приготовься ещё много чего поремонтировать, но потом всё нормально будет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Мой гараж


