Сообщений в теме: 72

[merin12426]

Да, при большем давлении она открывается и происходит затопление карба. ЗАЗовских у меня две штуки, они весьма ненадежны

а мне все мастера говорили что игла до 1 бара держит и оптимальный режим будет в 0,7-0,8. Где правда? Кому верить? У меня у товарища стоит вместо механического какой то электро в моторном отсеке, говорит от таза.

[Ryal]

Данная проблема, как мне кажется заключается в образовании ваккума во входящих магистралях, отключая бензонасос вы выравниваете давление в системе и тем самым при повторном включении он опять качает бензин. Например у нас в авиации (самолет АН-24) используются резиновые топливные баки, т.е по мере расхода топлива он сжимаетя и тем самым не остается лишнего объема для воздуха. Вот собственно мои соображения на ваш вопрос.

[Ryal]

1 бар, это многовато!!!!

[BAF.F1]

Данная проблема, как мне кажется заключается в образовании ваккума во входящих магистралях, отключая бензонасос вы выравниваете давление в системе и тем самым при повторном включении он опять качает бензин. Например у нас в авиации (самолет АН-24) используются резиновые топливные баки, т.е по мере расхода топлива он сжимаетя и тем самым не остается лишнего объема для воздуха. Вот собственно мои соображения на ваш вопрос.

 

Ну это теоретически, а вообще проблема устранима? Обратка есть.

[merin12426]

Ну это теоретически, а вообще проблема устранима? Обратка есть.

вот вот я тоже думаю если есть обратка, то давление остается ровным во всех диапазонах работы двигателя

[merin12426]

Ryal привет! Ну что как продвигается установка? Отпиши обязательно как сделаешь!

[Ryal]

Обязательно отпишусь, да и новые фото выложу, седня вечером, или завтра в течении дня. Думаю завтра заведем аппарат. Видео тоже на тюб выложу.

[merin12426]

Обязательно отпишусь, да и новые фото выложу, седня вечером, или завтра в течении дня. Думаю завтра заведем аппарат. Видео тоже на тюб выложу.

ок будем ждать, ссылку не забудь на видео добавить

[merin12426]

Что то Автор запрапостился куда то, ждем продолжения истории

[DrSpirit]

Что то Автор запрапостился куда то, ждем продолжения истории

я думал ты уже поставил себе карб, с переходником от нижневартовского чудо мастера...

[merin12426]

я думал ты уже поставил себе карб, с переходником от нижневартовского чудо мастера...

да я бы с радостью поставил только денег нет на карб, на сессию всё слил(учеба прежде всего). Думаю если непредвиденных расходов не появится то в начале июня сделаю.

 

P.S.
Переходник будет токарь делать, устанавливать все сам буду там делов на час максимум и потом на настройку к чудомастеру.

[Ryal]

И снова здравствуйте уважаемы коллеги! Извиняюсь, что пропал (работы было много, не до переделок было) Ну вот выкладываю продолжение начатой работы, вернее финишную часть. Остается все окультурить, поставить воздухан и начать подбор жиклеров. Первое впечатление после запуска было далеко не из приятных, авто колбасит на ХХ, причем очень сильно!!! Скорее всего это относится к убитости поршневой группы. Будем покупать чудо ЛАВР и после него смотреть, т.к. система зажигания полностью поменена. Вот фотки.

 

http://geofiziks.nar...hotoalbum1.html

Сообщение отредактировал Ryal: 16 May 2010 - 09:59

[BAF.F1]

И снова здравствуйте уважаемы коллеги! Извиняюсь, что пропал (работы было много, не до переделок было) Ну вот выкладываю продолжение начатой работы, вернее финишную часть. Остается все окультурить, поставить воздухан и начать подбор жиклеров. Первое впечатление после запуска было далеко не из приятных, авто колбасит на ХХ, причем очень сильно!!! Скорее всего это относится к убитости поршневой группы. Будем покупать чудо ЛАВР и после него смотреть, т.к. система зажигания полностью поменена. Вот фотки.
http://narod.ru/disk...G_0429.JPG.html

 

Такая же фигня, трясёт на хх, но карбюраторщик сказал, что это в карбе проблема, т.е. не подходит двигателю. Жиклёры перебирали, ничего не подошло. При резком и быстром нажатии на газ провалы есть.

 

Карб ДААЗ 21073 (с Нивы 1.7 л), двигатель не Мерс, но 1.8 л. Получается не в поршневой дело.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 16 May 2010 - 09:48

[Ryal]

Есть одна мысль, по поводу моего коммутатора зажигания, он имеет вход для ваккумной трубки, возможно он неправильно работает, надо ставить трамблер от таза, Я так думаю.

[Ryal]

Вообщем для профилактики купил Лавра, сейчас пойду залью его, через пару часов отпишусь о результате!

[Ryal]

Кстати вот собственно чудо Лавр
http://narod.yandex....p;error_upload=

[PampersW126]

А ты че карб не перебирал чтоли перед установкой?

[merin12426]

Ребят ну колбасит изза неправильной смеси, надо смотреть по газоанализатору. Точно чего то не хватает, а если мастер говорит что не подходит карб то надо менять мастера. Если карб не подходит возможны провалы в некоторых диапазонах, может не развивать обороты, но хх всёравно должен быть устойчивым, на карбе проще всего выставить хх, а с остальными режимами уже надо с жиклёрами играть. По поводу зажигания мастера должны знать как настроить, ведь существует же электронное зажигание на тазах и всякие октан корректоры к ним. С которым челом я договаривался он сразу сказал что и жиклёры подберет и зажигание выставит пофигу ему что у меня зажигание EZL.
Держите вкурсе я скоро вступлю в ваши ряды! УДАЧИ!

[Ryal]

Да, карб я перебирал, ну и жиклеры маленько переделал. Когда добьюсь оптимальной работы мотора выложу всю технологию переделки.

[graf_z]

на холостом колбасит когда есть подсос воздуха в коллектор...... да и карб у тебя левак... ДААЗ не выпускает эту модель .... это подвальный переделанный самопал из солекса или озона....
Я вот себе тоже собрался ставить карб, только мотор 110й 2,8л. всю голову сломал уже.....