Сообщений в теме: 55

[E200/W124]

А такие свечи можно ставить??

Да любые, которые нравятся. Специальные газовые (дорогие) свечи не рекомендую, на бензине ехать будет хуже, да и подделок очень много ввиду их цены. Я ставлю BERU Ultra X (4-х электродные, 500 руб. за 4 шт.), мне нравятся. Если для тебя это дорогие, тогда ставь Denso, они четь подешевле.

[deni$]

Да любые, которые нравятся. Специальные газовые (дорогие) свечи не рекомендую, на бензине ехать будет хуже, да и подделок очень много ввиду их цены. Я ставлю BERU Ultra X (4-х электродные, 500 руб. за 4 шт.), мне нравятся. Если для тебя это дорогие, тогда ставь Denso, они четь подешевле.

Старина, вопрос не в цене, а в том подходят они на наши моторы или нет, лан сейчас поковыряю в нете.
.... о посмотрел UXK 79 наша моделька. Спасибо за совет попробую!!!

Сообщение отредактировал deni$: 21 April 2010 - 18:15

[E200/W124]

Старина, вопрос не в цене, а в том подходят они на наши моторы или нет, лан сейчас поковыряю в нете.

А-а, это ты по вину посмотри, я заказывал те, которые совместимы - Beru UXK 79.

Сообщение отредактировал E200/W124: 21 April 2010 - 18:17

[deni$]

А-а, это ты по вину посмотри, я заказывал те, которые совместимы. У нас же с тобой разные моторы, поэтому я не знаю подойдут ли тебе мои...

Блин, поправил сообщение, не заметил что ты ответил, ещё раз Спасиба!!! Мои UXK 79, у тебя по-моему такие же идут

Сообщение отредактировал deni$: 21 April 2010 - 18:17

[E200/W124]

Блин, поправил сообщение, не заметил что ты ответил, ещё раз Спасиба!!! Мои UXK 79, у тебя по-моему такие же идут

Я второй раз поправил свое сообщение на эти же...

[deni$]

Пусть поржут те, кто прочитает наш диалог
На газу скока ездишь, голову не повело? а то тут уже пугают, я им говорю, что если с умом эксплуатировать, то всё оК. Главное не обеднить на газу, а то перегрев сильный будет, в прочем как и на бензе. Могу сфотать коробчёнку, которую дополнительно поставили, но там ни чё особенного черная с диодом и от неё провода. Ездил без неё - стреляло (но это катушка тупила, рамка поломатая была и иногда пробивало). Поставили эту коробочку что-то около 30$, и всё, стрелки изчезли и всё стало ок, даже с убитой катушкой и на педаль акселиратора лучше отзыв стал, там провода идут к лямбе, к потенцу и ещё куда-то.

Сообщение отредактировал deni$: 21 April 2010 - 18:32

[E200/W124]

На газу скока ездишь, голову не повело? а то тут уже пугают, я им говорю, что если с умом эксплуатировать, то всё оК.

За 2 года пользования машиной на газу проехал 115 тыс. км, и предыдущий хозяин с его слов около 85 тыс. км за 2 года, изменений в динамике двигателя не наблюдаю. Масло расходует, но не думаю что причина в ГБО.

 

Могу сфотать коробчёнку, которую дополнительно поставили, но там ни чё особенного черная с диодом и от неё провода. Ездил без неё - стреляло (но это катушка тупила, рамка поломатая была и иногда пробивало). Поставили эту коробочку что-то около 30$, и всё, стрелки изчезли и всё стало ок, даже с убитой катушкой и на педаль акселиратора лучше отзыв стал, там провода идут к лямбе, к потенцу и ещё куда-то.

Спасибо за предложение, но у меня все работает отлично без дополнительных устройств, без отключения датчиков и прочих заморочек. За все время хлопки были 2 раза: 1) когда порвался шланг и шел подсос воздуха, 2) когда пробивала крышка трамблера с бегунком. Учитывая, что я езжу очень много и очень часто в командировки на своей машине, в случае поломки я доезжаю до дома на бензине и сразу же меняю детали, вышедшие из строя, т.к. машина нужна ежедневно.

[deni$]

Эти свечи заняли первое место среди конкурентов при испытании на стенде . Надо брать!
про свечи

[стас 124 м103]

Пусть поржут те, кто прочитает наш диалог
На газу скока ездишь, голову не повело? а то тут уже пугают, я им говорю, что если с умом эксплуатировать, то всё оК. Главное не обеднить на газу, а то перегрев сильный будет, в прочем как и на бензе. Могу сфотать коробчёнку, которую дополнительно поставили, но там ни чё особенного черная с диодом и от неё провода. Ездил без неё - стреляло (но это катушка тупила, рамка поломатая была и иногда пробивало). Поставили эту коробочку что-то около 30$, и всё, стрелки изчезли и всё стало ок, даже с убитой катушкой и на педаль акселиратора лучше отзыв стал, там провода идут к лямбе, к потенцу и ещё куда-то.

Денис, если Вас не затруднит сфотографируйте эту волшебную коробочку и распишите как можно больше что как куда, будет не плохо разжиться контактами с мастером кот. Вам ставил эту коробочку. Где ее купили? Она не мешает езде на бензе? какие функции выполняет? где ее купить?

[deni$]

Денис, если Вас не затруднит сфотографируйте эту волшебную коробочку и распишите как можно больше что как куда, будет не плохо разжиться контактами с мастером кот. Вам ставил эту коробочку. Где ее купили? Она не мешает езде на бензе? какие функции выполняет? где ее купить?

ок, сфотую, но не чего информативного там не увидишь, т.к. она размером 2Х3Х5 примерно с диодом и всё. Включаешь газ загорается зеленым при вклюсченном зажигании, но если не заводишь, то черз некоторое время подача газа отсекается и диод горит красным. Провода куда-то уходят не проследишь. Ты сам откуда? Про контакты мастера не понятно.

[стас 124 м103]

ок, сфотую, но не чего информативного там не увидишь, т.к. она размером 2Х3Х5 примерно с диодом и всё. Включаешь газ загорается зеленым при вклюсченном зажигании, но если не заводишь, то черз некоторое время подача газа отсекается и диод горит красным. Провода куда-то уходят не проследишь. Ты сам откуда? Про контакты мастера не понятно.

добрый день, Денис. Я живу в г. Ставрополе. Про контакты мастера, это его номер тел, чтобы узнать что это за коробочка, где купить, или самому сделать. какие функции выполняет и т.д.
Она , случайно не с кнопкой переключения газ-бензин? у меня такая в салоне стоит, тоже когда клуч зажигания поворачиваешь, загорается зеленый диод, если секунд пять не заводишь, то включает бензин и горит красный диод.
жду фото.
заранее благодарен.

[vovan190]

добрый день, Денис. Я живу в г. Ставрополе. Про контакты мастера, это его номер тел, чтобы узнать что это за коробочка, где купить, или самому сделать. какие функции выполняет и т.д.
Она , случайно не с кнопкой переключения газ-бензин? у меня такая в салоне стоит, тоже когда клуч зажигания поворачиваешь, загорается зеленый диод, если секунд пять не заводишь, то включает бензин и горит красный диод.
жду фото.
заранее благодарен.

Здарова земляк !
Это скорее всего вот такая штука http://www.kalinagas...ec=13&IdItem=14 это типа 2-3 поколение гбо, с электронным дозатором вместо винтика на шланге, управляется от лямбды и положения ДАТЧИКА ДЗ, у нас в ставре на него все установщики плюются, и сказали что это дерьмо и уже давно не ставят , у меня стоит 1поколение на впрыске поверх января и уже 2 месяца езжу ни одного хлопка. смотри свечи клапана высоковольтные провода.

[deni$]

Не, не та коробочка! Регулировка происходит винтом на шланге, как обычно и лямбда здесь не причём. вот тел. мастера 8 4012 391028 его можно попытать, но чел мутный.

[smouk]

Прочитал тему и не смог не ответить.
Есть опыт езды на газу и установки гбо. 2.0 КЕ джетроник ЕЗЛ зажигание и газ 2-е поколение пробег 40 тык. Тоже самое и ГИГ 3ДЛС примерно 30 тык. 2.0 +январь 5.1 и газ 4-е поколение 40 тык, 2.2 литра январь и газ 4 поколение сейчас стоит. Всегда гбо ставил сам.
По поводу хлопков, у меня за 40 тык их было 3, 2 при настройке гбо, 1 на бензине, когда приклинило лопату. Основное правило настройки - не зажимать смесь. Есть на шланге подачи газа крутелка, которой регулируют подачу газа, так мнгогие ее зажмут и думают расход упадет, а получают прогоревшие клапана и хлопки. Если хлопает - добавте газа, смесь бедная. Расход вырастет максимум на пол литра а геморой уйдет.

[vitalm]

Всем привет! Камрад smouk абсалютна прав: главное правильная настройка ГБО + зажигание на 95-98 бензин (если есть регулировка)-подсос воздуха. Эксплуатирую вторую машину с ГБО. На обоих победил хлопки и прочую лабуду с помощью этих нехитрых приёмов. При этом на джетрониге победил и ХХ на газу. Черная коробочка, которую челу установили, это реле на размыкание контактов, чтоб сигналы в могзг не приходили и он не мешал машине работать. Опытным путём установлено, что достаточно размыкать один РХХ с помощью дополнительной релюхи, остальные приблуды мона не трогать. ХХ получается где-то 900-1100 на газу, зато но проблем при эксплуатации. Правильными настройками редуктора добился того, что -не поверите)- расход газа при 120 на трассе 12л. в городе-15л. Редуктор лонгас аирод.

[E200/W124]

Правильными настройками редуктора добился того, что -не поверите)- расход газа при 120 на трассе 12л. в городе-15л.

Почему же не поверим, у меня расход газа при скорости 120 км/ч на трассе 11 л, в городе 13 л (но у меня двигатель двухлитровый)

[ешка]

не морочьте голову по поводу хлопков ... писал уже
Хлопки только от изношенного компенсатора выхлопного клапана!!!Ставьте простое оборудование и раздельный подвод к каждому цилиндру!!
И все! Электрика непричем !!
Все это прошел и опробовал на своем КЕ м 103.

[ешка]

не морочьте голову по поводу хлопков ... писал уже
Хлопки только от изношенного компенсатора выхлопного клапана!!!Ставьте простое оборудование и раздельный подвод к каждому цилиндру!!
И все! Электрика непричем !!
Все это прошел и опробовал на своем КЕ м 103.

Смотрите тему : Причина хлопков.. и не морочьте никому , в том числе и себе..голову!

[E200/W124]

не морочьте голову по поводу хлопков ... писал уже
Хлопки только от изношенного компенсатора выхлопного клапана!!!Ставьте простое оборудование и раздельный подвод к каждому цилиндру!!
И все! Электрика непричем !!
Все это прошел и опробовал на своем КЕ м 103.

-1 !!!
Причин хлопков масса, сам убедился в этом на своем М102! Так что не вводите других в заблуждение!

[ешка]

-1 !!!
Причин хлопков масса, сам убедился в этом на своем М102! Так что не вводите других в заблуждение!

поясняяю досконально причину!
при разбитом (изношн\енном) компенсаторе выхлопной клапан РАНЬШЕ закрывается!!
не дойдя до верха пон закрылся , часть газов осталось ....и в это время открывается всасывающий клапан...
по ВСЕМУ коллектору идет газовая смесь... вот и хлопок..!!!
подводите газ к клапанам (раздельно на каждый цилиндр!!)и при плохих компенсаторах хлопки исключены ... тк в коллекторе идет ВОЗДУХ!! взрываться нечему!! Взрывается смесь ...а не воздух!!