Не знаю что и делать?.
"За ремонт говорят
1.Компрессия 9-9-13.5-14-13.5-14
2.Давление, на холодную 3, при 80 на Р(гдето 700об)1.5, если полностью прогреть ну наверное до 90 то на Р 1, а на Д(550об) 0.3.
3. Из сапуна парит, еле заметные пятна в масла в воздушном фильтре. Из крышки маслозаливной тоже. А вот из щупа дымка неидет.
МАСЛО НЕ УБЫВАЕТ!!!! это много раз проверял.
4. По чуть чуть, но уходит антифриз на 1000км 0.5л примерно
Двигун на холостом подколбашивает, но это форсы 2 льют. А может это из за них компрессия херовая, тогда почему дымит сапун.
Боюсь лезть, начитался, что после капиталки двигуны недолго ходят, а у меня может быть еще все родное стоит( колхоза под капотом не замечено).
Но давление то проседает, менял разные масла, пофиг.
Есче есть вариант. вместо капиталки двигун поменять, есть чувак который может привезти, многим возил конструкторы, движки, коробки. Ни кто ни чего плохого не заметил. Мой выйдет гдето под 70 ( наверное капиталка столько же будет стоить). Если я куплю такой движок, то у меня останется есче и свой, который мона потихоньку сделать.
И что мне изобразить? Пока есче наличности свободной нет, вот сижу и размышляю.
Мерсик лётает хорошо, тут на трассе 200 дал, ну хотел глянуть может масло убудет.
Сообщение отредактировал sergey152: 14 April 2010 - 08:01