Что это может быть

#1 ОФФЛАЙН sega16

Новичок

Пользователи
Cообщений: 7

Город:Молодечно Беларусь
Автомобиль:
W201

Отправлено 13 April 2010 - 10:08

Помогите опознать "устройство".Находится под впускным коллектором между 3 и 4 цилиндром.Тяга к дросельной идет а также жгут на 7 проводов.Мотор не родной 2.3
MB 190 87 года.

Наверх

#2 ОФФЛАЙН sega16

Новичок

Пользователи
Cообщений: 7

Город:Молодечно Беларусь
Автомобиль:
W201

Отправлено 13 April 2010 - 10:11

Фото сделано с снятым дозатором

Сообщение отредактировал sega16: 13 April 2010 - 10:15

W201 , M102 230E , KE-Jet, 4МКПП , 1987 г.в.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН ЗоМер

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 28972

Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 April 2010 - 12:14

Тяга к дросельной идет а также жгут на 7 проводов.

Видимо, остатки круиз-контроля (темпомата). :redface:

Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Наверх

#4 ОФФЛАЙН Kentavr

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 537

Город:Санкт-Петербург
Автомобиль:
OPEL Astra H sedan

Отправлено 13 April 2010 - 13:18

sega16

Добро пожаловать на форум!

Действительно очень похоже на сервопривод:

круиз-контроля (темпомата).

ЗоМер
Сначала даже не понял что это, т.к. у меня этой фигни не было

190E 1988 (2003-2009)
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN

Наверх

#5 ОФФЛАЙН sega16

Новичок

Пользователи
Cообщений: 7

Город:Молодечно Беларусь
Автомобиль:
W201

Отправлено 13 April 2010 - 21:07

Тоесть получается эта штуковина рулила заслонкой.И в работе инжектора не участвует когда не подключена.
Не подскажите в чем причина не работает тахометр, мотор заводится и работает(сейчас ведется профилактика потенции) я так понимаю сигнал "TD" пропал а откуда он берется?

W201 , M102 230E , KE-Jet, 4МКПП , 1987 г.в.

Наверх

#6 ОФФЛАЙН mikle43-2008

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1399

Город:Подмосковье,Быково
Автомобиль:
W201,190E,1986

Отправлено 14 April 2010 - 08:55

Тоесть получается эта штуковина рулила заслонкой.И в работе инжектора не участвует когда не подключена.
Не подскажите в чем причина не работает тахометр, мотор заводится и работает(сейчас ведется профилактика потенции) я так понимаю сигнал "TD" пропал а откуда он берется?

TD берётся с коммутатора-а вот как он потом разбегается-это и для меня вопрос!? :grin: :insane:

W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс

Наверх

#7 ОФФЛАЙН ЗоМер

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 28972

Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 April 2010 - 11:51

не работает тахометр, мотор заводится и работает, я так понимаю сигнал "TD" пропал а откуда он берется?

Если нет сигнала TD реле бензонасоса должно отключать бензонасос.

TD берётся с коммутатора-а вот как он потом разбегается-это и для меня вопрос!?

http://www.oldmerin....=...st&p=518552

сейчас ведется профилактика потенции

Виагра ?

Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Наверх

#8 ОФФЛАЙН sega16

Новичок

Пользователи
Cообщений: 7

Город:Молодечно Беларусь
Автомобиль:
W201

Отправлено 24 April 2010 - 12:47

Короче снял я приборный щиток оказалась нет плюса при включении зажигания на фишке тахометра,прозвонил провод уходит на колодку возле педали сцепления, а от туда на предохранитель №10 (8А).Вот в нем и была засада.Раздербанил а оказалось зря.Схема рулит!Всем спасибо за участие.Вот осталась беда с заводкой.Заводишь схватывает выходит на 1500 и медленно глохнет, пока хочу проверить подсос.Но заметил одну хрень ЭГРД был не правильно подключен, подключил по схеме,дымит как паровоз вернул назад как было меньше дымит.Мафынку до меня смотрело куча "специалистов",что крутили не знаю.Не работал микрик на тросике и микрик на дросельной заслонке.Под ДЗ не было прокладки на вопрос почему не поставили, потому что не было я сказал что дебилы и кинул трубку.РХХ промыл и проверил, мозги работают(после востановления реле перегрузки).Форсунки новые, пусковая в норме(не льёт, отрабатывает своё).Посмотрел несколько тем про регулировку ПОТЕНЦИометра расходомера, непойму про какой подстроечник пишут, где он стоит?