Перейти к содержимому


Фотография

Варианты установки реперного диска.

Автор finger , 22 Apr 2010 11:00

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 113

#61 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4521
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 29 May 2014 - 10:22

У меня такой со 111 шёл, беда в том, что они не сильно распространены и, если под МКПП, то только коротковальные.

 

Тебе вообще советую остановиться на триггерах с меньшим числом зубов.

а почему ?
счас у меня от родного трехзубого все работает ...


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#62 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 29 May 2014 - 10:25

а почему ?
счас у меня от родного трехзубого все работает ...

Частота достаточно большая получается, требования выше к аппаратной части. 36 зубов достаточно.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#63 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4521
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 29 May 2014 - 10:33

Частота достаточно большая получается, требования выше к аппаратной части. 36 зубов достаточно.

вот потому я и хочу чтобы он на родном месте жил .немцы то для амг не могли плохого придумать ..
там сам датчик такой же как и на трех лепестковый идет ? я еще просто не смотрел что там идет


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#64 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 29 May 2014 - 10:35

вот потому я и хочу чтобы он на родном месте жил .немцы то для амг не могли плохого придумать ..
там сам датчик такой же как и на трех лепестковый идет ? я еще просто не смотрел что там идет

Не, вроде свой датчик, с другим разъёмом.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#65 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4521
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 29 May 2014 - 10:42

Не, вроде свой датчик, с другим разъёмом.

разьем то понятно ....самое интересно что ....чтобы в родное место минимум если что мудрить ...вообще тот что 102-103 имеет бешеное напряжение на выходе ..контролька запросто мигает и дальше осциллографом смотрел 150-200 вольт на оборотах ....
счас тупо резистивный делитель и стабилитрон до 5 вольт ....без всяких предусмотреных на плате усилителей ...


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#66 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 29 May 2014 - 10:44

Вообще практически все индуктивные датчики дают офигенную амплитуду.
У меня стоит сейчас от волги, позавчера осциллом под 100 вольт намерили на небольших оборотах.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#67 ОФФЛАЙН   finger

finger

    Мегаколхознег

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3331
  • Город:E-burg

Отправлено 29 May 2014 - 11:39

и чо, без подшипника ездить?

Дак он там тока для коротковала а для длиновала подшипник в колене стоит.


W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.

 

Изображение

#68 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4521
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 29 May 2014 - 15:41

вот поехал и купил =500 рублей ...позже на мотор буду примерять :)

Прикрепленные изображения

  • max.JPG

Сообщение отредактировал KOTYARA: 29 May 2014 - 15:43

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#69 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4521
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 06 January 2015 - 23:49

вот поехал и купил =500 рублей ...позже на мотор буду примерять :)

и вот он на стандартном месте в 104 моторе с системой МЕ ... (там и был он в 104.995)

Прикрепленные изображения

  • 3.2m.jpg

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

#70 ОФФЛАЙН   drhabib

drhabib

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:Mahachkala
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 03 August 2015 - 21:23

Изображение
Изображение
пока прижат тремя пластинами,осталось резьбу нарезать.


Сообщение отредактировал drhabib: 03 August 2015 - 21:25

#71 ОФФЛАЙН   finger

finger

    Мегаколхознег

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3331
  • Город:E-burg

Отправлено 03 August 2015 - 21:24

Ты в курсе что приварил репер неправильно.


W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.

 

Изображение

#72 ОФФЛАЙН   drhabib

drhabib

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:Mahachkala
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 03 August 2015 - 21:34

Ты в курсе что приварил репер неправильно.

сейчас по новой покажу


#73 ОФФЛАЙН   drhabib

drhabib

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:Mahachkala
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 03 August 2015 - 21:46

Изображение
Изображение


#74 ОФФЛАЙН   finger

finger

    Мегаколхознег

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3331
  • Город:E-burg

Отправлено 04 August 2015 - 07:28

Ааа вот ща нормуль)))


W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.

 

Изображение

#75 ОФФЛАЙН   Maks93

Maks93

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 02 October 2015 - 23:58

Вот мой вариант

Прикрепленные изображения

  • image_02_10_15_11_42.jpeg

Сообщение отредактировал Maks93: 02 October 2015 - 23:59

#76 ОФФЛАЙН   Maks93

Maks93

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 03 October 2015 - 00:01

2

Прикрепленные изображения

  • image_02_10_15_11_42_2.jpeg
  • image_02_10_15_11_42_1.jpeg

Сообщение отредактировал Maks93: 03 October 2015 - 00:02

#77 ОФФЛАЙН   Maks93

Maks93

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 03 October 2015 - 00:05

венец крепил на болты + резьбовой клей, забыл сфотать. завтра выложу конечный результат


#78 ОФФЛАЙН   Maks93

Maks93

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 08 October 2015 - 11:15

Вот

Прикрепленные изображения

  • image.jpg

#79 ОФФЛАЙН   user717

user717

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 427
  • Город:Усть-Каменогорск
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 12 October 2015 - 11:24

Изображение

Похоже мой вариант будет такой же, сегодня отрезал венец, подогнали к родному шкиву чтобы отцентровка была, теперь думаю как их соединить.

 

Не знаю на сколько критично будет наваривать столько железа и потерять баланс?(также как на фото в цитате)
Может проточить диск потоньше, чтобы к краю привариться? Токарь когда резал шкив сказал что он из чугуна. На сколько критично если его толщина стенет мелкой? К токарю идти или забить и так привариться?

 

Отталкивался от этой темы там про какие-то 2мм речь идет, я вообще срезал остатки внутренностей вместе с резинкой.
Фото могу только вечером закинуть, фотика под рукой нет.


Сообщение отредактировал user717: 12 October 2015 - 11:25

w201, 1989г.в, 102.962 2.0л, Ke-Jetronic , 4МКПП я на drive2.ru
Изображение

#80 ОФФЛАЙН   user717

user717

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 427
  • Город:Усть-Каменогорск
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 12 October 2015 - 20:41

Resize_of_IMG_5600.JPG
Resize_of_IMG_5599.JPG
Resize_of_IMG_5598.JPG
Resize_of_IMG_5597.JPG
Resize_of_IMG_5595.JPG

 

Фото к предыдущему комментарию. Я так и не понял зачем изнутри срезать 2мм как в этой теме?
Изнутри срезать по любому до резинки и резинку тоже.
В моем случае токарь немного проточил венец чтобы он сел по шкиву и отцентровался.
Теперь вопрос :
- обрезать венец еще сильнее чтобы приварить заподлецо?
- наварить планки как на фото выше?


w201, 1989г.в, 102.962 2.0л, Ke-Jetronic , 4МКПП я на drive2.ru
Изображение

Обратно в Альтернативные системы впрыска вместо KE-Jetronic


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → Альтернативные системы впрыска вместо KE-Jetronic
  5. → Варианты установки реперного диска.
  6. Политика Конфиденциальности
  7. Правила ·