Перейти к содержимому


Фотография

Масло в задний редуктор (мост)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#1 ОФФЛАЙН   айк

айк

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15

Отправлено 24 October 2007 - 17:37

Перед зимой решил так сказать ТО сделать. Короче кучу всего начитался, нифига не понял пошел в магаз думал там разберусь.
Купил фильтр топливный, купил антифриз Синий.

 

Купил масло в зад.мост - Castrol EPX 80W90 GL-5, но потом знакомый сказал что типа у тебя Блокировка есть диффиринциала есть и тебе такое не пойдет...

 


Как узнать есть у меня блокировака диффиренциала или нет? ASD ? и подходит ли мне енто масло?

 

С240, w202 98 год, vin WDB2020261A684042


Without advantage to live - untimely death


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 October 2007 - 17:43

Как узнать есть у меня блокировака диффиренциала или нет? ASD ?

При включении зажигания какие лампочки на приборке загораются ?

подходит ли мне енто масло?

http://www.oldmerin....showtopic=21692
Читай тему и все ссылки в ней.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   айк

айк

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15

Отправлено 24 October 2007 - 18:02

При включении зажигания какие лампочки на приборке загораются ?

 

http://www.oldmerin....showtopic=21692
Читай тему и все ссылки в ней.
Удачи !

 

пасиб будем изучать ....


Without advantage to live - untimely death


#4 ОФФЛАЙН   айк

айк

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15

Отправлено 24 October 2007 - 18:19

Castrol EPX 80W90 или Castrol SAF-X 75W-140 ? Или как маркируется оригинал?


Сообщение отредактировал айк: 24 October 2007 - 19:53

Without advantage to live - untimely death


#5 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 October 2007 - 22:47

Или как маркируется оригинал?

По допуску. Вот почитай :
http://www.oldmerin....showtopic=18247
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#6 ОФФЛАЙН   айк

айк

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15

Отправлено 24 October 2007 - 23:26

это я уже прочитал, но вразумительного ответа не получил


Without advantage to live - untimely death


#7 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 October 2007 - 23:46

Дык, какой ответ ты хочешь ? Кастрол не устраивает ? Масло с допуском не устраивает ? :D
Тогда попробуй достать масло от заднего моста "Бурана" - космический челнок такой, детище советского ВПК. Он с этим масло в космосе летал (вот уж где отрицательные температуры), потом на Землю вернулся, сам приземлился. ASD при этом сработал штатно - лампочка на панели приборов не зажглась, дифференциал не заблокировало. :D (спасибо маслу !). И скорости там на порядок больше Мерсовских. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#8 ОФФЛАЙН   айк

айк

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15

Отправлено 25 October 2007 - 00:16

считайте мну Креведко, но.
В итоге какое масло идеально подходит для редуктора (без взяких там допусков (ужо голова трещит)слишком много демогогии), и стоит ли его менять вообще когда песле замены оного у некоторых начал "шуметь" редуктор.
зафтро полюбасу буду звонить официалам.....


Without advantage to live - untimely death


#9 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 October 2007 - 00:38

Если редуктору суждено умереть, он умрет. И никакое масло его не спасет.
Если у тебя есть ASD, то заливай либо с допуском, либо как ребята писали - Castrol SAF-X 75W-140 .
Если нет ASD, заливай то, что купил. :D .

считайте мну Креведко, но.

Да не, нормально все. Тем более, когда человек хочет разобраться. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#10 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 October 2007 - 00:39

и стоит ли его менять вообще

Однозначно масло менять необходимо ! Вечных масел не существует !
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#11 ОФФЛАЙН   GaLeX106

GaLeX106

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 9
  • Город:Минск, БССР
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 16 May 2010 - 23:42

Доброе время суток всем!
При осмотре купленного корча W201 (дызл, 601, 4-МКПП, без наворотов) обнаружил в редукторе (изрядно обгаженном из-за течи через передний сальник) не что-нибудь, а наше родное ТАД-17и... Бо запах и цвет весьма характерный (особливо запах) и легко узнаваемый. Прежнему хозяину видать мерсодопуски пох были... Что теперь делать?
Промывать? Если да, то как и чем?


Минск
W123 200D 1981 WDB12312010278718 белый 737 - продан
W124 200D 1985 WDB1241201A113192 синий 900
W210 220D 1996 WDB2100041A581301 серебр.
W201 190D 1984 WDB2011221F069810 серебр.


#12 ОФФЛАЙН   fastvasja

fastvasja

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3895
  • Город:РФ МО г. Реутов
  • Автомобиль:
    W124 E220 цель W209

Отправлено 17 May 2010 - 00:14

С выражениями по осторожней, услышит без штанов оставит :smile: Если уже купил, смени все жидкости тем более если знаешь что прежний хозяин был равнодушен к этому всему. Что касается именно редуктора, яб не промывал, если только тем маслом что будешь лить.


Пока без авто.

#13 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 17 May 2010 - 09:34

Бо запах и цвет весьма характерный (особливо запах) и легко узнаваемый.

Трансмиссионные масла(многие) пахнут примерно одинаково(присадки,видимо,почти одни и те же).
По вопросу.Керосином.


Сообщение отредактировал Silin Mike: 17 May 2010 - 09:36

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#14 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 18 May 2010 - 16:38

Трансмиссионные масла(многие) пахнут примерно одинаково(присадки,видимо,почти одни и те же).
По вопросу.Керосином.

 

Налить керосина 1 л, не ездить, через сутки слить керосин и смело заливать свежее масло?


Сообщение отредактировал BAF.F1: 18 May 2010 - 16:39


#15 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 13 July 2010 - 21:10

Трансмиссионные масла(многие) пахнут примерно одинаково(присадки,видимо,почти одни и те же).
По вопросу.Керосином.

 

не, они (синтетика и минералка) по разному пахнут.

 

 

Промывка редуктора: налить керосина 1 л, не ездить, через сутки слить керосин и смело заливать свежее масло?

 

Так можно или нельзя?


Сообщение отредактировал BAF.F1: 13 July 2010 - 21:11


#16 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 July 2010 - 13:36

Промывка редуктора: налить керосина 1 л, не ездить, через сутки слить керосин и смело заливать свежее масло?

 

Так можно или нельзя?

 

Ездить однозначно не стоит. Я думаю можно поддомкратить колёса и дать им немного (минуту, больше не стоит) покрутиться в воздухе на первой передаче - лучше вымоет из подшипников остатки старого масла.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#17 ОФФЛАЙН   beda911

beda911

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 290
  • Город:Питер

Отправлено 14 July 2010 - 14:08

Не так много старого масла останется. Потом - гораздо хуже, это остатки керосина. Потому что он размывает плёнку масла и разбавляет присадки.
Если уж невтерпёж - промойте дизтопливом. Именно им допускается разбавлять трансмиссионные масла на зиму - так как оно имеет смазывающие качества гораздо лучше керосина. При высоокй летней температуре дизтопливо выветрится в значительной степени.


W123 230E М102980 WDB123223 1986г.
http://vkontakte.ru/id1424202


#18 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 18 July 2010 - 22:05

Cannibal Mad, beda911 благодарю!
--------------
Тем у кого 190E 2 л. Сколько литров масла у вас в редуктор заливается?


Сообщение отредактировал BAF.F1: 18 July 2010 - 23:01


#19 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 August 2010 - 20:30

Тем у кого 190E 2 л. Сколько литров масла у вас в редуктор заливается?



#20 ОФФЛАЙН   Gunter Stolz

Gunter Stolz

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 174

Отправлено 09 August 2010 - 15:30

Forester 1999, S20 Limited

Коничиуа!
Хадзимэмаситэ, ёросику о-нэгай симас наш японский друг!
Меняй форика на ML или Гелик, и мы тебе все подскажем, что и куда лить :biggrin:


W124 E280' 94г. МКПП





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных