Сообщений в теме: 21

[user777]

Добрый вечер, на днях мне в сервисе сказали поменять левый и правый подшипник задней ступицы на w126, при продергивании колеса имеется небольшой люфт. Заменить его в ближайшие дни возможности нет. Подскажите чем черевата езда с такими подшипниками, насколько это опасно? Сколько можно безболезненно ездить, у кого какой был опыт. Да, и по поводу замены, какая адекватная цена для этой работы, мне озвучили по 2200 руб. за сторону.

[gazovod]

С таким дефектом проездил 5000, но возя ключи и подшипники в багажнике, некогда поменять было да и зимой холодно под машиной лежать было. Но если болтается сильно то с заменой тянуть явно не стоит. Удачи!

[dimazog]

Добрый вечер, на днях мне в сервисе сказали поменять левый и правый подшипник задней ступицы на w126, при продергивании колеса имеется небольшой люфт. Заменить его в ближайшие дни возможности нет. Подскажите чем черевата езда с такими подшипниками, насколько это опасно? Сколько можно безболезненно ездить, у кого какой был опыт. Да, и по поводу замены, какая адекватная цена для этой работы, мне озвучили по 2200 руб. за сторону.

по состоянию,зaвисит нa сколько ужe ушaтaн подшипник,чeрeвaто тeм что можeт рaзбить ступицу.eщe слышaл что клинит иногдa но нe в приводных колeсaх.лучшe помeнять,зa пaру днeй конeчно врядли рaзвaлятся.по цeнe нe знaю,но мнe кaжeтся можно подeшeвлe нaйти.

[Mihlay]

На 124 купе, ездил 2 года с шумом в левом заднем подшипнике. Люфт увеличивался. Сейчас появился хруст. Машину поставил. Некогда ремонтировать. Больше 100-120 км/ч не ездил (на всякий случай).
Если машину не загружать сильно и не гонять, можно проездить достаточно долго без особых последствий... имхо.
По цене не знаю, все делаю сам, но объем работ при замене достаточно большой...

Сообщение отредактировал Mihlay: 07 May 2010 - 05:15

[ily9570]

Нормальная цена-там не так все просто и инструмент специальный нужен

[Булычев Алексей]

Ну что вы так пугаете человека, если гудит не сильно то ездить можно тока не долго и не быстро.
По поводу замены тож сложного ничего нет. надо тока большие тиски(пресс) тяжелый молоток, несколько проставок(куски труб) и руки правильные чтобы все это снять и поставить обратно.
Кстати можно просто снять ступицы в сборе с машины и отнести их в любой сервис чтоб перепрессовали, так намного дешевле получится.

[ily9570]

Ну что вы так пугаете человека, если гудит не сильно то ездить можно тока не долго и не быстро.
По поводу замены тож сложного ничего нет. надо тока большие тиски(пресс) тяжелый молоток, несколько проставок(куски труб) и руки правильные чтобы все это снять и поставить обратно.
Кстати можно просто снять ступицы в сборе с машины и отнести их в любой сервис чтоб перепрессовали, так намного дешевле получится.

И головка корончатая есть в любом гараже?,перебить обоймы подшипника ерунда а вот грамотно затянуть-надо уметь !

[Булычев Алексей]

Да, головка нужна.
НО, подходит обычная 12ти гранная на 30, которая стоит около 200руб, ну и хороший вороток.
Далее снимаем колесо, расконтриваем гайку, ставим колесо с вытащенным колпачком, вставляем головку с воротком и удлиннителем, под колесо ставим упор чтоб не ехала+ручник, и крутим.
Закручивается в обратном порядке на сколько сил хватит той же гайкой шруса, можно конечно динамометрическим ключем, но там особо не перетянешь потому что внутренние обоймы сойдутся гораздо раньше чем закончатся силенки в руках(ногами не надо ).
Тока не забыть обратно законтрить гайку и УСЁ.
Кстати если купить глубокую головку, то она может пригодиться для хвостовика АКПП(однозначно), а мож еще куда, мне уже пригодилась, но тока я ее покупал для хвостовика, а пргодилась на ступицу
Удачи.

[user777]

Ну подшипник пока не гудит, есть только люфт при продергивании, а при самом плохом раскладе может ли отвалиться колесо, и можно ли будет доехать до сервиса своим ходом?

[Mihlay]

Если не гудит, то вообще голову не грей. Колесо точно не отвалиться. Максимум начнет подклинивать. А люфт можно попробовать устранить путем подтягивания гайки. Как уже выше писали, обычная 12 гранная головка на 30. Я сегодня такую купил за 170 руб(Форс).
И кстати, сегодня же и поменял подшипник своими силами. Никаких спец.инструментов не понадобилось. Два молотка, набор ключей, кусок 50 мм трубы. Даже тисками не пользовался, все сделал на полу(несколько дощечек не помешает). С сигаретами и чаем заняло около 6 часов... Еще, для установки стопорного кольца, очень помогли два сварочных электрода(3 мм).

Сообщение отредактировал Mihlay: 07 May 2010 - 20:55

[Silin Mike]

Что-то мне подсказывает,что обычной "головкой"(даже двенадцатигранной) не обойтись.Может,конечно, там гайка не как на W123.

[чайник со свистком]

Из личного опыта - ездить можно до тех пор, пока либо колесо боком не встанет от того, что подшибники истерлись либо высыпались. При этом канечно не обращать внимание на шум, скрежет, стружку и тд.

[Silin Mike]

Сергей!Это как же так можно относиться к автомобилю?

[чайник со свистком]

Сергей!Это как же так можно относиться к автомобилю?

Ну у меня подшипник не высыпались и колесо боком не стало. Но скрежет и стружка была.

[Stiv]

Если ездить на хрустящем подшибнике то можно сразу искать ступицу и надеется что только етим обернётся

[Var13var]

Если этот люфт ощутим только в сервисе то ещё не скоро его замена.

[maximalizm]

а если стоит небольшой свит в переднем колесе, это может быть подшипник ????

[чайник со свистком]

Добрый вечер, на днях мне в сервисе сказали поменять левый и правый подшипник задней ступицы на w126, при продергивании колеса имеется небольшой люфт. Заменить его в ближайшие дни возможности нет. Подскажите чем черевата езда с такими подшипниками, насколько это опасно? Сколько можно безболезненно ездить, у кого какой был опыт. Да, и по поводу замены, какая адекватная цена для этой работы, мне озвучили по 2200 руб. за сторону.

Ежеля у тебя нет времени, но есть немного свободных денег, то лучше пусть делают. 4400 за такую работу не совсем дорого. Учитывая, что надо будет докупать необходимые инструменты и мучиться с выбивание подшипника.

[maximalizm]

Добрый вечер, на днях мне в сервисе сказали поменять левый и правый подшипник задней ступицы на w126, при продергивании колеса имеется небольшой люфт. Заменить его в ближайшие дни возможности нет. Подскажите чем черевата езда с такими подшипниками, насколько это опасно? Сколько можно безболезненно ездить, у кого какой был опыт. Да, и по поводу замены, какая адекватная цена для этой работы, мне озвучили по 2200 руб. за сторону.

Я буквально два дня назад заезжал на подъемку в мастерскую, тоже сказали у вас не большой люфт. На мой вопрос опасно ли так ездить, ответили , ну если тебя прям так сильно это раздражает можешь и поменять, а так ездить можно, но в будущем надо будет поменять.

[Username]

При всем искреннем уважении к коллегам, скажу так: если Вам дорога Ваша жизнь, Ваших родственников, или просто Вы не хотите жить с грехом потом всю оставшуюся жизнь - меняйте подшипник, не тяните с этим.

 

1. Самые страшные аварии связаны с шаровыми опорами и подшипниками ступиц.
2. Хорошо, если после всего этого Вашу машину можно будет восстановить.

 

Уже слышу возражения от многих, типа, да ничего не будет...

 

Господа. При заклинивании колеса на скорости даже 50 км в час, даже на сухом асфальте, даже если никого нет на дороге, что будет? Правильно, в лучшем случае, можно с трудом остановиться сохранив управляемость. А когда однажды на моих глазах у впереди идущей машины заблокировало переднее правое колесо на 90-100 км в час, то ее бросило на встречную полосу молниеносно левым бортом, и слава Богу, офигевшая фура успела остановиться.

 

Подшипники умирают так - начался странный звук, вывеси колесо и подергай, покрути. Больше 200 км на проблемных подшипниках я не ездил. На любых машинах. Опыта в авто хватает

 

Кстати, еще так скажу. На Мерсах хорошая звукоизоляция, так что, если слышно что, что надо делать.

 

Если не хватает денег, лучше перезанять до зарплаты, и сделать, чем потом машину собирать по частям.

 

Подшипник - не игрушка.

 

P.S.Мое мнение.

 

Еще скажу, я от мастеров многих просто балдею. Такое несут, просто обалдеть.
Ехать можно небыстро, не по кочкам, и вообще аккуратно.
А лучше купить себе нужные инструменты, и сделать, а не платить людям. В другой раз сами сделаете.

Сообщение отредактировал Username: 30 May 2010 - 02:14