Сообщений в теме: 8

[tim01]

[Добрый вечер,уважаемые форумчане! У меня застучал распредвал работает как дизельный можно ли его отреставрировать и как это сделать?На данный момент нет возможности купить новый дорого сильно.Двигатель 115.938.Буду рад дельным советам.Заранее благодарю.size="3"][/size]

[haligali123]

[Добрый вечер,уважаемые форумчане! У меня застучал распредвал работает как дизельный можно ли его отреставрировать и как это сделать?На данный момент нет возможности купить новый дорого сильно.Двигатель 115.938.Буду рад дельным советам.Заранее благодарю.size="3"][/size]

Смысла нет в реставрации сего девайса, долго ходить не будет.
Такшт придется брать новый +опоры или искать живой б\у со стойками\опорами, т.к не факт что у тебя опоры живы остались от старого распреда.

Сообщение отредактировал haligali123: 17 November 2012 - 20:25

[tim01]

Смысла нет в реставрации сего девайса, долго ходить не будет.
Такшт придется брать новый +опоры или искать живой б\у со стойками\опорами, т.к не факт что у тебя опоры живы остались от старого распреда.

[mrTakker]

есть комплект хороших опор распредвала, если пригодятся. 1000р за все 3 шт

[МаксС]

Доброго времени суток.
tim01 нашёл распредвал на двигатель 115.938?
Тоже интересует этот вопрос.

[PampersW126]

Создайте тему в разделе покупка запчастей, типа куплю вал с опорами в хорошем состоянии недорого, и ждите нужный вариант. Насчет реставрации пробовал восстановить на заводе валы от 110, вышло отлично конечно, но по ценнику можно было купить оба оригинальных вала новых и еще бы на пиво осталось. Так что выбор за вами

[cherny70]

Смысла нет в реставрации сего девайса, долго ходить не будет.
Такшт придется брать новый +опоры или искать живой б\у со стойками\опорами, т.к не факт что у тебя опоры живы остались от старого распреда.

Ну не все так печально. При наличии хорошей мастерской поблизости можно сделать вот так:


Всё было сделано "поуму" .Т.е выточены
втулки из необходимой бронзы и запресованы в опоры путём охлаждения их в азоте. Потом всё было
установлено на КРС вместе с ГБЦ и сделан требуемый зазор между валом и опорами -пять соток.
Текст и фото не мои, взято со 123 клуба.

[Cannibal Mad]

При наличии хорошей мастерской поблизости можно сделать вот так:

Красиво!!!
Одно маленькое НО... Мастерская должна быть ОЧЕНЬ хорошая, сверлить все опоры нужно за один проход, т.е. установленными на голове.

[cherny70]

Красиво!!!
Одно маленькое НО... Мастерская должна быть ОЧЕНЬ хорошая, сверлить все опоры нужно за один проход, т.е. установленными на голове.

Это само собой.