Вчера меняли с другом по одной свече на 606 и 603. На моем получилось без снятия коллектора, а вот на 606 все удобно и болты под звезду. Вобщем я как глянул - там две заслонки и обе заклинили в саже - слой 5мм охренеть можно. В моем 603 тоже ЕГР есть, вот подумал - я на техосмотре уже близко к нижней границе по выхлопу, если уберу ЕГР по логике поднимется уровень СН ? Катализатор вырезан уже около 3 лет.
кроме клапана егр есть еще заслонка которая открывает и закрывает проход воздуха через ВФ (она пред клапаном егр ближе к фильтру), приводом от тросика газа, так вот када педаль не нажата (режим ХХ) клапан егр открыт а заслонка закрыта, даешь газу заслонка открывается и поток воздуха через ВФ больше а егр закрывается
Вродео не так .. Клапан-заслонка в воздужном фильтре (603) стоит с тягой от педали и еще с вакуумным управлением, он к ЕГР не имеет отношения. Это когда дал в пол - клапан прикрыл воздух (тяга выше) и сразу же его вакуум оттягивет назад. У меня как то так работает.