Сообщений в теме: 13

[-Ozzzy-]

Образовалась дырка размером в два пальца, в пороге сзади справа. Подковырнул пластиковый шильдик на даче, а он просто отвалился Понятно, что от ржавчины полностью никогда не избавиться, но как наиболее эффективно приостановить это? Варить думаю будет дорого, внешне я зачищу и закрашу, а вот КАК ВНУТРЬ порога доступ получить???

 

там где красным обведено - дырка, там где оранжевым - ржавь точно есть внутри порога (пальцем нащупал).

Прикрепленные изображения

• 

[Роменция]

Образовалась дырка размером в два пальца, в пороге сзади справа. Подковырнул пластиковый шильдик на даче, а он просто отвалился Понятно, что от ржавчины полностью никогда не избавиться, но как наиболее эффективно приостановить это? Варить думаю будет дорого, внешне я зачищу и закрашу, а вот КАК ВНУТРЬ порога доступ получить???

 

там где красным обведено - дырка, там где оранжевым - ржавь точно есть внутри порога (пальцем нащупал).

 

Скажу тебе так: если машину бережёшь и планируешь ездить на ней дальше, то вари однозначно, и обработать потом хорошо. Если же всё равно, то можно пены внутрь залить шпаклёвкой замазать. Других вариантов нет! Ржавчину надо уничтожать, а теперь только вырезать это место, иначе всё будет дальше ржаветь.

[-Ozzzy-]

Сколько примерно (от и до) может стоить заварить именно этот кусок (допустим, что ржавое только в этом месте)?

 

Что за пена?

 

И Если внутри обрабатывать, то все-таки как туда доступ получить? С торца порог тоже заварен?

[Otis]

Доступ внутрь заката крыла с стороны салона, снимешь заднее сиденье и увидишь три отверстия заклееные битумной полоской.
Доступ в порог с торца, большая резиновая заглушка.

 

Собираешся на машинке ездить - вари! Конкретно по цене не скажу, потому как эта дырка просто видимая часть айсберга. Стоит только копнуть, и нужно переваривать весь угол.

[Chek7392]

Скажу тебе так: если машину бережёшь и планируешь ездить на ней дальше, то вари однозначно, и обработать потом хорошо. Если же всё равно, то можно пены внутрь залить шпаклёвкой замазать. Других вариантов нет! Ржавчину надо уничтожать, а теперь только вырезать это место, иначе всё будет дальше ржаветь.

Пена это хорошо, но если порог сильно гнилой, то и в других местах пена может повырывать куски ржавого металла, т.к. она имеет свойство расширяться. Так что самый лучший способ - сварка, либо латки на старый порог если не сильно гнилой, либо ноый порог.

[Роменция]

Пена это хорошо, но если порог сильно гнилой, то и в других местах пена может повырывать куски ржавого металла, т.к. она имеет свойство расширяться. Так что самый лучший способ - сварка, либо латки на старый порог если не сильно гнилой, либо ноый порог.

 

Ну, Костя правильно сказал, надо смотреть, так как порог может действительно ещё и не в одном месте ржавый быть.

[ZonT]

нужно снять банан и накладку порога и дунуть пескоструем,тогда будет более-менее видно обьем работ. Пена не выход,так как она гидроскопична как губка,сгниет еще быстрее. только вырезать и варить.

Сообщение отредактировал ZonT: 08 May 2010 - 00:16

[-Ozzzy-]

Про пену я тоже думал, что от нее только больше ржаветь будет.

 

Вот выезжаю в гараж почищу все посмотрю... Жаль если доступа внутрь порога с заднего торца нету, тогда внутри-то вообще не почистить, только если преобразователем опрыскать все, но это, конечно, на месяц.

[Tema126SE]

Про пену я тоже думал, что от нее только больше ржаветь будет.

 

Вот выезжаю в гараж почищу все посмотрю... Жаль если доступа внутрь порога с заднего торца нету, тогда внутри-то вообще не почистить, только если преобразователем опрыскать все, но это, конечно, на месяц.

 

О какой Сумме идет речь? Заварить кусок порога в месте со сливом и поддамкратником... 3 т .р все можно заварить за 2 вечера и хорошо обработать!!! что здесь рассуждать! Пена тож 150 р стоит, шпаклевка!!! делать так делать!!!

[karlson]

Пена это хорошо

если хочешь окончательно всё угробить. Потом, когда всё сгниёт и вопрос переварки встанет со всей своей очевидностью - кучу удовольствия получишь. Хрен ты её до конца оттуда вычистишь, а горит она от сварки - за милую душу. В прошлом году с такими порогами мучился - убил бы того гада, который её туда напузырил. Многие сварные вообще от таких работ из-за пены отказываются. Это - та экономия, которая приводит к разорительным расходам.
Только переваривать!

[Silin Mike]

Хрен ты её до конца оттуда вычистишь, а горит она от сварки - за милую душу. В прошлом году с такими порогами мучился - убил бы того гада, который её туда напузырил. Многие сварные вообще от таких работ из-за пены отказываются.

+1

[Otis]

+1

 

+2

[Роменция]

если хочешь окончательно всё угробить. Потом, когда всё сгниёт и вопрос переварки встанет со всей своей очевидностью - кучу удовольствия получишь. Хрен ты её до конца оттуда вычистишь, а горит она от сварки - за милую душу. В прошлом году с такими порогами мучился - убил бы того гада, который её туда напузырил. Многие сварные вообще от таких работ из-за пены отказываются. Это - та экономия, которая приводит к разорительным расходам.
Только переваривать!

 

+1
Я ему так и сказал! Если машину бережёшь, то надо варить, а если нет, то можно и со скотчем ездить!

[-Ozzzy-]

Короче, съездил на дачу, все рассверлил, порог конечно ржавенький изнутри. Но пока все просто обработал преобразователем, сверху грунтовка, антигравий резиновый, дырку заделал алюминевой пластиной, посадил ее на кое-что типа эпоксидки. Ну и сверху и снизу все тоже антигравием.
Не знаю на сколько хватит. А так, для себя решил - только варить, другие варианты временные. Так как там сток, то никакой пены, конечно!

Сообщение отредактировал -Ozzzy-: 17 May 2010 - 13:56