Значит история такая.
по дурости в мой мотор один раз залили синтетику 20W50 - через 700 миль пробега стала загораться лампа. в основном на холостых, но потом стала иногда появляться и при ходовых оборотах.
уровень ближе к максимуму, давление масла в норме.
слил синтетику (после пробега 1000 миль), залил минералку по допуску Mobil Delvac 15W40 и собрался ездить теперь только на этом масле..
пробег 1300 миль - лампа не появлялась.
но сегодня завожу - опять горит! мотор был 40 градусов.
погорела секунд 20, как поехал - пропала.
вопрос - за что, кроме уровня, отвечает лампа с масленкой?
что смотреть куда копать?