Перейти к содержимому


Фотография

Замена термостата


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 ОФФЛАЙН   kirill666

kirill666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 116
  • Город:СПБ

Отправлено 06 June 2010 - 21:37

Подскажите можно ли поменять термостат(он находится сверху как я понял) на 102 двигателе не сливая антифриз ? месяц назад поменял антифриз, вчера попробовал радиатор при температуре двигателя 50 С , радиатор то горячий. Я так понял что его заклинило в открытом положение.


W124 , M102 230E , 4AКПП , 1991 г.в.
Изображение


#2 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 06 June 2010 - 21:57

Подскажите можно ли поменять термостат(он находится сверху как я понял) на 102 двигателе не сливая антифриз ? месяц назад поменял антифриз, вчера попробовал радиатор при температуре двигателя 50 С , радиатор то горячий. Я так понял что его заклинило в открытом положение.

Можно. Надо поддомкратить спереди слева, выльется грамм 200 антифриза, не больше.


w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.


#3 ОФФЛАЙН   kirill666

kirill666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 116
  • Город:СПБ

Отправлено 07 June 2010 - 15:17

Спасибо.
А чем чреват недогрев двигателя?


W124 , M102 230E , 4AКПП , 1991 г.в.
Изображение


#4 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 07 June 2010 - 15:23

Спасибо.
А чем чреват недогрев двигателя?

Перерасход бензина + более быстрый износ поршневой группы из-за неправильных тепловых зазоров. Все это гораздо сильнее проявляется в холодное время.


w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.


#5 ОФФЛАЙН   Drugged

Drugged

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 204
  • Город:Москва

Отправлено 07 June 2010 - 15:32

Берёшь тоненькую трубочку (омывателя стекла) 2-3 метра. Пятилитровую банку. Трубочку одним концом в расширительный бачок поглубже. Ртом отсасываешь из ртубочки воздух до заполнения ее антифризом и быстро этот конец пониже в банку. Необходимая часть антифриза самотеком переливается в банку. Меняешь термостат. Доливаешь антифриз.


Сообщение отредактировал Drugged: 07 June 2010 - 15:33

W124 280A 1994г. 104.


#6 ОФФЛАЙН   incoming

incoming

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 333
  • Город:Москва, Марфино
  • Автомобиль:
    S124.090

Отправлено 07 June 2010 - 16:22

а не проще с радиатора слить в банку какую нить, там внизу радиатора (с права по ходу движения) есть кранчик слива!



#7 ОФФЛАЙН   kirill666

kirill666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 116
  • Город:СПБ

Отправлено 08 June 2010 - 23:43

Сегодня заменил термостат, и отфильтровал антифриз не сливая.
Не снимая открытый(сломаный) поставил за ним в патрубок тканевый фильтр и завел дал поработать, на фильтре осталась почти столовая ложка всякой бяки, рекомендую =) , все температуру держит не ниже 80.
Кстати сначала термостат был снизу холодный, может воздух плохо выгнал?


W124 , M102 230E , 4AКПП , 1991 г.в.
Изображение


#8 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 09 June 2010 - 00:09

Можно. Надо поддомкратить спереди слева, выльется грамм 200 антифриза, не больше.

а можно еще хомуты для шлангов купить и пережать и фигней не страдать



#9 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 09 June 2010 - 06:51

а можно еще хомуты для шлангов купить и пережать и фигней не страдать

Домкратить, пережимать шланги - одна фигня :gigi:


Сообщение отредактировал produman: 09 June 2010 - 06:51

w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.


#10 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 09 June 2010 - 08:27

Домкратить, пережимать шланги - одна фигня :gigi:

ну, конечно. а главная задача - сделать не так, как предписано.
а еще для некоторых 200г антифриза - это дохренааааа



#11 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 09 June 2010 - 10:39

Кстати сначала термостат был снизу холодный,

Как узнал?Может радиатор?


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#12 ОФФЛАЙН   kirill666

kirill666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 116
  • Город:СПБ

Отправлено 09 June 2010 - 13:34

Цитата(kirill666 @ 9.6.2010, 0:43) *
Кстати сначала термостат был снизу холодный,

 

Как узнал?Может радиатор?

 

сорри, радиатор конечно =)


W124 , M102 230E , 4AКПП , 1991 г.в.
Изображение


#13 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 10 June 2010 - 08:40

я снимаю расширительный бачек и кладу его в низ ближе к впускному, уровень охлаждайки падает, и спокойно меняем термостат.


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных