Сообщений в теме: 6

[shakil]

Мужики, у меня проблем:

 

Я хотел узнать на 110 моторе вообще регулируются клапана или надо просто гидрокомпенсаторы заменить с "стук" пройдет

 

 

ПРоблема заключается в том,что мужикам на разборке показал движок,они говорят,что : "надо настраивать клапана!!"
-думаю:" ну ладно настроим!!"- на следующий день поехал заказывать в мериновски салон детальки (по мелочи),и тут задал им вопрос:" надо ли настаривать клапана,вообще??"

 

-Ну,они мне открыли на компе схему моего движка,и говорят:" что клапана на 110 не настраиваются,а достаточно поменять гидропомпенсаторы и проблема исчеркана!!"

 

помогите,них... не понимаю,так настраиваются вообще КЛАПАНА или нет??

 

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[avtex]

Гидрокомпенсаторы для того и придумали, чтобы не делать регулировку клапанов. Поменяй гидрики, и всё пройдёт ( если, конечно, это именно они стучат). А так как всё равно крышку клапанной коробки нужно вскрывать, то нужно посмотреть направляющие втулки клапанов ( не разбиты ли они - но, если разбиты, то их меняют со снятием головки блока) и кулачки распредвала на предмет износа.

[Karl]

А разве на м110 в 80-м году были гидрокомпенсаторы?

[avtex]

Вопрос, как говорится, не в бровь, а в глаз ...

[атом]

На 110 моторе нет гидрокомпенсаторов клапана там регулируются
клапанные зазоры на холодном двигателе 0,10 для впускных и 0,25 для выпускных

[Device]

Тоже хотел сегодня регулировать зазоры клапанов. Пока не получилось По букварю регулировочный винт должен поворачиваться при моменте 20-40 HM, и нифига. Стоит намертво. Буду пробовать снимать коромысла и отворачивать головкой на 17. На моем 110-ом зазоры просто ужыс - выпускные до 0,6 и впускные до 0,3. Кто до до меня чудненько покатался. Может еще конечно повлияла замена выпускного распредвала.

[Ковырялкин]

Покупаеш набор для регулировки клапанов ваз2101 там широкий ключ на 17,потм после регилировки,если стук останется то это постели рвалов,но с этим бороться почти бесполезно.