Сообщений в теме: 20

[Mihlay]

Уже три года езжу на Мерседес Е230 купе. 124 кузов. 91 год. 102 двигатель. Инфы накопил достаточно, но нигде не смог найти ответ на вопрос: Какая рабочая температура двигателя по датчику на панели? Меня всегда смущало, что стрелка стоит не на какой нибудь отметке, а где то посредине. Второй вопрос: Каково должно быть давление масла на холостых, опять же по датчику на панели? И наконец: Какое количество оборотов двигателя должно быть на холостых оборотах.
Сегодня специально сделал фотографии приборной доски при следующих условиях:
1. Двигатель хорошо прогрет.
2. Печка во втором положении.
3. На улице -15.
Очень интересно увидеть Ваши ответы, а лучше фото приборов при таких же условиях на таких же автомобилях.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vihuhol351]

Приветствую. По-моему всё великолепно. Т-85 град., ХХ-750, Давление -1.7. Экономайзер на нуле. Удачи.

[Aby-Dabi]

Only it is not enough gasoline

[ЗоМер]

Какая рабочая температура двигателя по датчику на панели?

80 - 80 градусов
- безымянная метка - 100 градусов
120 - 120 градусов.

Каково должно быть давление масла на холостых, опять же по датчику на панели?

От износа мотора зависит. А вообще

всё великолепно. Т-85 град., ХХ-750, Давление -1.7. Экономайзер на нуле.

не парься.
Удачи !

[Mihlay]

Only it is not enough gasoline

To zero will come nearer - I will fill in the full...

[LESHIY58]

Парни у меня стоит такая же но без экономайзера. и есть с экономайзером. но не знаю как его подключить мож кто подскажет??

Прикрепленные изображения

• 

[mikle43-2008]

Парни у меня стоит такая же но без экономайзера. и есть с экономайзером. но не знаю как его подключить мож кто подскажет??

 

К эконометру подают вакуум от входного коллектора-вот и всё его подключение.

[LESHIY58]

тоесть его на любой 190 можно поставить? кинь фотку от куда трубку прокинуть.

[mikle43-2008]

тоесть его на любой 190 можно поставить? кинь фотку от куда трубку прокинуть.

 

Щас фотки нет с собой(нада кастрюлю снимать).Если точно помню,на входном коллекторе есть трубочка с тройничком(ближе к моторному щиту).От этой трубочки один конец идёт на ЕЗЛ,а второй как раз на эконометр.Вроде,так!

[LESHIY58]

а если у меня его с новя не было. то трубка все равно идет? и она что под торпедой заглушена?

[mikle43-2008]

а если у меня его с новя не было. то трубка все равно идет? и она что под торпедой заглушена?

 

Неее,трубки могет и не быть!Вакуум нада кинуть из-под дроссельной заслонки(кажись называется нижняя часть входного коллектора).Так вот из этой нижней части и должна торчать вертикально вверх тоненькая трубочка от которой и можно брать вакуум на эконометр(по-моему у тя на трамблёр должен браться выкуум с этой трубочки).Сам эконометр-это ёмкость с мембраной, поредством которой управляется стрелка на приборе.Стрелка показывает уровень разряжения во впускном.Стелка в чёрной зоне-большое разряжение,в красной-малое разряжение.

[fastvasja]

Вот тут как раз фото имеется. Все новое, термостат, датчик, антифриз. Стрелка стоит как вкопанная, правда еще жары такой не было, +30 было, а летом за +40 зачастую. Правда, бывает по выше когда заглушишь, потом через пару минут заводишь по выше, но сразу снижается. А давление, у меня так, много всяких мнений, у кого то 3 всегда, на 111-м что типа так и должно быть. Проверял уже на троих маслах везде так примерно, но вжару будет еще чуть меньше 2,2-2,4 если пол дня мотаться по городу.

Прикрепленные изображения

• 

[LESHIY58]

у меня так же показывает и температура и масло. скодько бы не катался. а вот бензин иногда по меньше

[BAF.F1]

нельзя до пустого бака ездить:

 

1) грязь пройдёт в дозатор
2) бензонасос перегревается и ускоряется износ

[sergey152]

А у меня вот так дела обстоят ЭТ на Р

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sergey152: 31 May 2010 - 17:27

[BAF.F1]

А у меня вот так дела обстоят ЭТ на Р

 

и чем не устраивает? У тебя вроде было 0.5 атм на хх ?

[tarasenko.o]

Народ, стрелка экономайзера, должна быстро передвигаться или еле-еле ползать? у меня она в основном завалена в красную зону и мало шевелится, но после 300 км по шоссе медленно перешла в эконом. куда посмотреть, чтобы вернуть её к полноценной жизни ?

[mikle43-2008]

и чем не устраивает? У тебя вроде было 0.5 атм на хх ?

 

Чего у него 0,5-то?В шинах?Ему нада масло долить и на бензоколонка доехать!

 

Народ, стрелка экономайзера, должна быстро передвигаться или еле-еле ползать? у меня она в основном завалена в красную зону и мало шевелится, но после 300 км по шоссе медленно перешла в эконом. куда посмотреть, чтобы вернуть её к полноценной жизни ?

 

Стрелка(экономайзер-это в карбюраторе ГАЗона,а у нас-эконометр!) довольно живо реагирует на разряжение в коллекторе.На ХХ в чёрной зоне,на высоких оборотах-в красной.Ищи подсос в тройничке на нижнеёй части входного коллектора,а мож у тебя трубка с трамблёра или с коммутатора соскочила!Какая машинка-то,пропиши в подписи!

[ЗоМер]

Какая машинка-то,пропиши в подписи!

Вот вместо этого :

Что, думал в сказку попал?? Неее... Это ты в жизнь вляпался...

Машинку пропиши.
Удачи !

[tarasenko.o]

Стрелка(экономайзер-это в карбюраторе ГАЗона ,а у нас-эконометр!) довольно живо реагирует на разряжение в коллекторе.На ХХ в чёрной зоне,на высоких оборотах-в красной.Ищи подсос в тройничке на нижнеёй части входного коллектора,а мож у тебя трубка с трамблёра или с коммутатора соскочила!Какая машинка-то,пропиши в подписи!

Спасибо за совет, посмотрю. скорее всего какая-то из трубог зас**сь, т.к она ооочень медленно передвигается.