Перейти к содержимому


Фотография

Проблемы со свечными проводами 102 двиг


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 71

#21 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 13 June 2010 - 07:00

:mrgreen: как нить фото скину!!!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#22 ОФФЛАЙН   Mihel

Mihel

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 476
  • Город:Иркутск

Отправлено 13 June 2010 - 12:24

Я на вольве такую же проблему "лечил" этим http://www.intrasoft...in.plastick.php
обработал провода по всей длине ,дал высохнуть и нормально поехал.Попробуй.
Продается в любом нормальном радио магазине.


mb 190e ke-jet 2.0 89г


#23 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 13 June 2010 - 12:49

вот посмотрите поугорайте!мои гламурные провода!
полет нормальный!!!ничего негде не пробивает!!!!

Прикрепленные изображения

  • 13062010012.jpg
  • 13062010011.jpg
  • 13062010010.jpg
  • 13062010009.jpg

Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#24 ОФФЛАЙН   дрюня

дрюня

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 148
  • Город:Россия МО г.Серпухов
  • Автомобиль:
    W126/W124

Отправлено 17 June 2010 - 11:08

вот посмотрите поугорайте!мои гламурные провода!
полет нормальный!!!ничего негде не пробивает!!!!

На будущее если такое опять повториться сними железные колпачки на насвечниках замотай также и забудеш на всегда


занимаюсь ремонтом дозаторов


#25 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 17 June 2010 - 13:52

да я тоже думал об этом!просто там не шьет,смотрел!а ща пока проверяю выдержит ли изоляция на проводах,не расплавиться ли!пока все ок!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#26 ОФФЛАЙН   beast

beast

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 232
  • Город:Москва

Отправлено 21 June 2010 - 23:28

удалось ли найти причину пробоя ,а не следствие?


300 -24 92г. KE-Jetronic
104.981


#27 ОФФЛАЙН   beast

beast

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 232
  • Город:Москва

Отправлено 21 June 2010 - 23:30

На будущее если такое опять повториться сними железные колпачки на насвечниках замотай также и забудеш на всегда

у меня они сняты но все равно все провода сияют,и даже центральный.Как он относится к колпачкам?


300 -24 92г. KE-Jetronic
104.981


#28 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 22 June 2010 - 15:04

нет,причина не была найдена!
но скорее всего проблема была в плохих проводах!
а скорее всего еще,это загрязнение их!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#29 ОФФЛАЙН   beast

beast

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 232
  • Город:Москва

Отправлено 22 June 2010 - 15:12

ну как могут быть несколько комплектов плохими включая оригинал? Сам сейчас с этим бъюсь на М104.
Даже оригинальный провод сияет Сразу же после установки из магазина.Пробовал уже беру,бош и 2 комплекта оригинала.Светят прям сразу.Я не понимаю,в чем причина, а она в чем то есть.


300 -24 92г. KE-Jetronic
104.981


#30 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 22 June 2010 - 16:35

так фиг его знает!
заизолировал лучше и все прошло!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#31 ОФФЛАЙН   beast

beast

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 232
  • Город:Москва

Отправлено 22 June 2010 - 19:50

так фиг его знает!
заизолировал лучше и все прошло!

просто такого впринципе явления быть не должно,вот я и хочу понять в чем причина


300 -24 92г. KE-Jetronic
104.981


#32 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 23 June 2010 - 08:47

http://www.oldmerin....h...st&p=850581



#33 ОФФЛАЙН   Driksel

Driksel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 743
  • Город:Санкт_Петербург

Отправлено 23 June 2010 - 08:49

в высоковольтных схемах обычно высокое ограничивают емкостной связью, т.е. ставится высоковольтный конденсатор маленькой ёмкости на выход, он и ограничивает высокое, как то видел в телевизоре, где отгорел такой конденсатор, как высокое неспеша лазало по окрестностям вокруг себя в виде красивой фиолетовой дуги, причём телевизор работал :shock:


МВ123 200 Stromberg 1981/6
MB124 230E 1986/1993
MB123 200D 1980/9 любимый
MB190D 2.0 1984/4
MB190D 2.5 1987/10
MB190 200E 1992/3/5
MB190 2.0E 1992/9/10
MB124 E250D 1993/11 вероятно был последним
i30 1.6 (126hp) NEW
SsangYong Actyon (149hp) NEW трактор


#34 ОФФЛАЙН   Driksel

Driksel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 743
  • Город:Санкт_Петербург

Отправлено 23 June 2010 - 08:50

в высоковольтных схемах обычно высокое ограничивают емкостной связью, т.е. ставится высоковольтный конденсатор маленькой ёмкости на выход, он и ограничивает высокое, как то видел в телевизоре, где отгорел такой конденсатор, как высокое неспеша лазало по окрестностям вокруг себя в виде красивой фиолетовой дуги, причём телевизор работал :shock:


МВ123 200 Stromberg 1981/6
MB124 230E 1986/1993
MB123 200D 1980/9 любимый
MB190D 2.0 1984/4
MB190D 2.5 1987/10
MB190 200E 1992/3/5
MB190 2.0E 1992/9/10
MB124 E250D 1993/11 вероятно был последним
i30 1.6 (126hp) NEW
SsangYong Actyon (149hp) NEW трактор


#35 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 23 June 2010 - 09:45

ну в проводах тоже есть резисторы!ограничители!и помехогасители!
но у меня все цепь высоковольтная цела,везде есть контакт!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#36 ОФФЛАЙН   beast

beast

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 232
  • Город:Москва

Отправлено 23 June 2010 - 13:17

ну в проводах тоже есть резисторы!ограничители!и помехогасители!
но у меня все цепь высоковольтная цела,везде есть контакт!

тут ток течет ,получается ,по наружней поверхности провода, как бы или сопростивление повышенное после катушки или повышенный ток .Катушку пробовал менять,толку-ноль


300 -24 92г. KE-Jetronic
104.981


#37 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 23 June 2010 - 13:40

все дело в том,что старые провода со временем портятся и появляются микро трещины,туда попадает масло,грязь происходит пробой!!!!
а если произошел пробой провода,то никакое мытье его уже не поможет,поможет тока дополнительная изоляция,что я и сделал!
а до этого покупал кучу разных проводов,разные цены,Все в первую же минуту начинали пробивать!
не брал тока новые настоящие БОШ,так как стоят дофига!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#38 ОФФЛАЙН   beast

beast

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 232
  • Город:Москва

Отправлено 23 June 2010 - 14:30

в том то и дело что пробивают новые провода,а не старые.
я ставил также и бош,бъют все равно.
я боюсь кабы дело не в коммутаторе было


300 -24 92г. KE-Jetronic
104.981


#39 ОФФЛАЙН   beast

beast

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 232
  • Город:Москва

Отправлено 23 June 2010 - 14:30

в том то и дело что пробивают новые провода,а не старые.
я ставил также и бош,бъют все равно.
я боюсь кабы дело не в коммутаторе было


300 -24 92г. KE-Jetronic
104.981


#40 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 23 June 2010 - 15:04

а провода точно настоящие БОШ???
если катушку менял,то видимо коммутатор!
хотя может быть дело в крышке трамблера,бегунке и угольке который в крышке!
если там нету где то контакта,то будет шить куда угодно!проверь все точней!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных