Сообщений в теме: 2

[Талгат]

Поиском пользовался:
W124 побыл в ДТП, к счастью никто не пострадал.
Девушку подрезали и авто выехал на разделительную полосу (через бордюры: удар по правым колесам) и еще удар был в стойки ограждений.
Авто воостановили; удар пришелся в переднее правое крыло и капот мятый, заднее колесо стоит как-то не так оказывается, погнуло развальный рычаг: я купил новый и заменил его, колесо стало на свое место (но геометрию буду делать обязательно).
Затем после выезда с СТО я обнаружил, что при ударе о бордюр (высота его 15см) правое переднее колесо смещено назад на где-то 1см.
Как я это делал: измерил расстояние колеса до края крыла (со середины колеса до края крыла) исправного левого колеса и смещенного. Оказалось ударенное колесо смещена назад.
Поднял авто на подъемнике. Исследовал низ: Оказалось удар еще пришелся на переднее ушко нижнего рычага где крепится на переднюю балку и правая половина балки чуть прикручиваюясь подалась назад. Прям, видно где произошел кручение. Балка с лонжерона смещена назад где то на см 2-2,2см.

 

 

Прошу совета: что делать: поехать на СТО к автороботам? Там где воостановили, авторобота и помине нет.
Или балка меняется? Или разрезается балка и вернут на место геометрию передней балки?

 

О! извиняюсь, не заметил, не написал в теме кузов и салон. Прошу перевести.

Сообщение отредактировал Талгат: 06 September 2010 - 13:36

[Kарел]

У знакомого на 124-м была похожая ситуация - на скорости остановился о поребрик. В результате, переднее правое колесо остановилось в полу, под ногами пассажира. Замяло рычаг, уши на балке (куда, собственно, рычаг и крепится), погнуло рулевую и вытек аморт. Повреждённые детали были заменены, а уши выправлены костоправами (с трудом, но выправлены). После человек съездил на развал. На развале колесо докрутили в допуски. СтоИт может и не идеально, но резину не кушает. Развальщики сказали, что у мурзика довольно большая вилка по "развал-схождению", поэтому большинство машин можно выставить в допуски, при этом резина изнашиваться не будет. Может они и правы, не знаю, но на этой машине мужик катается год после аварии - резина целая. Так что смотрите, может и не замарачиваться с балкой - чуть подправить да к развальщикам...

[Талгат]

У знакомого на 124-м была похожая ситуация - на скорости остановился о поребрик. В результате, переднее правое колесо остановилось в полу, под ногами пассажира. Замяло рычаг, уши на балке (куда, собственно, рычаг и крепится), погнуло рулевую и вытек аморт. Повреждённые детали были заменены, а уши выправлены костоправами (с трудом, но выправлены). После человек съездил на развал. На развале колесо докрутили в допуски. СтоИт может и не идеально, но резину не кушает. Развальщики сказали, что у мурзика довольно большая вилка по "развал-схождению", поэтому большинство машин можно выставить в допуски, при этом резина изнашиваться не будет. Может они и правы, не знаю, но на этой машине мужик катается год после аварии - резина целая. Так что смотрите, может и не замарачиваться с балкой - чуть подправить да к развальщикам...

 

Ok. Спасибо. Пока времени нет. Заеду к развальщикам-схождельщикам. Буду выяснять. Даже в таком состоянии вроде резину не жрет.