Сообщений в теме: 10

[Art186]

Всем доброе время суток!!!

 

Как купил машину, жутко гремела цепь, решил её сменить, а заодно и успокоители цепи и натяжители. Ввиду растянутой цепи (я так думаю) были проблемы с пуском. Когда заводишь на холодную, долго маслает и через 15-20 секунд схватывает, и давление масла на холостых 1,5 очка по приборке. Бывший хозяин масло на ней не менял очень долго. На днях, не знаю что случилось, но завелась с пол-оборота и цеп не гремела, приборка давление масла показала 3 очка, но после того, как проехал 50 км. цепь вновь начала греметь, и так постоянно, на холодную заводится легко и цепь не гремит, но спустя некий километраж начинает греметь. В сервисе сказали, давление низкое и гидронатяжитель не натягивал цепь должным образом, отсюда вопрос почему на холодную все норм, а на прогретом движке гремит?
Заранее благодарен за помощь всем кто чем смогет помочь!!!

[Корнелий Шнапс]

Меняй масло и цепь, чем в теорию углубляться. Цепь перескочит денег на ремонт надо будет многа!
Масло при нагреве разжижается, давление падает это ж в школе по физике учат!

[Art186]

Сегодня хочу промыть движок как следует, и сменить масло. Поезжу пару деньков, если так же все будет, то сменю цепь.

[PRAPOR GT]

 А мыть двиг не советую.Ты же незнаещь когда его последний раз промывали,да собственно старый хозяин сильно не заморачивался на уходе,а то грязь позабьет все что можно(например гидрики).Да и вообще не рекомендуют мыть пожилые движки,чтоб небыло последствий. 

[Art186]

 А мыть двиг не советую.Ты же незнаещь когда его последний раз промывали,да собственно старый хозяин сильно не заморачивался на уходе,а то грязь позабьет все что можно(например гидрики).Да и вообще не рекомендуют мыть пожилые движки,чтоб небыло последствий. 

Ну движку уже промыл, да и потом в него залита синтетика была, а я заливал полу-синтетику. Замена масла проблемы не решила, в итоге разобрал. Вообщем решил поменять цепь, гидронатяжитель цепи и успокоители. Думаю до конца недели придет все и за выходные все сделаю.

[Art186]

Вот ещё вопрос есть. Как понять что гидронатяжитель пора отправлять на пенсию? Говорят, что его очень редко меняют, и что его можно прокачать.

[ЗоМер]

Как понять что гидронатяжитель пора отправлять на пенсию?

Выкрути натяжитель цепи. Убедись, что центральная часть (плунжер) легко (со щелчками) перемещается вперед, и не имеет обратного хода (пальцами). Промой его, вставь на 1-2 щелчка, поставь взад.
Поиском "натяжитель цепи", "замена цепи" - много было.
Удачи !

[Art186]

Выкрути натяжитель цепи. Убедись, что центральная часть (плунжер) легко (со щелчками) перемещается вперед, и не имеет обратного хода (пальцами). Промой его, вставь на 1-2 щелчка, поставь взад.
Поиском "натяжитель цепи", "замена цепи" - много было.
Удачи !

 

Поиском искал, но чет не нашел, может проглядел, а за совет большое спасибо, в четверг проверю и если убитый совсем сменю.
Подумываю, раз уж разобрал, то и масляный насос почистить, наверняка сеточка как минимум забита.

Сообщение отредактировал Art186: 08 June 2010 - 15:51

[BAF.F1]

Раз разобрал, промыл, проверь на забитость маслоразбрызгивающую трубку, которая над распредвалом находится.

[Art186]

Всем доброе время суток!!
На выходных поменял цепь, гидронатяжитель, планку натяжителя и успокоители. Проблемы остались те же(((( На холодную и через 5 минут после того как заглушил заводится еле-еле душа в теле и опять таки переливает, заменил ВВ провода и свечи проблема не решилась. После замены цепи и сборки двигателя все равно, что то побрякивает, как будто цепь по корпусу бьет. Что ещё делать не знаю.

[culibin 09]

видать изношены сам натяжитель цепи