Сообщений в теме: 5

[Latif]

Ребята, приветствую Вас.... Подскажите, кто знает, если ли какие отличия в W140 американского рынка и европейского, кроме панели в милях и рамках под номер...... По запчастям, по надежности???? Интересует S320.....
Да и в общем стоит делема, что взять... бензин 3.2 или дизель....

[Mariachi]

фары с желтыми туманками, задние фонари, поворотники, места под номера, только самая полная комплектация, маркировочные таблички в проеме двери, надписи на английском везде, вечный писк при непристегнутом ремне, отсутствие знака аварийной остановки и аптечки, возможен усиленный катализатор (калифорния).

[Latif]

А по технической части, двигатель, подвеска??? Различия в запчастях, в надежности....

[Nickolas]

А по технической части, двигатель, подвеска??? Различия в запчастях, в надежности....

Машины для европейского и американского рынков собирались на одном заводе. В надежности -- никаких отличий.

[Latif]

Машины для европейского и американского рынков собирались на одном заводе. В надежности -- никаких отличий.

 

Это радует....

 

 

Ребята подскажите, что лучше взять... 3.2 бензин или дизель..... Вся логика замылилась..... У каждого есть свои плюсы и минусы....
3.2 : живее бегает, более богатые комплектации, но налог (75 руб. за кобылу)
дизель тупее, но экономичней

Сообщение отредактировал Latif: 19 June 2010 - 22:56

[Chek7392]

Это радует....
Ребята подскажите, что лучше взять... 3.2 бензин или дизель..... Вся логика замылилась..... У каждого есть свои плюсы и минусы....
3.2 : живее бегает, более богатые комплектации, но налог (75 руб. за кобылу)
дизель тупее, но экономичней

А у дизеля, то налог вроде не сильно отличается, т.к. объемы на кабане 3,0 и 3,5. У 3.0 немного меньше налог, но дизель всегда превышает бензинку по долговечности, ресурсу и надежности. Ну а там уже сам смотри, что тебе больше по душе "на вкус и цвет товарищей нет" как говорится... Вот мне, например, дизеля больше нравятся, хотя ездил и на очень мощных бензиновых.