Сообщений в теме: 66

[Rulevoi]

а я в свой дизельный крокодил заливаю масло Равинол и он говорит что доволен,очень вкусное и качественное масло

[Alpat]

Я как и прежний владелец моего Мурзика использую синтетику Total 5W40 для дизельных двигателей.
Так как годовой пробег у меня небольшой меняю раз в год.
Проблем и нареканий нет. В мороз заводился (-19 С) как летом.

[Rulevoi]

а я лью в свой дизель Ravinol полусинтетику и пока доволен,и предыдущий хозяин лил это масло

[VOVCHIk]

А кто что - нибудь хорошее скажет про Эссо Ультра турбо дизель 10-40.

[Lew]

Было у меня желание огромное залить Esso, но что-то не сбылось. Знакомый подсуетил Aral полусинтетику 15W-40, он в свой дизелёк заливает его, говорит очень доволен. Я тоже вот-вот сменю маслице в своём Мерсе, надеюсь, что масло неплохое. Этот же знакомый был года три назад в Германии, говорит, что почти на всех заправках продают это масло(Aral), да и сами заправки так и называются - Aral.

[VOVCHIk]

У нас на заправках ТНК тоже вышеозначенное масло продается, а уж на Лукоиле... Хотя плюс может быть в том что этот Арал не продается в России. Или я путаю что-то

[МерСавец]

А кто что - нибудь хорошее скажет про Эссо Ультра турбо дизель 10-40.

Лью. Претензий пока нет. Смотрел у продавца какой-то талмуд фирмы, где расписаны рекомендации. К нашим идёт именно оно.

[VOVCHIk]

Ай спасибо. Утешил.

[Zopuh_]

Я как и прежний владелец моего Мурзика использую синтетику Total 5W40 для дизельных двигателей.
Так как годовой пробег у меня небольшой меняю раз в год.
Проблем и нареканий нет. В мороз заводился (-19 С) как летом.

 

Судить объективно о масле не могу, не я на нем ежжу, а тачка... Но на тотале 5на40 иногда на холодную залипают компенсаторы, хотя масло за 5тыщ особо не потемнело...

[Zopuh_]

и вот что я нашел...

рисадки - это просто супер! Сам не пользуюсь - жду новую версию...
Сейчас новая присадка вышла заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду.

 

Кто автор, не знаю, но от себя добавлю - через сиденье присадка проникает в организм водителя, и, вылечив попутно геморрой, по кровеносной системе устремляется в мозг, где значительно улучшает мозговую деятельность, в результате до водилы наконец доходит, что любая присадка - разводилово для лохов.

 

Кстати, а как происходит механизм раздачи допусков (таких как МБ229.1 итд)?
На синтетическом лукойле тоже стоит допуск МБ )))

[MrGenrih]

Genchik, а ты какой вязкости масло (из хадовских) заливал?

[<Алексей>]

У меня круглый год синтетика Total 5w-40

[Eric_s]

Я вот третий раз хочу залить Liqui Moly. Доволен им мурзик.
У нас начала развиваться сеть центров замены/продажи этого масла.

 

Вот хочу залить одно из этих (инфа с офф. сайта):

 

SUPER DIESEL LEICHTLAUF 10W-40
Полусинтетическое, всесезонное маловязкое моторное масло, специально разработанное для дизельных двигателей легковых автомобилей, как с наддувом и промежуточным охладителем надувочного воздуха, так и без. Защищает двигатель от износа, образования черного шлама, снижает расход топлива. Обеспечивает быстрое промасливание двигателя при холодном пуске. Синтетические компоненты и специально
подобранные присадки обеспечивают выполнение самых современных моторных требований.
СВОЙСТВА
-максимально легкий ход двигателя
-очень хорошая защита от износа
-быстрая прокачка масла при низких температурах
-оптимальная чистота двигателя
-оптимальная смазывающая способность как при высоких, так и при низких температурах
-высокая стойкость к старению и сдвигу
-обеспечивает экономию топлива и сокращение токсичности выхлопа
-успешно протестировано на двигателях с каталитическим нейтрализатором и наддувом
-смешиваемо и совместимо со всеми стандартными моторными маслами
Соответствует требованиям спецификаций и классификаций
API CF, ACEA B3-98, MB 229.1, BMW Spezialoil, VW 500.00, 505.00

MOLYGEN 10W-50
Liqui Moly Molygen SAE 10W-50 – высококачественное, легкотекучее, энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения. Частично синтетические базовые масла, в сочетании с самой прогрессивной технологией присадок, а так же специальная присадка Molygen, гарантируют получение маловязкого моторного масла с высокой стойкостью к сдвигу, которое эффективно предотвращает образование отложений, снижает потери на трение в двигателе и обеспечивает оптимальную защиту от износа. Это позволяет добиться существенной экономии топлива при одновременном продлении ресурса двигателя. Liqui Moly Molygen SAE 10W-50 рекомендуется для бензиновых и изельных двигателей, включая турбированные и оснащенные аталитическим нейтрализатором.
Оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе турбированных.
Для предохранения двигателя от поломок и дорогостоящего ремонта. Специально для длительных межсервисных интервалов замены масла. Соблюдать предписания изготовителей автомобилей и двигателей. Смешиваемо со всеми стандартными моторными маслами. Оптимальный уровень качества, тем не менее, только в несмешанном состоянии.
Соответствует требовниям: API SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 500 00/505 00

 

Больше склоняюсь к второму.
Что скажете?
Кстати, какой фильтр лучше ставить?

[Big Paul]

а я лью в свой дизель Ravinol полусинтетику и пока доволен,и предыдущий хозяин лил это масло

тож Ravenol Teilsynthetic Dieseloel DLO 10W-40

[ivanov02]

http://www.tnk-oil.ru/catalog/15w40dis.shtml
Одобрения и допуски:  Daimler Chrysler MB 228.1  - как я понял это и есть допуск мерседес или они пургу гонят?

 

А кто-нибудь сталкивался с Consol Титан Транзит?

 

Данное масло подподает под допуски MB, но самим концерном никогда не тестировалось и допущено не было, а ссылка эта - двигатель торговли.

 

Перед тем, когда мотору 617 настала ..па было низкое давление масла (<1) на ТНК и Лукойле После замены на ELF 10/40 или Ликви давление
поднималось на 1 Больше с нашими маслами не шалю.

[илья123]

Залил сегодня в свой 240D масло Motul 300V Power 5W40, по моему оно ему больше понравилось чем Мobil 5W50, залитый в прошлый раз, что скажите?

[ABZAC]

Лью минералку Mobil 10w40 Delvac .

[Роман MB190]

Лью минералку Mobil 10w40 Delvac .

Лью полусинтетику 10W40 Liquimoly.
Привет землякам! ))

[Лев]

Минералка Zic или Шелл. Полёт нормальный.

[стодвадцатьшестой]

Старые дизеля 615 -617 не расчитаны под использование синтетики. Там стоит сальниковая набивка, которая не удерживает 5W40 и ниже.
Я в свои моторы заливаю летом - 15W40 76Guadrol, зимой - 10W30 76Guadrol. Масло дорогое, моторы не жалуются, давление в норме, расход нормальный.