Сообщений в теме: 2

[Garrylas]

Мерсобратья!
Может, и сестры...
Дохожу до отчаянья... Вкратце: за рулем - недолго. Мурзилку купил прошлым летом. Как только жара перевалила за 30, началась канитель: прет-прет машина, и вдруг начинает его колбасить, бить в педаль газа, обороты на ХХ при притормаживании падают до 600. Дальше колбасит еще больше, добавляешь газу, обороты кое-как доходят до 1200, скорость не больше 40 и пендыкс - бобик заглох.
Зимой не эксплуатировалась. Весной зваелась с полтыка, но больше 80 не поехала. Загнал на диагностику в один автофорум, порекомендовали поменять кучу лампочек, неработабщий прикуриватель и стеклоподъемник и прочее, маловлияющее на ходовые качества. Ничего особо не делал, немного покатался, вроде все нормально - пошла. С приближением лета, началась прошлогодняя история, очень похожая картина: при резком торможении или в пробках глохнет на ХХ с расколбасом. Приехал в другой риотех на диагностику, спец без сканера с ходу "определил", сдох расходомер... Поменял, сделал профилактику электронной педали газа, поездил с кайфом пару дней - вторая серия. На эвакуаторе притащил туда же... Говорят перегорел предохранитель бензонасоса... Поменяли... Уехал... Покатался пару дней - заглох на ХХ...
Третья серия: по рекомендации отсидел в машине часа 4 в очереди, поставил на диагностику в третьем юните... Выпала ошибка оборотов коленвала, поменяли датчик... Поехали с мастером на тест-драйв, сел он за руль, объяснил ему, как она должна глохнуть. Разогнали до 120, на светофоре интенсивно притормозили - заглох, но по-новому (по моим ощущениям): без расколбаса, но сразу. Повторили - те же яйца... Вернулись в сервис, подключились к сканеру, таже ошибка + ошибка на лямбде... Поменяли лямбду... Проехались, заглохли при тех же обстоятельствах... Оставил машину на сервисе до утра, типа мозговать будут. На следующий день звонят, предлагаю поменять маховик, дескать один электромагнитный флажок куда-то пропал. Я, естетственно, отказался... Езжу пятый день и глохну на холостых, тут же завожусь, еду и глохну при торможении... Самое страшное: при таком алгоритме езды, коробка иногда перключается с 1 на 2 и со 2 на 3 аж на 6000...
Люди помогите, может кто-нибудь что-то посоветует (кроме, как продать машину). А то ведь можно дальше поменять бензонасос, электронную педаль газа, маховик, и продолжать глохнуть на холостых!
Заранее огромное спасибо!

[стодвадцатьшестой]

Проблемная машина тебе попалась.

[Misha190E]

народ тут писал что на Cшках с таким двиглом есть проблемы с проводкой к блокуДЗ (по твоему - электронной педали газа). Если хочешь то пройдись поиском по нику Maksim - у него такая проблема была.
А вообще тут есть MasterW220 который профессионально ремонтит такие авто, спроси, может пригласит к себе в сервис...