после прогрева температура 80 - 90 гр двигатель начинает калбасить обороты при этом скачут от 300 до 500 на хх давление показывает 0. педальку газа нажимаеш до нужных 750 оборотов все ок ... и давление 0,3 становицо.
Иногда глохнет в повороте. Прогретый двигатель запускается со второго раза. Зимой таких симптомов не наблюдалось.
Не подскажите в чем трабл? машинка 84 гв... скорее всего прежний хозяин ничего не менял. еще кое что при запуске и работе двигла рядом скапотом бензой несет за метр
это нормально? может ему форсунки поменять?
свечи, трамблер, провода все менялось.
102 после прогрева дергается
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2006 - 14:11
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2006 - 14:24
глохнет в повороте независимо от кол-ва бензина в баке? если зависит от уровня бензина то я бы в стоону стакана в баке копал (фильтрующая сетка до насоса)
По поводу колбашения оборотов на прогретом - что будет если нажать слегка на диск расходомера или поднять его? Смесь то вообще регулировали? А может просто нуна оборотов винтом добавить?
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2006 - 15:31
в выходные попробую, отпишусь.глохнет в повороте независимо от кол-ва бензина в баке? если зависит от уровня бензина то я бы в стоону стакана в баке копал (фильтрующая сетка до насоса)
По поводу колбашения оборотов на прогретом - что будет если нажать слегка на диск расходомера или поднять его? Смесь то вообще регулировали? А может просто нуна оборотов винтом добавить?
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2006 - 06:37
еще кое что при запуске и работе двигла рядом скапотом бензой несет за метр
И ещё ищем подсосы воздуха в системе. Ну или утечку бензы по-любому. Нехорошо это.
И ещё, если есть лямбда - можно попробовать её отрубить и глянуть как будет работать.
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5МКПП, Люк, ГУР, АБС WDB2010241F725356
До этого 1998-1999 ВАЗ21013 1979г., 2001-2002 ВАЗ2101 1976г., 2005-2006 BMW 316 1978г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






