Сообщений в теме: 4

[zaharcev]

1.podskazite PLZZZZ kak praviljno snimaetsja listva 4tobi tam vse ne polomatj i ne ognutj.
2.Esli mne nado opustitj mordu na w124; 2,6 motor 90 goda.Mozno oboitisj prosto obrezav vitki pruzini.Ili tam e4e 4to menjatj nado?I skolko mozno obrezatj?Spasibo

[DenisCZ]

1.podskazite PLZZZZ kak praviljno snimaetsja listva 4tobi tam vse ne polomatj i ne ognutj.
2.Esli mne nado opustitj mordu na w124; 2,6 motor 90 goda.Mozno oboitisj prosto obrezav vitki pruzini.Ili tam e4e 4to menjatj nado?I skolko mozno obrezatj?Spasibo

 

www.translit.ru - помогает.

 

А по второму вопросу - категорически не советую проводить ритуал обрезания (у пружин). Если молодой ТАЗик это и терпит, то на старой пружине, где металл усталый у тебя может просто она лопнуть на 100 км/ч со всеми вытекающими отсюда...
А зачем морду то опускать? Ладно б зад поднял, ужасно, но объяснить можно... А вот опускать-то зачем? Или под 124500 косишь?

[zaharcev]

Ну не то чтобы 500 хочу сделать, просто мне нравится когда машина низко посажена + поставлю туда R16 или R17 резину с низкопрофильной резиной. На поворотах увренней буду чуствовать.

[Alpat]

А опустить можно если там стоят проставки.
Просто убираешь их и пружинки резать не надо.

 

Удачи

[Merin s]

по первому вопросу:в дверях откручиваешь саморез , отрываешь низ и сдвигаешь назад, на крыльях прорсто отрываешь, начиная снизу.