Сообщений в теме: 5

[volodja]

АКПП 722.320 ранее ремонтировал своими силами. Едет переключает сносно (при резком нажатии на акселератор нет понижения передачи и нет кидауна), это полбеды беда - выгоняет масло снаружи в районе реактивного клапана В2, выгоняет примерно 2 литра на 100 км. Если можно с чем это связано. Спасибо

[Булычев Алексей]

Ну счем, там стоит уплотнительное кольцо.
Вы его скорее всего или замяли при установке. или вовсе забыли поменять, вот оно и течет.
А вообще 2 литра на 100км, это очень много, может вы его вообще не поставили?

[Sttas]

Ну счем, там стоит уплотнительное кольцо.
Вы его скорее всего или замяли при установке. или вовсе забыли поменять, вот оно и течет.
А вообще 2 литра на 100км, это очень много, может вы его вообще не поставили?

Во, во и я про то же.
Уплотнения замените и все, я же писал уже.

[volodja]

[quote name='Sttas' date='16.6.2010, 13:16' post='853009']
Во, во и я про то же.
Уплотнения замените и все, я же писал уже.

 

В том и дело поменял кольцевое уплотнение но все равно течет, мысль такова может из-за высокого давления модулятора?

[Булычев Алексей]

А что присутствуют толчки?

[volodja]

Да есть толчки (даже пинок) особенно при переключении 3-4, и еще иногда при езде при сильной нагрузке (при резком нажатии на акселератор) есть характерный треск на слух справа походу сзади коробки, думаю может поршень сервопривода не держит В2 ( он старого образца т.е. в нем стоит еще не Т-обраное тефлоновое уплотнение а старое в канавке)