Сообщений в теме: 18

[Shake]

У ме6ня 190тик с 601ым(дизельным) двигателем. Всё было идеально, в -30 заводилась, не дымила, расход в пределах нормы, поехал в питер, проехал 400-450 км без остановки. Заглушил машину, покушал, начал заводить- дым из трубы, трясётся..... Еле доехал обратно до москвы. Сделали экспертизу масла, солярки-всё в идеале, проверил компрессию-18-17-17-18. Сказали, что падо двигатель перебирать, а это слишком накладно в данный момент( У меня крышка горловины бака родная без замка, грешу на т, что сахара могли подсыпать(((( Посоветуйте что можно попробывать в данном случае...(раскоксовки пробывал, машина начала греться сильно, как доходит градусов до 110-двигатель глохнет и пока не остынет не заводится и плохо крутится,ощущение, что его подклинивает) ПОМОГИТЕ советом. Нехочется продавать этот автомобиль..(((

[DemonFOX]

Форсунки проверить, момент впрыска, ТНВД...

[Shake]

Форсунки проверяли-сказали что работают отлично(менялись недавно) Момент настраивали, сказали, что он на этом двигателе сбиться не может.

[Yu03]

Форсунки проверяли-сказали что работают отлично(менялись недавно) Момент настраивали, сказали, что он на этом двигателе сбиться не может.

На холодну тоже перестал заводиться?
Если на холодную заводится нормашльно, а на горячую плохо, то нужно проверять ТНВД. (хотя мало вероятно, что все плунжера одновременно слегли, если только действительно чего-то в бак подсыпали.)

[coban]

А давление на приборке какое показывает? мне кажется что компрессия 18-17-17-18 для дизеля слабовата.

[Octavo]

А давление на приборке какое показывает? мне кажется что компрессия 18-17-17-18 для дизеля слабовата.

+1

[Yu03]

А давление на приборке какое показывает? мне кажется что компрессия 18-17-17-18 для дизеля слабовата.

Компрессия конечно слабовата, но летом все равно должен заводиться, если нормально работает топливная система. накал и стартер.

[coban]

Компрессия конечно слабовата, но летом все равно должен заводиться, если нормально работает топливная система. накал и стартер.

Да но если все хорошо!В первом сообщении писалось, что он вообще плохо крутит как будто подклинивает,всумме со слабой компрессией- в итоге не заводится

[Shake]

нет, ребят, на холодную заводится, а вот когда темперетуру до 100(приблизительно) доходит он как бы подклинивает и надо ждать пока остынет.... Но на холостых он так не нагревается, только в движении, а это очень неудобно, когда на скорости при выключении передачи машина глохнет... Так что, выход один-переборка двигателя?

[coban]

У моего друга была такая же ситуация(правда на опеле) это у него от ревитализантов,он ими прдлял срок службы мотора и в один прекрасный момент(а я ему говорил!!!!) он тоже начал грется и потом вообще затух.когда разобрали ох...ли!!!!все гильзы в царапинах и в поддоне каша какая-то!Так что вскрой мотор и посмотри,а заодно и перебери))))

[Shake]

Спасибо за совет!)))Предыдущий хозяин, может быть так и делал, но я на нём проехал тысяч 6 и всё было впорядке, а вот как поехал в питер,поменял вакумник, масло и пришёл пи..дец)))))

[synoc]

Спасибо за совет!)))Предыдущий хозяин, может быть так и делал, но я на нём проехал тысяч 6 и всё было впорядке, а вот как поехал в питер,поменял вакумник, масло и пришёл пи..дец)))))

масло какое было до замены залито? могло "гамно" поднять (в моторе, топливном баке)

[grishcenya]

Топливный фильтр давно менял? Кстати в баке тоже сеточка стоит.

[Shake]

До замены было залито BP VISCO Disel 15w40, такое и залил и поменял все фильтра и сеточку, к сожалению не промыл движок, сделал это только после того как это случилось и залил новое масло и поставил ещё один масляный фильтр, пробывал даже раскоксовку колец, но компрессия повысились на пол единицы...

[Kарел]

Автор, ну и как, разобрался, что произошло-то хоть? Отпишись...

[faceCtrl]

ну , а если сахара в бак посыпали, что бы произошло?он бы хер через фильтр пролез.следы сахара бы у горловины полюбэ заметил

[Kарел]

А вообще, мне думается, если на холодную заводится, а на горячую не хочет - признак того, что плунжера подыхают... у другана что-то похожее было на 602-м: на холодную заводился как часы, но на горячую - ни в какую, пока не остывало хотя бы до 60 градусов...

[mouse733]

плунжера легко проверить на насос водичкой полил и заводи

[Driksel]

нагреть дизель на холостых, это "мартышкин труд", посмотрите на часовой расход топлива и всё поймете, как вариант, попробуйте на горячем двигателе пролить ТНВД холодной водой (только ТНВД) хорошенечко и запустить двигатель...заведётся, значит насос уже к завершению, нет.. значит есть какая то другая причина, хотя похоже на использование присадки Ресурс-дизель, пока она в масле есть, вроде живой двигатель, а поменял масло... и жизнь "улетучилась"... если лили присадку, значит продолжать лить при смене масла...не панацея конечно, но какое то время пожить даст...сам пробовал, если не полный труп двигатель, то поможет.... пробуйте, шарлатанов на рынке автохимии конечно хватает, но есть и реальные разработки...