Здравствуйте уважаемые! Появилась такая неприятная штука. При прогретом авто, при движении по городу на скорости не превышающей 60 км/ч, при притормаживании (светофор, препятствие и т.п.) когда нажимаю педаль тормоза, чётко слышен щелчок, откуда то снизу. Однократное нажатие - один щелчок. Если очень очень плавно нажимать педаль, щелчок не происходит, и если тормозить со скорости свыше 60 км/ч до полной остановки, тоже ничего не щёлкает. Щёлканье появляется именно на прогретом авто, после 15-20 минут езды. Что это может быть? АКПП? Тормозная система? Или в подвеске искать?

при нажатии на тормоз, что то щёлкает
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2010 - 13:04
MB w124 200E 1991 год WDB1240211B493275
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2010 - 20:39
Посмотри тросик на педали тормоза, который идет на АКПП. Можно еще проверить натяжение тросика, АКПП должна стоять на Р ,поверни ключ зажигания(но не заводи) и попробуй перевести с Р на R без нажатия на тормоз, если селектор перевелся, то тросик ослаблен(нужно будет подтянуть). У меня тросик щелкал, я решил эту проблему таким способом. Может и тебе поможет.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 July 2010 - 10:01
Натяжение тросика в норме, селектор при вкл. зажигании и отпущенной педали тормоза не переводится из P в R.Посмотри тросик на педали тормоза, который идет на АКПП. Можно еще проверить натяжение тросика, АКПП должна стоять на Р ,поверни ключ зажигания(но не заводи) и попробуй перевести с Р на R без нажатия на тормоз, если селектор перевелся, то тросик ослаблен(нужно будет подтянуть). У меня тросик щелкал, я решил эту проблему таким способом. Может и тебе поможет.
MB w124 200E 1991 год WDB1240211B493275
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 July 2010 - 20:38
Тогда надо искать где щелкает, сними кожух под рулем и посмотри там.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 July 2010 - 00:02
щелчок откудато снизу- врдли кто подскажет. Если тормоза, то обычно в педаль щелчек чуствуется
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2010 - 08:40
У моего отцд на 190 с мкпп ведет себя точь в точь,у него супорт болтается(щелчок откудато снизу- врдли кто подскажет. Если тормоза, то обычно в педаль щелчек чуствуется
Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2010 - 21:20
У меня когда колодки поменял, не знал что там пружинки должны быть.
Когда колодки малость попритерлись начали щелкать при торможении, а позже вобще ездил как на погремушке, аж стыдно ездить было
Сергей. MB124 260e.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2010 - 11:01
вопрос тупой не а тему - а на коробке третьей серии на 126 селектор должен переводиться из паркинга без педали??
у меня переводится хоть куда, хоть заведенный, хоть нет
2013 Mercedes-Benz W221 S550 Sport Package Plus One
2009 Dodge Challenger R/T Hemi
2001 Chevrolet Suburban 1500
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2010 - 11:05
вопрос действительно не в тему, но в 86 году должен переводится хоть куда
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2010 - 11:09
спасибо большое, зело утешился фсё, больше не мешаюсь...
2013 Mercedes-Benz W221 S550 Sport Package Plus One
2009 Dodge Challenger R/T Hemi
2001 Chevrolet Suburban 1500
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2010 - 13:58
у меня щёлкает когда колодки схватывают диск и начинают двигаться вместе с ним, а суппорт стоит на месте ...короче люфтят они в суппорте примерно 2-3 мм свободного хода.....очковали беспокоился пока не нашёл причину)))))
тут недавно в одном из новых кузовов разобрали суппорт - хозяин жаловался на щелчки и подклинивание.....3 светлых головы часа полтора откручивали/закручивали/постукивали/тестили.....короче, оказалось что ПОРШЕНЬ в крайнем положении (когда педаль нажата и диск застопорен) клинит в суппорте и не отходит обратно....чел с такой неисправностью проездил примерно неделю...пыльник поршня от температуры обуглился....попадос на новый или б/у суппорт
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных