Сообщений в теме: 5

[wrx-1]

Забарахлила АКПП :при разгоне скоростя иногда могут не переключаться.Может не включиться как 2 так и 3,и 4 передачи,будет ехать на 2 передачи до максимальных оборотов и так какоето время ,а потом может переключиться.А иногда нормально работает,но чаще не работает.Уровень масла был ниже нормы какое то время.Что с ней? За ранее благадарю за ответ.

[haligali123]

Забарахлила АКПП :при разгоне скоростя иногда могут не переключаться.Может не включиться как 2 так и 3,и 4 передачи,будет ехать на 2 передачи до максимальных оборотов и так какоето время ,а потом может переключиться.А иногда нормально работает,но чаще не работает.Уровень масла был ниже нормы какое то время.Что с ней? За ранее благадарю за ответ.

Не хочу пугать, но походу спалил ты ее. из-за масляного голожания. Сперва понюхай масло на щюпе, если горелое, то есть шанс ее реанимировать не снимая , но это потребует вложиться в покупку нового масла, фильтра и керосина, а именно попробывать ее промыть, поменять фильтр и залить новое масло, если не поможет или ищи б\у коробку или ищи хорошего мастера по коробкам+запчасти.

[Булычев Алексей]

А чего тут пугать то, все правильно вы говорите, если долго ездил с недоливом, то фрикционы в мусор-100%, тормозные ленты и металлические диски тщательно исследовать, если пригары на дисках не большие то поможет полировка, если сильные тока в мусор.
Кстати если диски или ленты сильно погорели, то вскрывать и промывать клапанную коробку, АККУРАТНО, ничего НЕ ТЕРЯТЬ, сразу посоветую купить комплект уплотнений на всю коробку, они вам ой как пригодятся, масло и фильтр соответственно как уже было сказано.
Короче, потихоньку готовьтесь к ремонту.

[wrx-1]

Не хочу пугать, но походу спалил ты ее. из-за масляного голожания. Сперва понюхай масло на щюпе, если горелое, то есть шанс ее реанимировать не снимая , но это потребует вложиться в покупку нового масла, фильтра и керосина, а именно попробывать ее промыть, поменять фильтр и залить новое масло, если не поможет или ищи б\у коробку или ищи хорошего мастера по коробкам+запчасти.

А как правильно ее промывать?Даже представления не имею,расскажите пожалуйста.

[BAF.F1]

http://www.oldmerin....h...st&p=863661

 

тебе трос кикдауна посоветовали проверить.

[qwertyz]

Была такая же канитель . Причина как ни странно была не внутри коробаса . У меня обрывало шланг подачи атф на радиатор , видать гуану соснуло , шланг заменили , и это гуано потом забило трубку обратки с радиатор на коробку . В результате последовательно вываливались передачи . Масло горелым пахло . Фрикционы и ленты по пи.зе пошли . Всё равно так и так отсоединять трубки подачи и обратки АТФ , поэтому я бы с них начал и с радиатора . Всякое бывает . Я кстати такой не один , так же ещё 2 автомата у друзей померли , причём без видимых аварий в полёте .