Сообщений в теме: 142

[Don Sanchess]

Именно что феби?

 

Ну я сначала взял Феби, засомневался в качестве, попробовал оригинал, понравилось, оригинал поставил, а Феби убрал на полку.

[Bazilio]

Что за сальник A 017 997 21 48?

[Bazilio]

Сколько надо болтов ГБЦ на М104.990, 14 же?
Сегодня, кстати, забрал вторую партию з\ч для капиталки. Вместо цепи грм сваг пришла ивис в фирменной коробке.

[Stiv]

Я брал сразу комплект болтов Renz 14 шт
Про цепь я и говорил что придёт ивис

[Bazilio]

Цепь маслонасоса есть Febi, ее и поставлю.
Болты всеж хочу оригинал.

[sergey152]

Ну как там дела???? Справился с проблемой???

[Stiv]

Да как дела перебрал или нет еще мотор
Я вот свой наконец то перетряхнул за проеханные с переборки 3000 км у меня уровень масла теперь стоит как вкопанный

[sergey152]

Да как дела перебрал или нет еще мотор
Я вот свой наконец то перетряхнул за проеханные с переборки 3000 км у меня уровень масла теперь стоит как вкопанный

А что делал??? Заметил ли на чем нить выработку??? Сколько до этого хавал???

[Stiv]

Выработки совсем не ни где
Менял кольца, вкладыши ,сальники, успокоитель цепи, маслоотрожательные колпачки и фрезеровал голову
И как оказалось вовремя вскрыл на пятом цилиндре начал прогорать клапан но притирка все исправила
Он у меня не ел масло а истекал им и за последнюю 1000 км истек на дорогу 1 л масла
И кстати компрессионные кольца были нормальные а масло съёмные закоксованные вусмерть так-что пришлось пружинки которые под ними стоят плоскогубцами ломать иначе не снимались

[sergey152]

Выработки совсем не ни где
Менял кольца, вкладыши ,сальники, успокоитель цепи, маслоотрожательные колпачки и фрезеровал голову
И как оказалось вовремя вскрыл на пятом цилиндре начал прогорать клапан но притирка все исправила
Он у меня не ел масло а истекал им и за последнюю 1000 км истек на дорогу 1 л масла
И кстати компрессионные кольца были нормальные а масло съёмные закоксованные вусмерть так-что пришлось пружинки которые под ними стоят плоскогубцами ломать иначе не снимались

А вкладыши менял.... просто так, такиеже воткнул? давление какое было? и стало.

[Stiv]

А вкладыши менял.... просто так, такиеже воткнул? давление какое было? и стало.

 

Вкладыши были купленные поэтому и поменял за одно и да менял стандарт на стандарт
Давление какое было такое и осталось 1,5 когда в пробке постоишь и движок до 105 г нагреется при 600 об
Но у меня еще датчик глючит начал так как стоишь на приборке 2 показывает а через несколько секунд на 1,5 падает
А на 1200 об уже 3

[sergey152]

Вкладыши были купленные поэтому и поменял за одно и да менял стандарт на стандарт
Давление какое было такое и осталось 1,5 когда в пробке постоишь и движок до 105 г нагреется при 600 об
Но у меня еще датчик глючит начал так как стоишь на приборке 2 показывает а через несколько секунд на 1,5 падает
А на 1200 об уже 3

Ну да, глючит, а есче он у тебя может просто при включеном зажигании казать + сколькото. Короче 1.5 это твое давление, нормальное такое.
У меня при таких же условиях 1атм, я вот думаю есче менять мне вкладыши или нет, маслонасос я поменял, разница в том. что сейчас на холодную стрелка быстрее к 3 ке прыгает, ну и давление на 0.2 выше на прогретом

[Stiv]

Ну да, глючит, а есче он у тебя может просто при включеном зажигании казать + сколькото. Короче 1.5 это твое давление, нормальное такое.
У меня при таких же условиях 1атм, я вот думаю есче менять мне вкладыши или нет, маслонасос я поменял, разница в том. что сейчас на холодную стрелка быстрее к 3 ке прыгает, ну и давление на 0.2 выше на прогретом

 

Нет при включении зажигания лежит на 0
Глюки начинаются когда прогреется выше 90 г
А так как я не могу разобраться почему у меня температура 95-105 г постоянно что летом что зимой ,зимой даже выше бывает
То глюки как только нагреется то сразу и начинаются

 

А по поводу давления у знакомого 103940 после капиталки дак тоже не можем давление найти уже пол двигателя снова разобрали и собрали но как масло нагреется то давление 1.1-1.2

[sergey152]

Нет при включении зажигания лежит на 0
Глюки начинаются когда прогреется выше 90 г
А так как я не могу разобраться почему у меня температура 95-105 г постоянно что летом что зимой ,зимой даже выше бывает
То глюки как только нагреется то сразу и начинаются

 

А по поводу давления у знакомого 103940 после капиталки дак тоже не можем давление найти уже пол двигателя снова разобрали и собрали но как масло нагреется то давление 1.1-1.2

Наверное я ниче не буду делать. просто попробую счупом зазоры промерить в постелях распредвалов и на коленвалу.
у меня тоже температура и зимой к 100 может подлазить, но у меня диффузора нет на вентиляторе

[Stiv]

У меня и диффузор стоит и вискомуфта вроде еще живая но когда зимой еду по трассе при -35 г то у меня температура двигателя стоит на 100 г

 

По колену и распреду там не щупом нужно мерить а микрометром и нутрометром

[sergey152]

У меня и диффузор стоит и вискомуфта вроде еще живая но когда зимой еду по трассе при -35 г то у меня температура двигателя стоит на 100 г

 

По колену и распреду там не щупом нужно мерить а микрометром и нутрометром

ну хотяб счупом проверю, если залезет 0.5 мм то это будет по моему не гуд в распреде
Хотя мотор у меня работает очень тихо, и гидрики никада не стучали

[sergey152]

У меня и диффузор стоит и вискомуфта вроде еще живая но когда зимой еду по трассе при -35 г то у меня температура двигателя стоит на 100 г

 

По колену и распреду там не щупом нужно мерить а микрометром и нутрометром

ну хотяб счупом проверю, если залезет 0.5 мм то это будет по моему не гуд в распреде
Хотя мотор у меня работает очень тихо, и гидрики никада не стучали

[sergey152]

Проехал я после смены масла примерно 2500км, сейчас уровень масла между метками, ездил я довольно лихо, особенно по трассе. получается у меня сейчас расход 1.5л на 5000км??? многовато. Сизого дыма нет, свечи чистые и их резьба тоже, из сапуна ваще ниче нет, при 4000об если заткнуть сапун пальцем, то никаких пшиков нет, на старом моторе был пипец, колеса можно было качать. Справа спередка мотора есть подтёк масла, в районе головы несильный но постоянный. сальники клапанов наверное нужно обновить я думаю, а как точно проверить в них ли проблема.

[Stiv]

Никак не проверить пока не снимешь не узнаешь
А подтёк спереди это П образная прокладка стоит копейки и меняется за час

[sergey152]

Никак не проверить пока не снимешь не узнаешь
А подтёк спереди это П образная прокладка стоит копейки и меняется за час

у меня двиг М103 у меня наверное нет П образной прокладки