Сообщений в теме: 9

[taruts]

наверняка многие сталкивались с заменой движка на w123.
прошу совета консультации на эту тему/
имею свой движок 615 (2.0D)w123 1982 г.
сибираюсь со временем перейти на 616 (2.4D)
1/подскажите, подойдет ли топливный насос на 616 двигатель?
2/стартер от 615 на 616?
и вообще какие нюансы следует учесть при замене этих движков?
всем спасибо

[Yu03]

наверняка многие сталкивались с заменой движка на w123.
прошу совета консультации на эту тему/
имею свой движок 615 (2.0D)w123 1982 г.
сибираюсь со временем перейти на 616 (2.4D)
1/подскажите, подойдет ли топливный насос на 616 двигатель?
2/стартер от 615 на 616?
и вообще какие нюансы следует учесть при замене этих движков?
всем спасибо

Топливный насос и головка блока на этих двигателях не взаимозаменяемы.
Все остальное вроде одинаково подходит на оба двигателя.

[Cannibal Mad]

Топливный насос ставили, ехал ужасно, но там и мотор никакой был...

[Yu03]

Топливный насос ставили, ехал ужасно, но там и мотор никакой был...

615 тнвд дает меньше топлива, даже если максимально увеличить подачу машина не хочет ехать.

[Саша 123 200д]

Топливный насос и головка блока на этих двигателях не взаимозаменяемы.

Головку этим летом ставил на 615 от 616.Всё(почти-ньюансы в креплении) подходит.Хозяин разборки сказал-всё 1:1,бОльший объём-за счёт увеличения хода поршня.Он же раньше не советовал мне затевать похожую процедуру-сказал ресурс у 616 заметно меньше: бОльшая нагрузка на те же детали,что и у 615.Коленвалы типа у 616 часто гнутся,у 615-никогда...
За что купил,за то и продаю...

[Yu03]

Головку этим летом ставил на 615 от 616.Всё(почти-ньюансы в креплении) подходит.Хозяин разборки сказал-всё 1:1,бОльший объём-за счёт увеличения хода поршня.Он же раньше не советовал мне затевать похожую процедуру-сказал ресурс у 616 заметно меньше: бОльшая нагрузка на те же детали,что и у 615.Коленвалы типа у 616 часто гнутся,у 615-никогда...
За что купил,за то и продаю...

На 615 от 616 можно поставить и головку, и насос, будет нормально работать, только топлива будет немного больше потреблять, а вот наоборот нельзя, работать двигатель будет, но плохо.
А по поводу ресурса я бы поспорил.

[Саша 123 200д]

На 615 от 616 можно поставить и головку, и насос, будет нормально работать, ... а вот наоборот нельзя, работать двигатель будет, но плохо.

метафизика какая-то,не находите?)
Про ТН не скажу,не знаю,а ГБЦ идентичны,убедился сам.

[Nomid]

по поводу ГБЦ, у моторов же не только ход поршня но и диаметр цилиндра разный у 615го 87мм, а у 616 - 91мм это не важно? Там каналы никаие не перекроются?

 

И еще вопрос тогда, а можно интересно блок от 615того мотора расточить под гильзы 616го и собственно в блоке 615го собрать мотор 2,4литра с коленвалом, поршнями и шатунами от 616го

[Cannibal Mad]

по поводу ГБЦ, у моторов же не только ход поршня но и диаметр цилиндра разный у 615го 87мм, а у 616 - 91мм это не важно? Там каналы никаие не перекроются?

 

И еще вопрос тогда, а можно интересно блок от 615того мотора расточить под гильзы 616го и собственно в блоке 615го собрать мотор 2,4литра с коленвалом, поршнями и шатунами от 616го

 

Нет, каналы не перекрываются. Во всяком случае совсем.

 

Расточить 615 блок под 616 вроде бы нельзя - где то уже это обсуждали. Есть информация, непроверенная, что кто-то умудрился в 615 мотор всунуть гильзы и поршни от какой-то Волги, мотор жил вполне успешно...

[Nomid]

ща попробую темку отдельную создать.