Сообщений в теме: 5

[Aleksei]

Помогите, пожалуйста!
190-й 1985 г. 2,3 л
После 20-30 минут езды по городу начинало клинить тормоза: педаль колом, машина едет с трудом. Поменял главный тормозной цилиндр. Стало гораздо хуже. (Цилиндр-то новый!) Поменял колодки, чтобы отжать цилиндры. Ничего не изменилось. Сами тормоза освобождаются только через полчаса простоя.
Нужен хороший совет!

[Игорек]

может надо трубки поменять(или посмотреть),да прокачать более тщательно?
А цилиндры тоже не панацея.бывает продают подделки или вовсе подержанные

[Antonio_W123]

Помогите, пожалуйста!
190-й 1985 г. 2,3 л
После 20-30 минут езды по городу начинало клинить тормоза: педаль колом, машина едет с трудом. Поменял главный тормозной цилиндр. Стало гораздо хуже. (Цилиндр-то новый!) Поменял колодки, чтобы отжать цилиндры. Ничего не изменилось. Сами тормоза освобождаются только через полчаса простоя.  
Нужен хороший совет!

 

У меня такое было с одним колесом - прошло после переборки суппорта.
Но может и не пройти. Еще может быть, что диски слишком тонкие стали, и порши из суппортов, даже при новых колодках сильно выходят.

[avtex]

Если педаль стоит колом - однозначно меняй вакуумный усилитель или посмотри, не протёрлись ли шланги, к нему подсоединённые.

[artemiy]

а может глянуть вакуумный наосо ? У него ресурс 400К км !

[ASH 190E]

а может глянуть вакуумный наосо ? У него ресурс 400К км !

 

Так вакуумный насос это на дизеле такая штука чтоль? У бензинового 2,3л, насколько я знаю, вакуум из впускного коллектора берется.