Всем привет! На 124-ом АКПП 722.4х .При скорости выше 50 км\ч нажатие на газ вызывает сильную вибрацию всего кузова, и чем сильнее поддаешь тем сильнее эффект. Отпускаешь газ - накатом едет прекрасно, т.е. разгон ускорение сопровождается расколбасом. На скорости до 50км\ч вроде тоже колбасит, но практически не заметно. Что это может быть? Коробка или может что-то разболталось в трансмиссии?
Вибрация при ускорении
Автор
evan77
, 31 Aug 2010 10:39
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
evan77
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
- Город:Москва, СВАО
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 31 August 2010 - 10:39
#2
ОФФЛАЙН
9225
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 616
Постоялец
- Город:питер
-
Автомобиль:
W126,1984
Отправлено 31 August 2010 - 10:44
подвесной жив?
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#3
ОФФЛАЙН
Serega 292
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 923
Постоялец
- Город:Кисловодск/ Ставропольский край
-
Автомобиль:
W 123. 300D. W210 420 4-matic
Отправлено 31 August 2010 - 10:47
Прежде делать страшные выводы взгляни на сам кардан...там две эластички где коробка и где редуктор посмотри что с ними если есть трещины то в мусорку...посмотри подвесной подшипник... эластички огромную роль играют
мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.
#4
ОФФЛАЙН
evan77
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
- Город:Москва, СВАО
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 31 August 2010 - 10:54
спасибо за совет, обязательно гляну..Прежде делать страшные выводы взгляни на сам кардан...там две эластички где коробка и где редуктор посмотри что с ними если есть трещины то в мусорку...посмотри подвесной подшипник... эластички огромную роль играют
#5
ОФФЛАЙН
Serega 292
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 923
Постоялец
- Город:Кисловодск/ Ставропольский край
-
Автомобиль:
W 123. 300D. W210 420 4-matic
Отправлено 31 August 2010 - 10:59
Не за что... просто эластички как раз так балуются если вовремя не поменяешь можно и кардан потерять 
мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.
#6
ОФФЛАЙН
haligali123
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 8912
Мерсовладелец
- Город:Столица нашей родины, Самара:)
-
Автомобиль:
w123, w126
Отправлено 31 August 2010 - 11:25
Извеняюсь, что влазию в чужую тему, но вот у меня похожая проблема на 124-м, движка 3,2 95-й год, Но только когда включаешь передачу начинается легкая вибрация без движения, при движении этого нету. В чем может быть причина???
Подушки все целы.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#7
ОФФЛАЙН
Serega 292
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 923
Постоялец
- Город:Кисловодск/ Ставропольский край
-
Автомобиль:
W 123. 300D. W210 420 4-matic
Отправлено 31 August 2010 - 11:38
Так вибрация начинается когда просто втыкаешь передачу? на выжатом сцеплении ?.. недавно товарищу просто меняли первичный вал была похожая проблемка он включал передачу на выжатом сцеплении даже не трогался была небольшая вибрация как бы журчание...грешили на выжимной, корзину коробку в целом... оказался первичный вал была выработка да и видимо под хвоста дал разок немного поведен был ....поменяли все прошло... эт ток смотреть нужно
мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.
#8
ОФФЛАЙН
bedro
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 26
Любитель
- Город:Daleka
-
Автомобиль:
W124 2,5D 1995 г.
Отправлено 31 August 2010 - 22:19
Извините попутал тему.
Сообщение отредактировал bedro: 31 August 2010 - 22:20
#9
ОФФЛАЙН
Buchelnikov
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 279
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 30 September 2010 - 17:59
Не за что... просто эластички как раз так балуются если вовремя не поменяешь можно и кардан потерять
ну кардан не потеряется, а вот вибрация будет, я доездился до того что эластичка взади полностью почти развалилась и чисто втулками цеплялась...вибрация жудкая была,начиналось все с того что после разгона на нетральной катишься и вибрация появляется...при разгоне была вибрацияя когда еще подвесной умер...
извиняюсь что в вашей теме: может мотор глохнуть при торможении изза того что автомат например не успевает переключать вниз....?
Сообщение отредактировал Buchelnikov: 30 September 2010 - 18:02
W116 450SE V12 6.0 1979 г. 5АКПП
Мазда СХ7 2008 г.в 2.3 турбо
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
