Сообщений в теме: 46

[Mack the Knife]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

 

Не так давно стал обладателем мерседеса 170V 1939 года выпуска. Машину покупал специально под проект. В данный момент стоит вопрос - какой двигатель поставить? Сначала хотелось V8, но место под капотом весьма ограничено. Так что плавно, хотя не без сожаления, перешел к идее рядного мотора. На выбор в данный момент имеются следующие варианты: M111.960, M104.942, M104.992. При этом M111.960 должен войти без особых проблем - так мне сказал человек, реализовавший проект на основе подобной машины. Но хочется попробовать рядную шестерку, можно изыскать резервы пространства за счет модификации моторного щита.

 

И вот, собственно, вопрос. Может ли кто-нибудь сообщить размеры всех трех двигателей с навесным оборудованием и без? Либо был бы признателен за ссылку, где можно ознакомиться с этими данными.

 

Заранее благодарен.

[ЗоМер]

Mack the Knife
Приветствуем тебя на форуме !

стал обладателем мерседеса 170V 1939 года выпуска.

А фотки можно ?
Удачи !

[Mack the Knife]

Mack the Knife
Приветствуем тебя на форуме !

 

А фотки можно ?
Удачи !

 

Спасибо. Вот пара фотографий.

 

[Serega 292]

[fastvasja]

Зачетный авто! Думаю таких данных нет в литературе, если кто по меряет. По фото длинны капота вполне для 104-го, А что с родным? Если жив, то это был бы бесценный экземпляр.

[Don Sanchess]

Ого, если не секрет, за сколько купил?

[Mack the Knife]

Зачетный авто! Думаю таких данных нет в литературе, если кто по меряет. По фото длинны капота вполне для 104-го, А что с родным? Если жив, то это был бы бесценный экземпляр.

 

Спасибо. На американские двигатели я размеры находил. Думаю, что и на эти бы нашел, если бы владел немецким.

 

У меня тоже есть ощущение, что сто четвертый должен войти, но хочется окончательно убедиться при наличии размеров.

 

Родного мотора там уже лет 30 как нет. Сейчас установлен 402й от Волги. Возможности его, как понимаете, весьма скромные, да и качество оставляет желать лучшего. Машина покупалась для комплексной переделки, включающей буквально всё, потому решил сэкономить на оригинальности.

[Mack the Knife]

Ого, если не секрет, за сколько купил?

 

Ответил личным сообщением.

[persona_non_grata]

Рульный мерс !

[Mack the Knife]

Рульный мерс !

 

Спасибо. Он мне сразу очень понравился. Я долго искал машину под проект, рассмотрел множество вариантов, но как только увидел его, то сомнений уже не было. Он немного нестандартно выглядит, если сравнить с оригиналом. Если быть кратким, то он шире. Кто-то скажет - колхоз, но я не могу глаз от него оторвать

 

Но, все же, хотелось бы найти данные по двигателям. Сейчас этот вопрос весьма актуален.

Сообщение отредактировал Mack the Knife: 29 December 2010 - 10:23

[Игорек]

Я бы всё-таки поставил бы что-то более аутентичное, 180.954 например. Или что-то из американцев, старых и не очень, ЗМЗ и колеса от волги это уж ни в какие ворота, предыдущий хозяин вдоволь поиздевался

[ЗоМер]

А внизу решетки радиатора - пулемет ?
Удачи !

[Mack the Knife]

Я бы всё-таки поставил бы что-то более аутентичное, 180.954 например. Или что-то из американцев, старых и не очень, ЗМЗ и колеса от волги это уж ни в какие ворота, предыдущий хозяин вдоволь поиздевался

 

Газовские моторы - бич множества ретроавтомобилей. В СССР трудновато было с запчастями. Поршни из дерева делали...

 

Мне хочется мощности, так что смотрю преимущественно в сторону 104.99Х

[Mack the Knife]

А внизу решетки радиатора - пулемет ?
Удачи !

 

Хехе) Это для "кочерги".

 

Спасибо.

[v1ntage]

Мне хочется мощности, так что смотрю преимущественно в сторону 104.99Х

 

забудь тогда об атмосферном 111м.

 

111.975 можно поставить. Компрессорный )

[Mack the Knife]

забудь тогда об атмосферном 111м.

 

111.975 можно поставить. Компрессорный )

 

Компрессор - дело хорошее, только хочется попроще конструкцию. Но решающий фактор в том, что мне просто больше по душе атмосферные моторы. В сторону 111го смотрю лишь с точки зрения сопоставления размеров. Интереснее всего именно 104.99Х.

[Cult]

ну вот и реальный олдмерин появился

[vikleb]

ну вот и реальный олдмерин появился

+100

[Cult]

Компрессор - дело хорошее, только хочется попроще конструкцию. Но решающий фактор в том, что мне просто больше по душе атмосферные моторы. В сторону 111го смотрю лишь с точки зрения сопоставления размеров. Интереснее всего именно 104.99Х.

может о 112 или 113 подумать? свечи менять просто сказка будет) да и V-образник красиво будет коллекторами торчать.....

[Mack the Knife]

может о 112 или 113 подумать? свечи менять просто сказка будет) да и V-образник красиво будет коллекторами торчать.....

 

Подумать можно. Я бы с удовольствием поставил V-образник, но предметно об этом разговаривать можно лишь имея размеры. Неужели ни у кого нет?

 

Планируется ли какая-нибудь клубная встреча? С вашего позволения бы приехал с рулеткой и сам все померил.