Сообщений в теме: 78

[peremaz]

Завтра измерю, после выходных отпишусь...

Сообщение отредактировал peremaz: 11 November 2010 - 00:40

[tolstun66]

Завтра измерю, вечером отпишусь...

Подходят к концу третьи сутки ожидания. Покорно жду. Где-то в глубине души ещё теплится надежда, но уже где-то очень глубоко.

[peremaz]

Как говорят: "Надежда умирает последней", вот наконец и размеры...
P.S. Максимально допустимый размер устанавливается сложнее (при отсутствии опыта), но держит надежнее...

Прикрепленные файлы

•  _____________________________.bmp   1.61МБ   608 скачиваний

Сообщение отредактировал peremaz: 20 January 2011 - 00:05

[tolstun66]

Огромное СПАСИБО!!! Теперь пойду выбирать. Только бы в выборе не ошибиться. Сегодня был в магазине спрашивал маслостойкие колечки нарвался на встречный вопрос: А вам маслостойкие или бензостойкие ? Причем в одном отделе говорят что они разные , а в другом : Пусть не морочат голову. А те, которые говорят что разные сказали что проверяли в бензине и колечки "поплыли". Куды-ж теперь крестьянину податься??? Для полной уверенности придётся после покупки сутки "мариновать" в бензине. А руки то чешутся. А может оно и к лучшему, более основательно изучу суть вопроса и все тонкости связанные с разборкой. Заготовку на мембрану купил, как кто-то писал рем. комплект на бензонасос от ГАЗ-53. Правда надо смотреть, их делают два завода и по размерам они разные. Я правда не запомнил какого завода купил. Выбрал которая по размерам больше подходит и похожа на мембрану, которые выкладывались на форуме не раз. В комплекте три диафрагмы, будет на чем потренироваться. За размеры ещё раз отдельное СПАСИБО т.к. сэкономили мне кучу времени. Избавили меня от подбора колец методом "тыка".

[peremaz]

За размеры ещё раз отдельное СПАСИБО т.к. сэкономили мне кучу времени. Избавили меня от подбора колец методом "тыка".

Толстун, куда пропал, изготовил мембрану ???

[dervisch71]

Здравствуйте! Я начинающий инжекторщик, поэтому прошу строго не судить!Прочитал всю литературу про впрыск, вообщем с теорией знаком, а вот практики мало,можно сказать почти нет! Помогите советом, пожалуйста! Мерседес 260Е 1991г.в. кузов 124 ,мех. Впрыск КЕ3,6-ти цилиндровый. Приехал с просьбой, установить бензанасос! Насос устанавил, а машина не заводится! Со слов хозяина, до замены насоса,ездила и заводилась нормально.Начал с самого начала! Замерил системное давление 5, давле- ние в нижних камерах было 4,5.остаточное давл. 2.8 бар.после часа. Как я понял, давл. В нижних камерах при температуре 5 *С должно быть меньше на 1-1,5бар, т.е. 4-4.1бар. Снимаю аккуратно ЭГРД, регулирую винтом. Снимаю реле насоса, включаю насос напрямую,давл. в ниж.камерах 4 машина не заводиться.Винтом СО крутил и по часовой и против, а машина так и не завелась.По току ЭГРД:при включ.зажигании на сигнальном проводе напруга 0.35В, сила тока 19.9мА. При прокрутке стартером сила тока скачет от 20мА до 45 мА.Темпер. в боксе +5*С . сопротивл. на 4-хконт. ДТОЖ 5.5кОм.Подскажите пожалуйста как быть дальше? P.S. форсы новые, двигл. заводиться,но через 5-10сек. глохнет. Заранее Благодарю!

[dem]

Выкладываю фото ремкомплектов для дозаторов МВ М102, МВ М103, есть в наличии для М104 (ранний выпуск, гибрид), а так же для восьмицилиндровых моторов М116 и М117. Толщина и сам материал мембраны (диафрагмы) визуально идентичен оригинальному, при детальном изучении рассмотрел в структуре материала мембраны тонкие капроновые волокна (армирование) как на оригинальной, но на ощупь помоему немного эластичнее. Мембрана (диафрагма) плосская, после установки в дозатор в местах контакта с пятаками дифференциальных клапанов образуются характерные углубления (проверено 100%), аналогичные как на "родной" мембране. В комплект так же входят все резиновые кольца буксы (кроме манжета малой гайки плунжера) и микроскопическое колечко для винта регулировки ЭГРД (хорошо видно на фото №3). Пробовал слегка побрызгать мембрану "карбом", результат - ёжится, оригинальная ёжится тоже. При повторном разборе, в целях эксперимента при контакте с бензином мембрана становится слегка волнистой, не крошится и не усыхает.
Установил несколько подобных комплектов на разные авто - нареканий и несоответствий пока нет, резиновые кольца установились так же без каких либо проблем, все герметично, бензином не разъедает. Остальное покажет время. С момента установки мною первой мембраны прошло 14 месяцев, пока полет нормальный.
Могу выслать ремкомплекты почтой всем желающим, все вопросы пишите peremaz@rambler.ru
Вот еще тема про мембраны и ГБО ; http://www.oldmerin....h...56180&st=40

день добрый надо рем комплект наW124.026M103940 и сколько цена,но я в Красноярске за ранее спасибо

[dem]

Выкладываю фото ремкомплектов для дозаторов МВ М102, МВ М103, есть в наличии для М104 (ранний выпуск, гибрид), а так же для восьмицилиндровых моторов М116 и М117. Толщина и сам материал мембраны (диафрагмы) визуально идентичен оригинальному, при детальном изучении рассмотрел в структуре материала мембраны тонкие капроновые волокна (армирование) как на оригинальной, но на ощупь помоему немного эластичнее. Мембрана (диафрагма) плосская, после установки в дозатор в местах контакта с пятаками дифференциальных клапанов образуются характерные углубления (проверено 100%), аналогичные как на "родной" мембране. В комплект так же входят все резиновые кольца буксы (кроме манжета малой гайки плунжера) и микроскопическое колечко для винта регулировки ЭГРД (хорошо видно на фото №3). Пробовал слегка побрызгать мембрану "карбом", результат - ёжится, оригинальная ёжится тоже. При повторном разборе, в целях эксперимента при контакте с бензином мембрана становится слегка волнистой, не крошится и не усыхает.
Установил несколько подобных комплектов на разные авто - нареканий и несоответствий пока нет, резиновые кольца установились так же без каких либо проблем, все герметично, бензином не разъедает. Остальное покажет время. С момента установки мною первой мембраны прошло 14 месяцев, пока полет нормальный.
Могу выслать ремкомплекты почтой всем желающим, все вопросы пишите peremaz@rambler.ru
Вот еще тема про мембраны и ГБО ; http://www.oldmerin....h...56180&st=40

день добрый надо рем комплект наW124.026M103940 и сколько цена,но я в Красноярске за ранее спасибо

[peremaz]

Здравствуйте! Я начинающий инжекторщик, поэтому прошу строго не судить!Прочитал всю литературу про впрыск, вообщем с теорией знаком, а вот практики мало,можно сказать почти нет! Помогите советом, пожалуйста! Мерседес 260Е 1991г.в. кузов 124 ,мех. Впрыск КЕ3,6-ти цилиндровый. Заранее Благодарю!

Обсудим по телефону, ведь ты с Казахстана..., а то не в теме мы здесь...

Сообщение отредактировал peremaz: 12 February 2011 - 21:08

[peremaz]

день добрый надо рем комплект наW124.026M103940 и сколько цена,но я в Красноярске за ранее спасибо

Пишите на e-mail: peremaz@rambler.ru

[rom@nika]

Поставил себе такои ремкомплект, но только сам не ставил, заехал к peremaz и он мне паук перебрал и весь впрыск праверил.Старая диафрагма раслоилась вся и форунки негодные. заменили мне ребята все аккуратно. Вабще зачетный сервис Мерсик мой летает теперь а до этого заводился с пятого раза.Сереге салам большой за работу

[peremaz]

Ремкомплекты подешевели, для дозаторов М102 и М103 - 1000 руб...(для России)...

 

Обновление сообщения от 27.05 2012 г. В связи со вступлением РК в Единый Таможенный Союз с Россией и Белоруссией, в Казахстане выросли цены на продукты питания, бензин, проезд в городском транспорте, коммунальные услуги. Поднялись таможенные акцизы на товары, ввозимые из стран, не входящих в состав ЕТС... ожидается изменение цен на запчасти, в сторону увеличения цены... к сожалению.

Сообщение отредактировал peremaz: 27 May 2012 - 01:15

[qwertyz]

Хочу на той неделе заказать 4 на 102-й и 2 на 103-й мотор . Скока будет в Новосибирск ?
И главный вопрос . Нет ли комплектов для V8 М117 ? А то маячит тут один всё перебери да перебери , а "без резины" не охота .

Сообщение отредактировал qwertyz: 20 June 2011 - 21:27

[peremaz]

Хочу на той неделе заказать 4 на 102-й и 2 на 103-й мотор . Скока будет в Новосибирск ?
И главный вопрос . Нет ли комплектов для V8 М117 ? А то маячит тут один всё перебери да перебери , а "без резины" не охота .

На М117 есть ремкомплект. На М102 и М103 тоже в наличии... Пересылка в регионы не проблема... Ответил тебе в личку...

[Aulya]

Сегодня приобрел мембрану на 103, на ощупь - качество не уступает - тому, что стояло (т.е. оригиналу бош). Установил в запасной дозатор, затем прогнал на авто, результат - все крутиться и вертится как должно. Снял и законсервировал. Вывод (опять таки мое мнение) - очень достойная замена по качеству и по финансовой стороне стоимости ремкомплекта тоже очень хорошо.

[freddynew]

Сегодня получил ремкомплект для м103, качество хорошее - а по сравнению с той что у меня была отличное. Порадовал комплект резиновых колечек, мои на буксе износились, нашлось чем заменить.
Спасибо peremaz

[den76]

Добрый день!
Интересует ремкомплект на дозатор для M117.965

[jura1979]

Интересует рем.комплект на МВ 103, сколько стоит и как заказать

[peremaz]

Интересует рем.комплект на МВ 103, сколько стоит и как заказать

Все вопросы задавайте на e-mail; peremaz@rambler.ru

Сообщение отредактировал peremaz: 23 July 2011 - 23:33

[megavattt]

здравствуй,полетела мембрана,на ауди 100 44,rt 2.0 5цылиндровый,сейчас дозатор разобран,хочу заказать ремкомплект,как это сделать?