Сообщений в теме: 3

[Wolf777]

Устал бороться с кондиционером, не работает и все...
Давление в системе есть, датчик замкнут, муфта компрессора принудительно включается, сигнал на включение с блока управления с крутилками поступает, питание есть, блок управления компрессором менял...
Осталось разобраться только с сигналом оборотов двигателя TD. Наколько я понимаю, формирует его блок ELR (605-й дизель). Но клемы TD на блоках ELR и D-Klima не соединены. Пробовал закоротить, не помогло.
Откуда он поступает на блок управления компрессором? Где-то читал, что на холостых там должно быть 8,5В постоянки, у меня около пяти. Тахометр работает.

[Wolf777]

GM+ - это сигнал с датчика оборотов коленвала?

[IlyaKw]

GM+ - это сигнал с датчика оборотов коленвала?

Какой именно 605 мотор ?
И какой номер имеет реле управления компрессором ?

 

http://forum.benzua....hp?f=18&t=16790

 

тут показано, откуда берется сигнал
ELR - это регулировка холостых электронная, вроде бы

Сообщение отредактировал IlyaKw: 09 August 2010 - 20:37

[Wolf777]

Кондишн вчера запустил!
Причина оказалась в закороченом микрике, который выключает компрессор при кикдауне. Микрик закоротили при замене двигателя с 602-го на 605-й еще до меня.
Сбили с толку две вещи: ошибка в найденой в интернете описаловке и уверения предыдущего хазяина, что кондиционер у него периодически работал.

 

Вот много полезной информации: http://userweb.windw...rs.html#acctest
Может кому пригодится.