Перейти к содержимому


Фотография

Не загораются контрольные лампы на приборке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#21 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 September 2010 - 09:53

хотел поменять реле регулятор а там вместо него какая то коробочка блестящая стоит что это за коробочка

что за гена у меня и что со всем этим делать?

У меня к мотору непонятная железяка прикручена - што ето ? :redface: :roll: :D
Фотки давай. :)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#22 ОФФЛАЙН   Tolya

Tolya

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 347
  • Город:г.Санкт-Петербург

Отправлено 22 September 2010 - 17:35

У меня к мотору непонятная железяка прикручена - што ето ? :redface: :roll: :D
Фотки давай. :)
Удачи !

Хорошо сегодня сфоткаю.


W201 мотор 102 объём 2,0 г.в.86,продан. W124 мотор 103 объём 2,6 год выпуска 87,ПРОДАН.
W124 мотор 104 объём 3,0 л.24 клапана, год выпуска 92. Т. 89210947141 Анатолий.


#23 ОФФЛАЙН   Tolya

Tolya

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 347
  • Город:г.Санкт-Петербург

Отправлено 22 September 2010 - 18:53

Хорошо сегодня сфоткаю.


W201 мотор 102 объём 2,0 г.в.86,продан. W124 мотор 103 объём 2,6 год выпуска 87,ПРОДАН.
W124 мотор 104 объём 3,0 л.24 клапана, год выпуска 92. Т. 89210947141 Анатолий.


#24 ОФФЛАЙН   Tolya

Tolya

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 347
  • Город:г.Санкт-Петербург

Отправлено 22 September 2010 - 19:13

Хорошо сегодня сфоткаю.

_____0013.jpg вот она эта коробочка слева.


Сообщение отредактировал Tolya: 22 September 2010 - 19:16

W201 мотор 102 объём 2,0 г.в.86,продан. W124 мотор 103 объём 2,6 год выпуска 87,ПРОДАН.
W124 мотор 104 объём 3,0 л.24 клапана, год выпуска 92. Т. 89210947141 Анатолий.


#25 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 23 September 2010 - 09:12

Не совсем видно по фотке, что это.
Скинь клеммы с аккума, и откручивай коробочку - там видно будет.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#26 ОФФЛАЙН   Tolya

Tolya

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 347
  • Город:г.Санкт-Петербург

Отправлено 23 September 2010 - 19:00

Вот другие фотки :_____0012.jpg
_____0014.jpg
_____0015.jpg
_____0013.jpg


Сообщение отредактировал Tolya: 23 September 2010 - 19:03

W201 мотор 102 объём 2,0 г.в.86,продан. W124 мотор 103 объём 2,6 год выпуска 87,ПРОДАН.
W124 мотор 104 объём 3,0 л.24 клапана, год выпуска 92. Т. 89210947141 Анатолий.


#27 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 September 2010 - 09:38

Вот эта коробочка с двумя проводами (зеленый и красный) - регулятор напряжения.
Отцепляй провода (запомни какой куда), откручивай винты - вытаскивай щеточный узел (зеленый).
На нем меняй щетки (щетки тонкие, я обтачивал на наждаке).
И, отпидарась все до блеска (ржа там у тебя), прикручивай все взад. Клеммы регулятора и ответные очисти и подожми.
Один из винтов крепления регулятора - масса (очисти до блеска).
ЗЫ. У меня такой же генератор и регулятор напряжения. :)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#28 ОФФЛАЙН   Tolya

Tolya

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 347
  • Город:г.Санкт-Петербург

Отправлено 24 September 2010 - 19:15

Вот эта коробочка с двумя проводами (зеленый и красный) - регулятор напряжения.
Отцепляй провода (запомни какой куда), откручивай винты - вытаскивай щеточный узел (зеленый).
На нем меняй щетки (щетки тонкие, я обтачивал на наждаке).
И, отпидарась все до блеска (ржа там у тебя), прикручивай все взад. Клеммы регулятора и ответные очисти и подожми.
Один из винтов крепления регулятора - масса (очисти до блеска).
ЗЫ. У меня такой же генератор и регулятор напряжения. :)
Удачи !

Понял. Спасибо.


W201 мотор 102 объём 2,0 г.в.86,продан. W124 мотор 103 объём 2,6 год выпуска 87,ПРОДАН.
W124 мотор 104 объём 3,0 л.24 клапана, год выпуска 92. Т. 89210947141 Анатолий.


#29 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 16 November 2012 - 15:33

Проблема решена. Шевелю приборку - загораются. Где-то нет контекта в приборке. Буду смотреть. Спасибо всем.

 

Забыл отписаться. Был плохой контакт в круглой фишке, которая подключается к приборке. "мамы" в фишке все прочистил и подогнкл. С тех пор всё нормально


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#30 ОФФЛАЙН   Канарей

Канарей

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 9
  • Город:железнодорожный
  • Автомобиль:
    124

Отправлено 26 November 2012 - 08:52

Тот же синий тонкий провод. :)

 

Один в один синий тонкий провод. :)

 

и лампу "заряд аккума" - заменить. :D
Удачи !

 

Уважаемый товарищ ЗоМер. Подсказать можешь мне неопытному, синий провод у меня валяется неподсоединенный в отсеке аккумулятора. Вопрос что за "таблетка" куда он должен быть подсоединен. Заранее прошу прощения за глупые вопросы, совсем недавно стал водителем и владельцем мерседеса 124 2,3 87г.в.


Е200 94г.в. 111 мкпп WDB1240191j050097 езжу
Е230 87г.в. продал со слезами на глазах


#31 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 November 2012 - 10:06

что за "таблетка"

Регулятор напряжения. Вот глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=20213

синий провод у меня валяется неподсоединенный в отсеке аккумулятора. Вопрос куда он должен быть подсоединен.

Видишь на жопе генератора разъем из трех плоских контактов ?
Два широких, один узкий. Вот этот узкий контакт - для синего провода возбуждения.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#32 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 30 April 2013 - 11:59

подниму тему

 

тоже перестали гореть лампы - при замыкании провода возбуждения на массу лампы загораются. Таблетку поменял, но не помогло (все контакты на таблетке зачистил, контакты на фишке тоже). что еще может быть?


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#33 ОФФЛАЙН   ванятка

ванятка

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9018
  • Город:деревня Воронеж
  • Автомобиль:
    W124, W115

Отправлено 30 April 2013 - 12:06

Сам провод прозвони.
Обломился внутри где-то.Пошевели его ,когда прозванивать будешь.
Бывает, что звонится, а начинаешь шевелить - оппа! - не звонится!


W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три

#34 ОФФЛАЙН   Пижон

Пижон

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:
    W124/230E

Отправлено 30 April 2013 - 12:18

подниму тему

 

тоже перестали гореть лампы - при замыкании провода возбуждения на массу лампы загораются. Таблетку поменял, но не помогло (все контакты на таблетке зачистил, контакты на фишке тоже). что еще может быть?

Похоже, внутри Гены побмотки сгнили. Нулевой вывод звезды не контачит. Меняется или статорная обмотка, или сам генератор. Некомпакты очень подвержены повреждению обмоток. Особенно вешними водами. А компакты, с внутренненй крыльчаткой, таким проблемам подвержены мало.


W124/230E 1985, 111960HFM 722408, 260 412 420 466 470 506 518 531 591 611 821 620 670 812 240 281 430 570 951 673 910 872 873 221 222 288 285 682 877 600 442 550 837 481 875 573 400 301 441 340 305 V11 E16 300 и прочая ориг, и не очень, неучтёнка (тормоза R129, Becker, растяжка, доп.фен, обгонная муфта генератора, сеточки, брызговички, шторки...) Вместе с 1997г.


#35 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 30 April 2013 - 12:28

Таблетку поменял, но не помогло (все контакты на таблетке зачистил, контакты на фишке тоже).

Лепесток в генераторе (контачащий с таблеткой) зачистил, подогнул навстречу таблетке ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#36 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 30 April 2013 - 13:07

Лепесток в генераторе (контачащий с таблеткой) зачистил, подогнул навстречу таблетке ?
Удачи !

это само собой почистил - эффекта ноль((

 

а как звонить статорные обмотки? или лучше сразу в мастерскую нести?


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#37 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 30 April 2013 - 13:08

Сам провод прозвони.
Обломился внутри где-то.Пошевели его ,когда прозванивать будешь.
Бывает, что звонится, а начинаешь шевелить - оппа! - не звонится!

нет схемы под рукой - а где этот провод "на поверхность" выходит?


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#38 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 30 April 2013 - 13:22

Похоже, внутри Гены побмотки сгнили.

Обмотки не участвуют в поджиге лампы.

нет схемы под рукой

23pic9.gif
2 - таблетка
1 - генератор
R - резистор, через который и загорается лампа HL при включении зажигания SA
Вроде как резистор стоит в таблетке (хотя на рисунке в генераторе).
Обмотки статора можно прозвонить только разобрав генератор.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#39 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 30 April 2013 - 14:31

из всего этого я понял, что нужно попробовать таблетку другую подкинуть (новое - не факт, что рабочее?). есть вариант снять на время с рабочей машины... буду на выхах пробовать


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#40 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 30 April 2013 - 14:34

нужно попробовать таблетку другую подкинуть (новое - не факт, что рабочее?).

Угу. Только маловероятное это совпадение... :(
Ты провод возбуждения прямо у генератора замыкал на массу ?
Один из винтов крепления таблетки - масса. Там точно хороший контакт ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных