Перейти к содержимому


Фотография

Замена плунжерных пар

Автор Иван_726 , 26 Sep 2010 15:55

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 ОФФЛАЙН   Иван_726

Иван_726

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7

Отправлено 26 September 2010 - 15:55

Двигл 616.912, ТНВД тип М. После диагностики на стенде получил неутешительный диагноз: замена плунжерных пар.
Каталожный номер ПП - A 000 074 59 22
В продаже нашел мерседесовский оригинал, бош, и еще изделие неизвестной мне фирмы DTP, которое в 6 раз дешевле оригинала (№ DTP 25 518 MIG). Так как ремонт бюджетный обратил внимание на последнее.
Бывалые дизелисты! Дайте совет, стоит ли их приобретать???


W123 240D 1976 г. 4МКПП черный металлик

#2 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24676
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 26 September 2010 - 22:03

Двигл 616.912, ТНВД тип М. После диагностики на стенде получил неутешительный диагноз: замена плунжерных пар.
Каталожный номер ПП - A 000 074 59 22
В продаже нашел мерседесовский оригинал, бош, и еще изделие неизвестной мне фирмы DTP, которое в 6 раз дешевле оригинала (№ DTP 25 518 MIG). Так как ремонт бюджетный обратил внимание на последнее.
Бывалые дизелисты! Дайте совет, стоит ли их приобретать???

 

поговорку про то, сколько раз платит скупой, знаешь?


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

#3 ОФФЛАЙН   Kарел

Kарел

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 459
  • Город:г. Новосибирск
  • Автомобиль:
    W 463/350 TURBODIESEL

Отправлено 27 September 2010 - 07:36

Бюджетным ремонт ТНВД не будет. Уж лучше б/у ТНВД купи да поставь - на твой век должно хватить...


было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! :)
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.

#4 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 27 September 2010 - 11:35

Лучше купи б/у ТНВД и не парься, как было сказано выше - на твой век хватит. Я эту проблему уже прошел недавно, тоже сначала хотел заменить плунжера, но решился купить ТНВД, купил, поставил и теперь проблем нет никаких. Но при покупке б/у ТНВД обязательно кинь на стенд, чтобы удостовериться что он нормальный. Удачи.


Сообщение отредактировал Chek7392: 27 September 2010 - 11:36

w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".

#5 ОФФЛАЙН   Yur

Yur

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 58
  • Город:Минск

Отправлено 27 September 2010 - 13:18

Левые пары лучше не ставить. А умершие - прекрасный повод поставить 7-ми или 7,5-мм элементы, турбину побольше и снимать с этого двигла под 200лс :D


W202 250TD 1997 5АКПП
W124 300D 1991 5МКПП

#6 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 27 September 2010 - 13:49

Левые пары лучше не ставить. А умершие - прекрасный повод поставить 7-ми или 7,5-мм элементы, турбину побольше и снимать с этого двигла под 200лс :D

на этот двигатель турбина не ставится, помимо 7мм плунжерных пар ТНВД необходима замена головы, и всей ЦПГ, т.к. в турбированных моторах ЦПГ испытывает большие нагрузки, а с обычной поршневой двигатель быстро умрет, если поставить турбину.


w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".

#7 ОФФЛАЙН   Иван_726

Иван_726

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7

Отправлено 27 September 2010 - 19:28

Спасибо за ответы. Буду искать ТНВД на авторазборах. Где еще можно найти б/у ТНВД - понятия не имею.


W123 240D 1976 г. 4МКПП черный металлик

#8 ОФФЛАЙН   nikola460

nikola460

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 492
  • Город:город Ижевск
  • Автомобиль:
    300GD

Отправлено 27 September 2010 - 22:44

Спасибо за ответы. Буду искать ТНВД на авторазборах. Где еще можно найти б/у ТНВД - понятия не имею.

В "барахолке" кинь объявление. Таких насосов куча здесь!Можно за копейки найти целый мотор.


#9 ОФФЛАЙН   Kарел

Kарел

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 459
  • Город:г. Новосибирск
  • Автомобиль:
    W 463/350 TURBODIESEL

Отправлено 28 September 2010 - 14:35

Где-где... Вон, у Шеремета и спроси. Я недавно брал себе как раз у него, на стенде у дизелиста проверил - отменное ТНВД. Ещё раз ему спасибо...


Сообщение отредактировал Птичий_грипп: 28 September 2010 - 14:36

было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! :)
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.

Обратно в Дизель и CDI · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → Дизель и CDI
  5. → Замена плунжерных пар
  6. Политика Конфиденциальности
  7. Правила ·