Сообщений в теме: 14

[cossie]

У друга на купешке накрылась акпп, что не удивительно
к тому же жалкий овощной 111 мотр ей вообще не идет
вот думаем а не взять ли донора в связи с отменой номеров мотора

 

вопросы технические

 

встанет по кузову или на 104 размеры другие?
легко ли срастется 104 проводка с салонной штатной

 

шеремет, Леш ты бы заморочился, при условии, что купешка в очень хорошем состоянии по кузову?

 

какое на 104 число редуктора и придется ли менять весь кардан или половинку? хорошо бы с ручкой найти донора

 

пока вопросы только теоретические. но если смысл будет, ввяжемся, не впервой, зато красиво)))

Сообщение отредактировал cossie: 18 April 2011 - 01:47

[Stiv]

В моторный отсек 104 мотор влезет так как моторные отсеки одинаковые.
Электро проводку срастить тоже проблем нету так как принципиально одинаковая.
Кардан менять не придется если автомат на автомат.
Передаточные соотношения заднего редуктора на 2,8 и 3,2 автомат-3,06 механика-3,69

[cossie]

ясно. Спасибо бум искать)

[Gazzel]

номера моторов не отменили

[Денвер]

номера моторов не отменили

Сверку отменили вроде как!

[den717]

Сверку отменили вроде как!

Смотрят по прежнему(в Питере)Несколько человек знакомых уже снимали-ставили машины.

[Gazzel]

снимать ставить еще не точто можно, возможно. ездить нельзя. при постановке на учет, если меняется модель двигателя, то машина не допускается на смотровую площадку. номер при этом не смотрят, просто смотрят модель- было 4ц, стало 6.

[sheremet]

Смотрят по прежнему(в Питере)Несколько человек знакомых уже снимали-ставили машины.

 

не далее как неделю назад, снимал\ставил машину на учёт со 104-м трупным мотором. на техосмотр приехал со 111-м. никто ни одного вопроса не задал! фото талончика могу приложить)))

[Kon_An]

снимать ставить еще не точто можно, возможно. ездить нельзя. при постановке на учет, если меняется модель двигателя, то машина не допускается на смотровую площадку. номер при этом не смотрят, просто смотрят модель- было 4ц, стало 6.

 

Ну ежли менту неохота будет особо углубляться в вопрос и всматриваться - визуально 104 от 111 не шибко отличается, это 103 явно видно что котлов много

[Денвер]

Ну ежли менту неохота будет особо углубляться в вопрос и всматриваться - визуально 104 от 111 не шибко отличается, это 103 явно видно что котлов много

Короче говоря кому как повезёт!

[Kon_An]

Короче говоря кому как повезёт!

 

Угу, раз на раз не приходится. Попадется особо въедливый - и попадос в полный рост

[Денвер]

Угу, раз на раз не приходится. Попадется особо въедливый - и попадос в полный рост

Попадос на лавандос!

[Kon_An]

Попадос на лавандос!

 

А если мусор еще и принципиальный - то сначала на статью, а потом на лавандос

[Rodriges]

ну у вас ребята и геморой с этими моторами, на Украине де я жил раньше давно только обьем пишут, номер двига не прописуют в техпаспорте, а в италии де счас живу платим только за мощность двигателя без вписания номера и обьема в техпаспорт, да и полиция за 2 года ниразу не остановила

[Kon_An]

ну у вас ребята и геморой с этими моторами, на Украине де я жил раньше давно только обьем пишут, номер двига не прописуют в техпаспорте, а в италии де счас живу платим только за мощность двигателя без вписания номера и обьема в техпаспорт, да и полиция за 2 года ниразу не остановила

 

полуофф: По уму объем мотора вообще государство никак парить и интересовать не должен, ибо эта величина ни о чем и какие-либо качества авто с точки зрения экологии и тепе никак не характеризует.

 

Козел 3-литровый жрет под 20-ку и мощность меньше ста лыс, а с какойнить условной Cелики с 1.8 снимают двести кобыл. Прямой взаимосвязи между объемом движка и массой машины тоже нет, бывает Кэмри 1.6 и Гольф 3.2.