Сообщений в теме: 16

[buba]

история такая! заводится не охотно на горячку чуть лучше обороты набирает полностью до отсечки на всех передачах но пока не наберет 2500 как будто за хвост кто то держит слышно что мотор усерается а не едет после 2.5 вроде легче при всем при этом расход 17 литров 95 и20литров 92
крутил трамблер мотор на повороты почти не реагирует, провода свечи крышка тромба топливный насос и фильтр новые

 

зы вчера пробовал девятку обойти получилось только после 150 т.к. та больше не едет!!

[игорёха]

Если у тебя зажигание EZL то хоть закрутись трамблёр.Вообщем курите хоть чуть чуть форум.Уже даже темы одинаковые прут,одна за одной.

[buba]

Если у тебя зажигание EZL то хоть закрутись трамблёр.Вообщем курите хоть чуть чуть форум.Уже даже темы одинаковые прут,одна за одной.

я запарился форум курить ни чего схожего не нашел!!!

[BAF.F1]

1) смесь кривая

 

2) лямбда исправна?

 

3) проверяй налив дозатора и форсунки на распыл.

 

2) катализатор забит.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 07 August 2010 - 15:14

[buba]

поехал я решаь эту проблему в сервис.... в результате расход увеличелся до 22-23 литра/100км и появился жестокий провал до 1500об и стал плавать ХХ что самое интересное кроме СО и рег датчика дозатора ни чего не трогали.... но в результате диагнозтики окозалось все хорошо и замечательно кроме форсунок

[Электролюк]

поехал я решаь эту проблему в сервис.... в результате расход увеличелся до 22-23 литра/100км и появился жестокий провал до 1500об и стал плавать ХХ

 

что это за сервис такой замечательный?

[buba]

что это за сервис такой замечательный?

mercedes-benz servis лиговский 256!!!!!!!!! работают ушлепки не знающие ни чего. Я житроник лучше знаю чем они

[Эрг-Нор]

я запарился форум курить ни чего схожего не нашел!!!

Улыбнуло! Да это стандартная проблема 102-го двигателя, а ты говоришь, не нашёл.
У тебя и у Роменция одинаковые симптомы, ну и причины, кстати говоря...

[buba]

заменил форсунки свчи вроде как по лучше стало!
вопрос как правельно смесь отрегить по педали тормоза, и как проверить лямбду??

[BAF.F1]

заменил форсунки свчи вроде как по лучше стало!
вопрос как правельно смесь отрегить по педали тормоза, и как проверить лямбду??

 

ну вот для вас таких линки есть http://www.oldmerin....showtopic=23842

 

-----------
не тянет, что значит не тянет? Разгон до 100 - 30 секунд или что ? Может просто вы когда-то катались с 5-литровым двигателем, а потом вернулись к меньшему объёму и кажется, что не тянет?

 

Объясните подробно фразы "не тянет".

Сообщение отредактировал BAF.F1: 22 August 2010 - 09:47

[peremaz]

что это за сервис такой замечательный?

Кто-то был на форуме из диагностов с Питера, вот только не помню кто.
Поищи в разделе "Сервисы и ремонт", возможно найдешь толковых парней с Питера. А вот!!! ЗоМер с Питера, поспрашивай у него.

Сообщение отредактировал peremaz: 22 August 2010 - 19:06

[buba]

ну вот для вас таких линки есть http://www.oldmerin....showtopic=23842
-----------
не тянет, что значит не тянет? Разгон до 100 - 30 секунд или что ? Может просто вы когда-то катались с 5-литровым двигателем, а потом вернулись к меньшему объёму и кажется, что не тянет?

 

Объясните подробно фразы "не тянет".

не тянет это 22 сек до 100 и со светофора меня все жигули обходят.... обидно да и мой 190 2.0 акпп был шустрее чем этот 2.3 на ручке

[buba]

ну вот для вас таких линки есть http://www.oldmerin....showtopic=23842
-----------
не тянет, что значит не тянет? Разгон до 100 - 30 секунд или что ? Может просто вы когда-то катались с 5-литровым двигателем, а потом вернулись к меньшему объёму и кажется, что не тянет?

 

Объясните подробно фразы "не тянет".

не тянет это 22 сек до 100 и со светофора меня все жигули обходят.... обидно да и мой 190 2.0 акпп был шустрее чем этот 2.3 на ручке

[димыч]

Похоже на то ,что ты недавно стал счастливым обладателем этой машины.Тогда смотреть придётся всё по порядку.Ну хоть лямбду для начала отключи,подкорректируй СО по педали тормоза и как пойдёт тогда. Ну и можно определиться по механике или электронике проблемы если после прогрева отключить эбу и прокатиться.Система то в основном механическая.

Сообщение отредактировал димыч: 14 September 2010 - 21:41

[buba]

Похоже на то ,что ты недавно стал счастливым обладателем этой машины.Тогда смотреть придётся всё по порядку.Ну хоть лямбду для начала отключи,подкорректируй СО по педали тормоза и как пойдёт тогда. Ну и можно определиться по механике или электронике проблемы если после прогрева отключить эбу и прокатиться.Система то в основном механическая.

т.е. по педали надо регулировать с откл. лямбдой? и что есть эбу?

[Роменция]

т.е. по педали надо регулировать с откл. лямбдой? и что есть эбу?

 

Электронный Блок Управления. За аккумулятором находится.

[димыч]

Сам же пишешь что КЕ знаешь лучше мастеров сервиса! Это в основном механический впрыск,так что для начала начинают с проверки давлений ,предварительно отключив электронику,чтоб не мешала.А про лямбду я так написал,потому что если на машине давно ездил и всё в норме было ,а тут вдруг тупить начала,значит что-то обедняет смесь,а это лямбда или сам зонд сдох или реагирует на кривизну механики.Потому и попробуй прогреть машину,заглушить,вынуть предохранитель из реле перегрузки(чтоб ЭБУ не задействован был со всеми датчиками) и прокатиться .Если машина пойдёт как надо-косяк где то в электронике.Но всё равно для начала не помешает проверить давления в системе ,а там уж и налив по каналам и т.д.Для начала просто отключи лямбду и прокатись.

Сообщение отредактировал димыч: 16 September 2010 - 07:47