Сообщений в теме: 4

[ireene2]

Напугали "спецы" - поговаривали о важности вовремя поменять вакуумик на 601 2,3 в Спринтере 208Д. Вроде как рассыпается и ошметками убивает мотор напрочь, восстановить нельзя. По словам, первые признаки - "тугая педаль тормоза" эпизодически, потом постоянно. Кто с этим сталкивался и чего может поведать? Заранее спасибо.

[synoc]

Напугали "спецы" - поговаривали о важности вовремя поменять вакуумик на 601 2,3 в Спринтере 208Д. Вроде как рассыпается и ошметками убивает мотор напрочь, восстановить нельзя. По словам, первые признаки - "тугая педаль тормоза" эпизодически, потом постоянно. Кто с этим сталкивался и чего может поведать? Заранее спасибо.

я так понимаю, речь идет о вакуумном насосе- действительно так, если внутренности рассыпаются, мотору мало не покажется.
поиском пользуй- есть темка с фото рассыпавшегося насоса.

[pavel0861]

Было такое - распредвал на три части, головка в помойку...

[synoc]

вот темки: http://www.oldmerin....h...=66267&st=0 http://www.oldmerin....showtopic=71385

[БАН]

Напугали "спецы" - поговаривали о важности вовремя поменять вакуумик на 601 2,3 в Спринтере 208Д. Вроде как рассыпается и ошметками убивает мотор напрочь, восстановить нельзя. По словам, первые признаки - "тугая педаль тормоза" эпизодически, потом постоянно. Кто с этим сталкивался и чего может поведать? Заранее спасибо.

Когда вакум будет разлетаться,заблаговременно ты услышишь металический звук.У меня на 601 спецы долго искали чё за лязгот.У меня 2 раза подшипник разсыпался,все в поддоне.Только первый раз попал под цепь.Провернуло на один зуб.Я уже 3 месяца езжу без вакума.Пора волну менять-говорят большой гемор,да ни кто браться не хочет.Я уже привык к дубовой педале тормоза,да мотор глушить передачей.