Сообщений в теме: 64

[fastvasja]

По моему это одно и тоже, просто ATF это общее название, а декстрон это просто стандарт, допуск, GM вроди.

[Dimastiy]

Кастрюлю не лейте! Это ж не ATF, а Dixtron. Убьёте коробку!

AXAXAXAXAXA

 

5 баллов!!!

[Ринат]

10-40 застывает от -15 и ниже

аргументы?

[DEMETRIOS]

Вообщем вчера часть работ была произведена в компании небезизвестных скупщиков металлолома Темы и Пилота!
Огромный респект им за это!

 

Антифриз залил Pentofrost NF с допуском G11.
В мотор залил SRS 5W-40 с допуском 229.3
Фильтр поставил MANN.

 

Теперь осталось поменять жидкость в редукторе и в АКПП!

[vikleb]

В мотор залил SRS 5W-40 с допуском 229.3

ОЧЕНЬ правильное масло (после мобила 5-50) просто класс

[Lornet]

Поддержу лил 5-50 в последний раз, движку не понравилось совсем (потёк сальник, работает шумней). По весне залью обратно 5-40.

Сообщение отредактировал Lornet: 09 November 2010 - 17:05

[Dimastiy]

аргументы?

поскольку ваш вопрос мне непонятен, попробуйте задать его производителю масла

 

Поддержу лил 5-50 в последний раз, движку не понравилось совсем (потёк сальник, работает шумней). По весне залью обратно 5-40.

течь от этого не перестанет
сальнику пора пришла, масло тут непричём

[Ринат]

поскольку ваш вопрос мне непонятен,

тогда изучите на досуге матчасть (а именно, что такое SAE, что такое температура застывания и т.п.) и потом сюда ко мне на экзамен...
дабы хороших людей не вводить в заблуждение дилетантскими фразочками типа:

 

Цитата(Dimastiy @ 3.11.2010, 8:38)
10-40 застывает от -15 и ниже

Сообщение отредактировал Ринат: 09 November 2010 - 19:59

[don606]

тогда изучите на досуге матчасть (а именно, что такое SAE, что такое температура застывания и т.п.) и потом сюда ко мне на экзамен...
дабы хороших людей не вводить в заблуждение дилетантскими фразочками типа:

 

Цитата(Dimastiy @ 3.11.2010, 8:38)
10-40 застывает от -15 и ниже

ну да,как то прошлой зимой при -24 совсем не заметил застывания масла.

[Dimastiy]

тогда изучите на досуге матчасть (а именно, что такое SAE, что такое температура застывания и т.п.) и потом сюда ко мне на экзамен...
дабы хороших людей не вводить в заблуждение дилетантскими фразочками типа:

гы, да я гляжу ты решил блеснуть знаниями, которых у тебя нет

 

ну так по пунктам

 

SAE - это Society of Automobile Engineers, которое тут не в тему в общем то
температура застывания - это такая температура, при которой жидкость теряет текучесть
поэтому куда бы тебе пойти с подобным экзаменом придумай сам, двоешник ))

 

далее ниже по ссылке, сам же кастрол не рекомендует использовать данную шнягу при температуре ниже -17 (они все дураки!!!)

 

http://www.castrol.c...ntentId=7007302

 

а еще в висе есть табличка, что рекомендует сам мерседес, посмотри на неё, а потом выкрикивай с галёрки

 

ну да,как то прошлой зимой при -24 совсем не заметил застывания масла.

а ты заметил что пока масло густое как гуталин что твой мотор пару минут без масла работает?
кайфово ему наверное зато, ууууу

 

10w-40 - вообще по смыслу шняжное наидешевейшее масло, уже 55 раз тут обсуждалось,
к чему поднимать обсуждение заново?

[Pilot88052]

Вообщем вчера часть работ была произведена в компании небезизвестных скупщиков металлолома Темы и Пилота!
Огромный респект им за это!

Дима, ну ё моё... Скупщики, блин... Я ж мечту деццтва осуществил! Осталось ее поварить и потрясти чуток, и все будет супер! Ну и Тёмка все берет исключительно в дело!
А по теме - сам считаю целесообразным выбор масла вязкостью 5-40, ибо синтетика с низкой температурой замерзания. 5-50 лично я бы не стал заливать, так как оно, в силу того, что имеет бОльшую вязкость при нагреве, было бы более эффективно на повышенных оборотах, а 103 (да и мой 111 мотор 1. не так уж и часто в повседневной эксплуатации выходят за рубеж 4000мин-1.
Ну а масло сам предпочитаю из тройки: Арал - Фукс - СРС. Причем, основная причина - масло не разрекламировано, значит, вероятность нарваться на подделку ниже, чем у того же Кастрюля. Ну и субъективно, по потемнению масла (считаем, моющим свойствам), я бы отдал первое место Аралу, второе-СРС, третье - Фуксу. Причем, на Арале и Фуксе работал мой мотор. После покупки авто и замены масла, на Арале отбегал 5,5 тыщ. Слил очень сильно потемневшее. Фукс сейчас после 6,5 тыщ - все еще темно-янтарный, что меня и смущает. При этом, на нем машина ездила в основном на большие расстояния. Правда, перед заливкой Фукса лично я тщательно промыл всю систему вентиляции картера на ХХ, включая маслоотделитель, а также корпус фильтра отмыл от темного налета до чистого металла. Под клапанной крышкой сейчас чистота и красота! Жор масла - в районе литра на 10000 при том, что м/с колпачки менять я уже подумываю, но пока не сделал.

[Ринат]

а еще в висе есть табличка, что рекомендует сам мерседес, посмотри на неё, а потом выкрикивай с галёрки icon_smile.gif

в допуске 229.3 масла 10-40 присутствуют. и 5-40 тоже, а также 0-30, 0-40, 5-30 и 5-50)))

 

температура застывания - это такая температура, при которой жидкость теряет текучесть

http://catalog.autod...rticle/view/932
читаем тесты

[Gunter Stolz]

Dimastiy, Ринат спокойнее друзья!
"Застывает" и "не рекомендуется использовать при t ниже" - это немного разные вещи. Конечно же 10w40 не застывает при -17С, но использовать его при температуре ниже указанной - не лучший выбор, о чем говорит Кастрол и Мерседес. Естественно для наших зим лучше 5W или 0W.

[Ринат]

ок. не будем ссориться

 

но раз уж SAE вспомнили, давайте освежим:
http://amastercar.ru...oil_5.shtml#SAE

Сообщение отредактировал Ринат: 10 November 2010 - 09:49

[mpr10]

А кто-нибудь сможет что-либо сказать о немецком масле Pennasol? Стоит ли связываться?

[BAF.F1]

в допуске 229.3 масла 10-40 присутствуют. и 5-40 тоже, а также 0-30, 0-40, 5-30 и 5-50)))
http://catalog.autod...rticle/view/932
читаем тесты

 

Там Хадо вот:

РЕЗЮМЕ

 

Масло показало наихудшую стабильность среди всех представленных образцов. Так что тем пользователям, которые предпочитают этот продукт всем остальным, порекомендуем уменьшить интервалы замены масла.

 

и ты доволен Хадо?

[Dimastiy]

в допуске 229.3 масла 10-40 присутствуют. и 5-40 тоже, а также 0-30, 0-40, 5-30 и 5-50)))
http://catalog.autod...rticle/view/932
читаем тесты

я про температурную таблицу - причём тут допуски?

 

тесты сам читай - это лаборатория всего лишь
реальные тесты будут зимой когда ты в -20 будешь танцы с бубнами устраивать на улице возле своей машины

 

SAE - это всего лишь набор спецификаций, которым должен соответствовать продукт, вот и все

 

когда "застывает" - это уже полная потеря текучести
я имел в виду что начинает застывать, т.е. текучесть ухудшается с понижением температуры
теперь представьте себе каково заводить мотор и каково ему когда он еле еле проворачивает коленвал,
и как при этом он несколько минут работает практически без масла, т.к. оно густое и не обеспечивает того чего должно?

 

хотите тестов - зимой залейте 10-40, много интересного узнаете
потом мы увидим кучу интересных постов про достижения некоторых
и про то как "спасите помогите незаводица" и им подобные..

[Dimastiy]

А кто-нибудь сможет что-либо сказать о немецком масле Pennasol? Стоит ли связываться?

у вас дефицит нормального масла в городе?

[Ринат]

реальные тесты будут зимой когда ты в -20 будешь танцы с бубнами устраивать на улице возле своей машины icon_smile.gif

хотите тестов - зимой залейте 10-40, много интересного узнаете icon_smile.gif

дружище..покупай масло в нормальном магазине, а не в карусели-и будет тебе счастье на 10-40.
лил 10-40. зимой не танцевал))

[Serega 292]

Не знаю кто там в бубен стучит при 10W40 во всяком случае попал я как то зимой в Москов сити когда почти сорокет влупило у родственников вольва колуном стала стоя в гараже ну думал все зимую в москве и результат.. мой мурз с 617-м мотором тада завелся с пол оборота причем на масле Эссо без всяких присадок и тд. и стоял блин под подъездом. (благо соляра зимняя залита была ). и что и где там 10-40 мерзнет.. надо моторы беречь а не усаживать их в дым а потом обсуждать что да как мерзнет.. при минус 18 с 15W40 минералкой нормально тоже на ликви мойли не верите зимой приезжайте сами посмотрите..