Левую сторону будем делать, сварной уехал на родину, будет через месяц только.
А про проставки ты же советовал кому то я только сегодня читал, ты еще удивлялся что никто не знает про этот гаджет ))), не забывай у меня 124-й а ты про 123-й пишешь или там пружины идентичны?
Теперь про чашки. Почему машина выравнивается после того как проедешь на ней?
Теперь еще не ответили, могу ли я поменять проставки передние с задними? А также влияют ли аммы на такую кривизну?
Вылетела передняя пружина!
#81 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 10:07
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#82 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 10:22
Не должны. Я, по крайней мере - не сталкивался с таким. Даже, когда "в поле" - пришлось в Е28 сунуть какой-то, от жЫгулей - высота не изменилась. Высота - только от пружин.также влияют ли аммы на такую кривизну?
Ну, да... Сам же - и напоролся. Посмотри, если влезут - так, хорошо; отпишись, кстати. В 123и - чуть-чуть не влезают, надо пружину растягивать - чёт я очкую...А про проставки ты же советовал кому то я только сегодня читал, ты еще удивлялся что никто не знает про этот гаджет
Нет.там пружины идентичны?
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#83 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 10:25
у меня в 190ке зад стоял криво, а перед ровно, но был очень задран.
решил начать с переда, опустив его. каково же было мое удивление, когда я вытащил две разные пружины - длина отличалась на несколько см
#84 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 10:29
Чисто теоретически - может, правый амморт - пустой совсем? Тогда, от отсутствия сопротивления нагрузке вообще... Но это - не более, чем предположение. Вообще - загадочно, с таким - не встречался.Почему машина выравнивается после того как проедешь на ней?
А про это - ничего сказать не могу, т.к. - не в теме.еще не ответили, могу ли я поменять проставки передние с задними?
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#85 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 10:37
у меня в 190ке зад стоял криво, а перед ровно, но был очень задран.
решил начать с переда, опустив его. каково же было мое удивление, когда я вытащил две разные пружины - длина отличалась на несколько см
Очень похожая фигня! Езжу как на катере! Морда задрана, жопа по асфальту... ))) Походу придется менять и передние пружины, чет мне кажется слева действительно другая, раз ее так выгнуло! Почему только морда ровно стоит? Амортизатор чтоль не дает?
И еще. как думаете может убрать с морды такие проставки в 4 пупыря?
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#86 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 10:41
Может быть, пружина - длиннее, но - слабее.Почему только морда ровно стоит?
Оно те - мешает? Не по автобанам - ездим.может убрать с морды такие проставки в 4 пупыря?
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#87 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 10:45
Может быть, пружина - длиннее, но - слабее.
Оно те - мешает? Не по автобанам - ездим.
Блин но хотелось бы тогда и жопу так поднять... А то здесь посадил друга вперед, назад его жену и двоих детей, так как на гравий съехали так днищем пару раз цепанул! не приятно, да и паковаться я привык до колеса, а тут вчера чуть бордюр повыше, так бампером цепляешь! А 124-й извините длинный, морда то торчит!
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#88 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 10:53
Дык, что мешает-то? Вообще, разберись ты - один раз, но - со всей подвеской; долго не будешь к этой теме возвращаться. Кстати, если превентивно переваришь все чашки, да - с усилением и химзащитой, то - вообще, всё - оОчень долго будет ПОХ.хотелось бы тогда и жопу так поднять...
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#89 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 11:05
Что мешает ща объясню. Сегодня читал одну тему про задирание жопы, так вот там один Мерсочел, так же хотел задрать и... Поставил назад проставки с 4 пыпрами а на перед с 3-мя и разницы так и не увидел!
Понимаешь Сергей, все эти разговоры как в сервисах - Да ты все поменяй я уже слышал. В таком случае надо покупать новую машину, а я хочу исправить конкретный баг, вот и спрашиваю... Потому как в выходные уже купил одни проставки, которые не подошли. Так что мешает не осведомленность скорее в каких то вопросах. А так можно покупать хоть каждый день все новое и менять, а жопа так и останется... Знаешь такую придчу - Дело было не в бабине! Или - а ларчик открывался просто.
Как то читал забавную историю, как у мужика Фронтера заглохла и не заводилась! Пол года он ездил по сервисам и чинил ее, и никто ничего не мог сделать, денег вложил столько же сколько она стоит. В конце концов решил продать ее на запчасти целиком, и вдруг ему подвернулся кто-то... который спас бедалагу.
Оказалось что фильтр тонкой очистки топлива был с браком, там просто забыли сделать дырку или что то в этом роде, брак короче! У хозяина чуть инфаркта не было, когда все это вскрылось. денег то он потратил... сам понимаешь. Так что поменять можно все, будет ли толк?
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#90 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 12:54
Менял передние пружины-морда задралась как у катера. Поменял проставки с 4 на 1 разниа около 2см. Отрезал пол витка пружины-стало как надо.Блин но хотелось бы тогда и жопу так поднять... А то здесь посадил друга вперед, назад его жену и двоих детей, так как на гравий съехали так днищем пару раз цепанул! не приятно, да и паковаться я привык до колеса, а тут вчера чуть бордюр повыше, так бампером цепляешь! А 124-й извините длинный, морда то торчит!
Проставки перед и зад разныею. На разборке по 100р. С компом на ВЫ. Пишу минут 20. Позвони 8 903 617078 73
w124 200D 601912, 5МКПП, 15.05.1990, WDB 1241201B265567, цвет 702, салон- тряпка бежевая
8 903 617 78 73
#91 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 13:11
Ну, Дим - не знаю... Как между собой соотносятся тезисы:все эти разговоры как в сервисах - Да ты все поменяй я уже слышал. В таком случае надо покупать новую машину, а я хочу исправить конкретный баг, вот и спрашиваю... Потому как в выходные уже купил одни проставки, которые не подошли. Так что мешает не осведомленность скорее в каких то вопросах.
иВ таком случае надо покупать новую машину
мне, вообще - непонятно. Попробовать - новые пружины, на морду - ты, кажется - сам собирался. Разобраться, не значит - покупать, вообще-то, говоря. Я лишь имел ввиду, что с твоей проблемой - надо разбираться комплексно и единовременно; это будет надёжней и, на круг - дешевле. Извини, если написал - непонятно. Атак можно покупать хоть каждый день все новое и менять
, подозреваю - и приведёт, как раз - возможно, что и в скором времени - к тому, чтоисправить конкретный баг
. Ты, ведь - взял машину, в которой стоит, по большому счёту - неизвестно, что (не в ругательном смысле, а - в прямом). А тут - у тебя сложилась ситуация (если я правильно понял всё, что ты написал о ремзоне на своей работе), когда есть возможность - недорого и по максимуму (а там - совсем немного позиций), надолго разобраться с имеющимися и грядущими проблемами в подвеске. Ну, да - машина твоя, решать - тебе. Я ни на чём, как ты понимаешь, не настаиваю. Каждый - сам себе кузнец, так сказать.покупать хоть каждый день все новое и менять
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#92 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 13:24
Да все верно. Просто в свое время еще с первым 124-м была похожая история. И почти все что я покупал теперь лежит. Ну например дергалась стрелка уровня бенза, почти все в один голос - меняй датчик в баке, купил.. не помогло, оказалось надо было пропаять приборку, пришлось ее купить. А это же все деньги и так много чего. Просто хотелось бы малой кровью...
Вот и сейчас печка работает только на горячую, можно купить и яйца и блок с крутилками и датчики и много еще чего а окажется предохранитель!
Поэтому я и задаю много вопросов чтобы из всего этого делать выводы и заниматься целенаправленным ремонтом а не в общем всей машины!
А так конечно, советуйте, советуйте - я записываю...
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#93 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 13:30
Забыл. Есть передние и задние проставки. Фара правда не Е и еще по мелочи собралось.Да все верно. Просто в свое время еще с первым 124-м была похожая история. И почти все что я покупал теперь лежит. Ну например дергалась стрелка уровня бенза, почти все в один голос - меняй датчик в баке, купил.. не помогло, оказалось надо было пропаять приборку, пришлось ее купить. А это же все деньги и так много чего. Просто хотелось бы малой кровью...
Вот и сейчас печка работает только на горячую, можно купить и яйца и блок с крутилками и датчики и много еще чего а окажется предохранитель!
Поэтому я и задаю много вопросов чтобы из всего этого делать выводы и заниматься целенаправленным ремонтом а не в общем всей машины!
А так конечно, советуйте, советуйте - я записываю...
w124 200D 601912, 5МКПП, 15.05.1990, WDB 1241201B265567, цвет 702, салон- тряпка бежевая
8 903 617 78 73
#94 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 20:18
Я после покупки сразу махнул пружины и амморты по кругу,независимо от того какие там были.Т.К. терял в свое время переднюю пружину \сломалась\,хорошо на выезде из гаража.Это правда о 123.
Я бы поменял передние,а на зад надо было усиленные поставить.
#95 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 20:37
Если задние пружины и проставки выбраны строго по VIN (ты сам выбирал или менеджер?), причём абсолютно одинаковые слева и справа, включая цветные метки, то не трогай заднюю подвеску.
Был случай. До замены передней пружины задок высоко стоял, никогда не проседал, боком не стоял, но передок проседал, передние пружины были дугообразные. Поменял спереди одну пружину слева и задок просел, но передок поднялся!
Новая передняя пружина ровная, прямая, но другая передняя пружина, которую не заменил, осталась такой же дугообразной, т.к. уставшая и проседает! После этого было хорошо видно сзади, что автомобиль боком стоит из-за одной передней пружины!
То что ты говоришь, что у тебя спереди боком не стоит, правильно, у тебя передний стабилизатор выравнивает автомобиль и боком не стоит. В общем либо с чашкой промахнулись, либо пружины разные, если одна дугообразная.
Почему после поездки выравнивается, может амортизатор нагревается и хуже сжимается?
Сообщение отредактировал BAF.F1: 21 September 2010 - 20:41
#96 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2010 - 21:13
Тоже склоняюсь к мысли что передняя дугообразная пружина и дает такой эффект. Буду теперь менять и спереди.
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных