Сообщений в теме: 5

[shnift.gomel]

Граждане!!! Помогите разобраться!!! Имею на вооружении С230 Kompressor W202 1996 года (HFM)/ Утром, а при нынешней погоде и через 3 часа, когда авто полностью остынет завести получается со 2-3-4 раза, боюсь к зиме с 12 заводится будет. Симптомы: заводится, работает 5-10 секунд, затем плавно начинают падать обороты, начинает подтраивать, "чихать", и глохнет. Заводишь повторно, происходит тож самое, итак 2-3 раза, пока все не будет в норме. Может Кто сталкивался с таким????
Буду благодарен за совет!

[Medvedev]

Может Кто сталкивался с таким????

Расходомер поменяй. Но тока на бош, жпгруп - деньги на ветер.

[shnift.gomel]

Расходомер поменяй. Но тока на бош, жпгруп - деньги на ветер.

 

на диагностике расходомер сказали работает ок! ((((

[Medvedev]

на диагностике расходомер сказали работает ок! ((((

Ну ты спросил кто с таким сталкивался, я с этим сталкивался, перебрал все, либо ничего не менялось, либо становилось хуже, махнул расходомер и полетел. Может у тебя действительно что-то другое, но вообще там ломаться особо нечему кроме расходомера))) Я это теперь знаю)))

[shnift.gomel]

А проблема совсем не в расходомере оказалась!!!! Это была пробитая катушка!!!! Заменил - как часы!!!

[Medvedev]

Это была пробитая катушка!!!!

Зафоткай если не шибко лень. Я хочу глянуть наскока она должна быть треснута шоб не работать)))