Сообщений в теме: 20

[MARTIN 1]

холодный запускается отлично,но как только хорошо прогреется(км 20) соляра перестает поступать из бака,фильтр пустой-может это и не от тепла незнаю,поменял топливные фильтра,все шланги,прокачал насосом вход и обратку на бак.Потом ручным насосом закачиваю,вижу в обратках соляра проходит,воздух вышел,а он все равно незаводится,только если газ в пол и минут 15 с перерывами маленькими крутить постепенно вместе со стартером хватает ,но еле- еле,потом все нормально еще на км 20,при работающем двигателе смотрел в обратках топлива нет и в фильтре(тонкой) смотришь из бака тоненькая струйка,так что аж фильтр ненаполняет, есть какие то советы?

Сообщение отредактировал MARTIN 1: 10 September 2010 - 15:30

[MB 309D]

холодный запускается отлично,но как только хорошо прогреется(км 20) соляра перестает поступать из бака,фильтр пустой-может это и не от тепла незнаю,поменял топливные фильтра,все шланги,прокачал насосом вход и обратку на бак.Потом ручным насосом закачиваю,вижу в обратках соляра проходит,воздух вышел,а он все равно незаводится,только если газ в пол и минут 15 с перерывами маленькими крутить постепенно вместе со стартером хватает ,но еле- еле,потом все нормально еще на км 20,при работающем двигателе смотрел в обратках топлива нет и в фильтре(тонкой) смотришь из бака тоненькая струйка,так что аж фильтр ненаполняет, есть какие то советы?

 

ТНВД когда последний раз на ревизию сдавал??? У меня такая же проблема была был засран насос ручной подкачки. после ривизии, передним фильтр грубой очистки поставил. И бак желательно выпарить.

[Саша 123 200д]

холодный запускается отлично,но как только хорошо прогреется(км 20) соляра перестает поступать из бака,фильтр пустой

А вентиляция бака не засорена?М.б. разрежение там создаётся-и топливо не идёт.
Другая мысль: плохая работа после прогрева-признак износа ТНВД.Уже писали: попробуй ведро воды на ТН вылить.Если работа улучшится-готовься к ремонту.

[nikola460]

холодный запускается отлично,но как только хорошо прогреется(км 20) соляра перестает поступать из бака,фильтр пустой-может это и не от тепла незнаю,поменял топливные фильтра,все шланги,прокачал насосом вход и обратку на бак.Потом ручным насосом закачиваю,вижу в обратках соляра проходит,воздух вышел,а он все равно незаводится,только если газ в пол и минут 15 с перерывами маленькими крутить постепенно вместе со стартером хватает ,но еле- еле,потом все нормально еще на км 20,при работающем двигателе смотрел в обратках топлива нет и в фильтре(тонкой) смотришь из бака тоненькая струйка,так что аж фильтр ненаполняет, есть какие то советы?

Воздух где-то сосёт. Ищите и обрящите.

[9225]

я перебирал насос ручной подкачки и с дуру перепутал выход и помпу.получилось что помпа сама себя накачивала,аж не закрутить было.хватало на 10 км.потом глох,потом опять накачивал и дальше ехал.два дня разобраться не мог в чем дело . .

[MARTIN 1]

попробую завтра с водичкой,отпишусь,а насчет вакуума в баке- я пробовал без крышки непомогло,думаю это гдето подклинивает насос всетаки ,такое возможно?

[MB 309D]

[quote name='MARTIN 1' date='10.9.2010, 21:59' post='909298']
попробую завтра с водичкой,отпишусь,а насчет вакуума в баке- я пробовал без крышки непомогло,думаю это гдето подклинивает насос всетаки ,такое возможно?
[/quo

 

Воды налей)))

[MB 309D]

я перебирал насос ручной подкачки и с дуру перепутал выход и помпу.получилось что помпа сама себя накачивала,аж не закрутить было.хватало на 10 км.потом глох,потом опять накачивал и дальше ехал.два дня разобраться не мог в чем дело . .

 

Ето как ты перепутал ))))))))) верх ногами поставил???? И встал на посадочные место,,,,))) ну ты даешШШ,,,,,,,,,,

[9225]

Ето как ты перепутал ))))))))) верх ногами поставил???? И встал на посадочные место,,,,))) ну ты даешШШ,,,,,,,,,,

да ладно прикалываться.разбирал когда - не запомнил что откуда. в нем три отверстия с резьбо - вход выход и помпа и все одинаковые,я вкрутил насос вместо выхода,а вывход вместо подкачки

Сообщение отредактировал 9225: 10 September 2010 - 21:59

[MB 309D]

[quote name='9225' date='10.9.2010, 22:58' post='909328']
да ладно прикалываться.разбирал когда - не запомнил что откуда. в нем три отверстия с резьбо - вход выход и помпа и все одинаковые,я вкрутил насос вместо выхода,а вывход вместо подкачки
[/quot

 

Не понял)))????(два отверстия) там вход с бака на насос, выход на фильтр тонкой очистки, с фильтра на ТНВД с ТНВД на обратку в фильтр при чем здесь помпа???

[9225]

http://www.elcats.ru....aspx?M... из 3

 

344 позиция

[MB 309D]

А вентиляция бака не засорена?М.б. разрежение там создаётся-и топливо не идёт.
Другая мысль: плохая работа после прогрева-признак износа ТНВД.Уже писали: попробуй ведро воды на ТН вылить.Если работа улучшится-готовься к ремонту.

 

Эти тнвд не убиваемые факт!!!!! У меня ТНВД пробегу 800 тысяч , сдал на проверку. сказали как новье внутри, обошолся чисткой и заменой плунжеров,, если заливали воду )) долго не ходят,,,,

[MB 309D]

http://www.elcats.ru....aspx?M... из 3

 

344 позиция

 

И что это шток подкачки ручного насоса))) кусок пластмассы)) ты его верх ногами поставил)) он идет под номером 305 посмотри,,,,

[Саша 123 200д]

Повезло.
Но это -тоже чей-то опыт.И именно при горячей солярке падает производительность ТН-видимо,более жидкая становится,легче в щели утекает...

[9225]

у меня немножко другой,завтра сфоткаю,покажу

[MB 309D]

Повезло.
Но это -тоже чей-то опыт.И именно при горячей солярке падает производительность ТН-видимо,более жидкая становится,легче в щели утекает...

 

Что то не вник ,,,)) причем горячая солярка???? Влияние горячей солярки на производительность это как так???)))(зимой это да пред подогрев можно поставить) на пропускную способность это ни как ни влияет факт на прогретом двигателе!!!,,В какие щели итд,,))

 

есть вариант что подсасывают распылители форсунок, надеюсь не все))) насос однозначна!!

[MARTIN 1]

я снял насос низкого давления(с ручной подкачкой) была несильная выработка штока,толькателя самого насоса,развернул его другой стороной,покатался - пока все нармально работает,и фильтр грубой очистки нармально стал наполнятся.Надеюсь ,что проблема была в этом,спасибо всем за поддержку.

[Саша 123 200д]

Что то не вник ,,,)) причем горячая солярка???? Влияние горячей солярки на производительность это как так???)))(зимой это да пред подогрев можно поставить) на пропускную способность это ни как ни влияет факт на прогретом двигателе!!!,,В какие щели итд,,))

Сам же и ответил!Влияние температуры на вязкость,текучесть,а значит,и утекание в повышенные зазоры-вот и причина.
Потому и обливание водой ТН помогает на время.

[nikola460]

Эти тнвд не убиваемые факт!!!!! У меня ТНВД пробегу 800 тысяч , сдал на проверку. сказали как новье внутри, обошолся чисткой и заменой плунжеров,, если заливали воду )) долго не ходят,,,,

Ну и во сколько тебе обошёлся ремонт насоса??? Плунжера ПОМЕНЯЛ! Там , кроме них и вала нечему больше изнашиваться. Что у тебя там " новьё"? Корпус что ли? Думаешь есть придурки, которые воду в бак сами льют. Ты полный бред несёшь. Остынь, знаток.

[nikola460]

Что то не вник ,,,)) причем горячая солярка???? Влияние горячей солярки на производительность это как так???)))(зимой это да пред подогрев можно поставить) на пропускную способность это ни как ни влияет факт на прогретом двигателе!!!,,В какие щели итд,,))

 

есть вариант что подсасывают распылители форсунок, надеюсь не все))) насос однозначна!!

Температура соляры не причём, важна температура самого насоса.Он нагревается от двигателя посредством смазки , ну и от блока. На горячую, зазоры , как известно, увеличиваются, производительность плунжеров может меняться с ростом темпепратуры. Как правило, первый плунжер быстрее других садится.Думаю, это связано с попаданием в него воздуха( по различным причинам), так как он в наивысшей точке ТНВД и, соответственно, работой без смазки какое-то время. И ещё разъясни, что у тебя распылители делают? "Подсасывают"))))))))))))